|
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]RX5值得买吗？
现在最火的中国品牌的SUV，非荣威RX5莫属了！从汽车之家的SUV关注度排名第一来看，或者是汽车之家5月份的第一篇实拍文章和6月份的试驾文章，以及7月份的上市文章，这些文章的点击率，都高的害怕！甚至是一个十多分钟的视频，都有480多万的点击率，太火了！ 那么现在，车已经上市了，售价9.98万—17.98万元（优惠后）。一些展车已经到了4S店，相信好多车友们已经去看过了，好多跃跃欲试的车友们已经迫不及待的准备出手了！那么，这款号称国产最强SUV，第一款互联网汽车，值得买吗？可以出手吗？ 且听我一一道来......
先啰嗦两句，介绍下说客的背景。我只是一个普通的汽车爱好者，当说客作者也是一时好玩就注册了，至今未有什么奖励和收入，发表过的文章也不多。也没有在任何一家汽车媒体上兼职什么车评人，什么写文章之类的工作，就纯粹喜欢车，敢说，也敢写！ 因为喜欢车，95年参加工作就进入汽车行业，2000年进汽车销售行业，历任上海大众销售顾问、一汽-大众销售顾问、市场经理、销售经理、销售总监，后在进口大众的销售总监职位下离开汽车销售行业，目前从事汽车融资租赁业务。但十几年的销售经验还多少有些底气，而且由于工作原因，我长时间开过捷达（新老）、宝来（新老）、普桑、2000、速腾、帕萨特、迈腾、甲壳虫、尚酷、途锐、辉腾等大众车型，基本都开全了。而且，由于之前是国营单位，国产大众送车基本都是我们自己来，一个单边500公里以上的送，各种高速、国道、山路的跑，各种车型长途驾驶，对大众的各种车型感受很深，安全行驶了30多万公里（17年驾龄）。至于进口大众，由于是进口车，地台行驶不多，都是板车送，故只有途锐（厂家长途试驾）和辉腾开的多些（有半年时间在北京，都开辉腾，还开俩）。关于车，我还是有些领悟的！ 但如果你认为我只是一个卖车的，是从销售的角度来向你介绍的，那你错了。我其实也是一个车主，我也想换车，故我是从一个想买车的客户角度出发的，因为荣威没有给我好处，故坏话我还是会说的！我03年买了第一台车（二手车），04年换了捷达春天，13年换了斯柯达昊锐12款1.8T贵雅版。但因为喜欢钓鱼，故想换一台SUV，钓鱼的地方路况都不好，SUV的通过性和四驱是我看重的，但13年才换的昊锐，后备箱有大、空间也大，现在换损失的太多，故行动上可能会再等等，毕竟米不多啊！但因为自己喜欢、时间也自由些，故每天的例行工作就是上汽车之家，看各种车，一直想等一个自己喜欢的SUV出来，包括今年上市的吉利博越、宝沃BX7，都仔细研究过，而且我这个，不是一般看看，也不止上网去看，实车的看，不止汽车之家，太平洋、爱卡我都一一研究。当然，大众马上要出的新途观及斯柯达要出的一款SUV，是我重点的关注，但我买车喜欢高配，想到它们的价格肯定要30万以上...... 话说7月6日，价格才出来，我第一反应就是，才17.98万！靠，车买早了，要是我当时没有换昊锐（当时裸车价19万），肯定RX5，肯定2.0T四驱顶配！但后来过了几天，理智战胜了冲动。俗话说，一分钱一分货，那么便宜，值得买吗？又去RX5论坛看了一下，车黑太多，都是各种吐槽不好、价格贵什么的，水军太多！这也是我为什么写这篇说客的原因，论坛里不敢去...... 好了，啰嗦半天，来说说车吧！ 一、外观： 说荣威RX5是目前自主最漂亮的SUV应该没有多少人反对！虽说萝卜青菜各有所爱，但一个高颜值的外观还是必须的，谁叫现在是一个看脸的时代呢！
套用汽车之家的评价——“浓重的德系风格”。从侧边来看，车身尺寸的各个比例都很合适，车头没有太长，也不短，车尾也没有太累赘。简单来说，就是不高、不矮、不胖、不瘦。而汽车之家说的德系风格，我想应该是车身上的笔直的腰线和各处可见的直线设计。 这里放两张RX5最大的竞争对手吉利博越图片，一看就可以比较出来！
本身吉利博越的侧面已经有极光的神韵了，但C柱和D柱之间的线条，干嘛要往上走一笔啊？实在是败笔啊！而且看下面的腰线，是笔直的走向，你这样往上走，也不搭啊！而且看博越的车尾，后挡风玻璃太小，牌照下面又很空，造成视觉重心太高，真心丑！ 这里也插一张长安CS75的图片，也是一样的设计，不过比博越的好！
