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地铁、BRT 快速公交、城市普通公交、城乡公交……居民出行要实现提速和全覆盖，就需加快城乡公交一体化建设。9月5日，长沙县召开2014年项目建设领导小组第二次会议，重点听取和讨论了长沙县城乡公交一体化PPP运作方案情况。记者获悉，长沙县将采用PPP模式推动城乡公交一体化，建立统一、规范的城乡公交市场。 长沙县城乡公交一体化涉及县域范围内城乡公交基础设施规划、设计、融资、建造、运营、维护及城乡公交线路的运营、用户服务等职能，是长沙县重大项目之一。 PPP（Public-Private-Partnership）模式，指政府和私人企业之间为提供公共产品和服务、基于具体项目的合作融资模式，是一种“基于特许经营权”的投融资机制，其运作机理就是盘活社会存量资本，激发民间投资潜力，创新基础设施投融资模式。政府与社会资本通过PPP模式在公共事业领域开展长期、深入的合作，是运用市场规则和社会力量优化资源配置的有效举措。 会议还听取了长沙科技新城项目及工程机械交易展示中心两个重大项目情况汇报。 长沙县委副书记、县长张庆红说，目前是经济转型升级的关键时期，要进一步转变思想观念，优化顶层设计，推进产城融合。对于城乡一体化建设，要大胆创新、理顺关系、积极探索，加快城乡公交一体化进程。 长沙经开区管委会主任李科明指出，经开区在县域内要担当发展的“领头羊”，以重特大项目建设打造产业转型升级的新亮点；经开区与长沙县部门之间将进一步加强沟通协调，加大对重特大项目的支持，推动长沙县经济社会又好又快发展。 长沙县委书记、长沙经开区党工委书记杨懿文强调，面对当前经济下行压力，破解经济发展难题需要招大引强项目，推进产城融合，实现经济持续健康稳定发展；长沙县将理顺协调机制，逐步完善配套设施建设，为重特大项目开辟绿色通道。针对城乡一体化建设工作，杨懿文强调，要创新探索投融资模式，搭建投融资平台，先行先试设立公交集团；进一步研究政策法规，加快规划设计，大力推进城乡公交一体化建设。 区县领导吴京生、郭润葵、杨莉、彭勇、王国良、彭军其、黄梁、谭浩然、陈计伟、郭艳红等参加会议。 本期编辑：一阵疯 |
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