外观就简单说说，毕竟萝卜青菜各有所爱。我个人是喜欢RX5，不喜欢博越和CS75，请吉利和长安两位大佬不要介意，只是我不喜欢，买的人都喜欢！ 二、内饰： 内饰不能说号称最美，但还是浓郁的德系味道，和车身外观设计也很搭调，都是平直的线条设计！当然最吸引人的还是中控那个大屏，虽然说大屏还是不如物理按键耐用，也容易出错，但不可否认的是，给人带来的视觉冲击的确非常强！
仪表中间的液晶屏也是一个亮点，当然1.5T的没有。只是就像汽车之家说的，字还是小了一些，中间的液晶屏显示的也不够艳丽，可以再丰富和艳丽些！ 三、动力总成： 其实可能很多车友们不清楚，自主品牌中，能自主研发动力总成的其实不多。对很多自主的车型来说，只要不用沈阳三菱的4A91的1.5T发动机，或者是4G93的2.0T，就是胜利了！说明你自己还可以生产发动机，很不错了！至于变速箱，手动挡难度不大，自动挡就考验厂家的技术实力了！大部分的1.5T自主品牌，都只能选择南京邦奇的CVT，不是说CVT有多不好，反正我知道一点，是没办法才选的，要是今后积累一点资金、技术什么的，肯定要整一个自己的双离合或者7速、8速的自动挡的。 在这里，也要向吉利、长安、长城、传祺等厂家致敬，这几个厂家在动力总成和研发和自动变速箱（包括双离合）的研发上，一直在努力，也让国外品牌看到了自主品牌的进步，让今后更多的自主品牌走出国门、走向世界。
作为中国汽车工业的一哥——上汽集团，享受着改革开放和国外汽车集团合资的福利。手握德国大众集团和美国通用集团两大合资企业，经营了几十年，如果还是只能组装大众和别克等合资车型，就说不过去了。而且，我们中国人逆向开发能力又不差，这么多年了，看也看会了，再整不出来几个动力总成，是要打屁股的！ 所以说，1.5T的发动机，说有通用的技术在里面。技术的东西我研究的不多，但我想，都是一个集团的，如果说不涉及知识产权什么的，拿来用用也不是什么坏事！而且，我上汽集团和你们美国通用合作那么多年，关系不错吧！不说要抄袭你的技术，就干脆的说，我们要整一台新发动机，你们过来帮个忙！什么？要钱，钱好说，哥有的是钱！至于2.0T的，没听说有通用的技术（虽然数据上差不多），但想想上汽还有一个大众的合作伙伴，或者平衡一下两边的关系，从大众哪里学习下，也是可以的！ 至于变速箱，7速的是干式，6速的是湿式。是哪里的技术我不清楚，但大众的双离合，7速也是干式，6速也是湿式，是巧合吗？ 说那么多，不是说发动机也好，变速箱也好，去抄袭一下合资对手的就是好的，就不错了，就可以买了！而是这些技术是现成的，如果人家让学，为什么不学呢？而且，汽车行业，有些厂家就是专门做配套供应的，人家供应的产品价格便宜、技术又好，以后完全可以采购或者外包出去？现在上汽应该也是要先掌握技术，先解决自己能生产的问题！毕竟，你自己没有技术生产，能生产的就会漫天要价！或者，你以后产量大了，也有钱了，完全可以去和爱信去谈，采购爱信的变速箱过来，或者去和ZF去谈，采购ZF的！总之，从动力总成和变速箱上面来看，先抛开荣威品牌来说，因为是上汽集团的，故可以信任，总之，我信了！ 四、空间： 话接上篇，看过的车友知道，我目前座驾是一部斯柯达昊锐。买昊锐的原因是空间、空间、空间！重要的事情说三遍。B级车之中，昊锐的空间是无敌了，而且没有之一，后备箱空间也非常大，让酷爱钓鱼的我也倍感受用，一个人的装备，绰绰有余，两个人的装备，也轻轻松松，即使三个、是个人的装备，好好规划下，折叠部分座椅，也没有问题（钓鱼人才知道一个人的装备有多少......）! 不知道有多少人和我一样，家里只有我一个人开车，上有老，下还有小。故家人的舒适度是我最看重的原因！记得11年带着老爸、老妈一起去自驾游，看着他们在后排憋屈的坐着，睡着也是蜷缩着，一到目的地忙着就下来伸伸手脚，我就发誓，一定要买一辆空间大的车，即使我平时不用、即使我只是一个人在开、即使它95%是闲置的...... 故，即使是SUV，我也需要大空间。为此，小型SUV基本都淘汰了，除了本田的CR-V和缤智这两款车，这两款空间还稍微可以。但后面还是淘汰，原因后面再说。紧凑型的SUV，基本只有途观和奇骏了，途观要出新款，老款不考虑，不想买了新车就变老款（昊锐就这样），奇骏是日本车，还是CVT，实在没有选择再说！中大型的SUV，空间是可以了，但价格、价格、价格，不是配置高的买不起，就是买得起的看不上......直到，RX5的出现......
说实话我发现汽车之家的一个特点，喜欢叫一个编辑来一直评测一款车（或某种类型），什么样的编辑喜欢什么类型的车，会让他负责这个项目！例如苑叔喜欢MPV，MPV类的基本都是苑叔。英国回来那个陕勇，喜欢旅行车，旅行车的项目会多些。而闫闯好像比较牛X，可能开过的好车也多，好一些的车基本就是他。但感觉，可能是好车开多了，自然有优越感，很多东西不放在眼里，所以不太喜欢。平心而论，编辑中，感觉到比较亲和的还是陈庚，不做作、不夸张、亲和、客观（稍微说多了，感兴趣的可以自己去感受）！ 而本次RX5，一直是这个叫黄正桥的编辑（好像不是上面图片中这个，不要对号入座）。也是一个老编辑了，之前的斯柯达新速派就是他在长测和评价，感觉还是客观的！从他的实拍文章之中也可以看出，1.8米的体验者，调整好前排之后，后排还有两拳多一点点，而从视频中陈庚的评价来看，他身高1.83米，后排还有一拳四指，基本差不多。而我本人才1.73米，前排座椅要往前调一些，这样后排自然又会多一些，虽然空间肯定赶不上我的昊锐，但在SUV里面也是非常不错的了！这些紧凑型的SUV，包括很多中型的SUV，除非加长，否则空间都不会大！我也知道新途观是肯定加长的，斯柯达的新SUV也不会小，但我更知道，不会小30万的...... 下面是汽车之家那十多分钟的视频，目前点击量第一，485万...... http://v.autohome.com.cn/v-82748.html#pvareaid=106565 虽然空间部分给了RX5好评，但短板不是没有，也很明显，看下面这张图
仔细看看，后排头枕在后三角窗的什么位置，基本是到边缘了！下面这张图说明问题！
红色的是座椅，蓝色的是行李箱，而且为了折叠后保证平整度，后备箱被垫高了，这样就导致后备箱空间较小，而且后排座椅不能前后调整，这加剧了后备箱显得小！下面这张说明问题！
不要看纵深最长，要看最短——780mm，也不要看到车顶高，要看到隔板高——460mm，而且最宽是1300mm是最宽处，实际应该是1000mm，故按照长1000mm、宽780mm、高460mm来计算，后备箱的标准容积是多少，才358升，也就是一个两厢轿车，如高尔夫、骐达之类的水平！（上图右下角的小图，行李箱已经超出隔板，不推荐这样装载，不安全！） 所以，RX5的短板也很明显！不大的车身内，长的轴距，为保证乘坐空间，只有牺牲后备箱空间了（但还是比博越强，博越看了一眼后备箱就PS了）。这就是短板，明显的短板！而且，也希望上汽看到，要改进也不是不可能，后排座椅下加导轨，可向前移动，只要移动个10公分，后备箱空间就会加大。这难度不大，但很灵活，觉得后备箱不大的，后面不坐人的，可以前移，增大后备箱空间。后面要坐人的，行李不多的，可以最大化的后移，增加乘坐空间。 再补充一点，后备箱折叠起来后座椅和行李箱之间那块防止异物掉入缝隙的那块毡布，能否改进下，用好一些！图片中也看得出来，视频中更明显，掉价啊！可不可以换成硬一些的，有质感些的，要是说要控制成本，我出钱选装吧！我出100大洋！ 五、做工： 汽车之家已经评价是做工最好的自主品牌了。我想强调的是几个方面：
尾部6mm的倒角冲压技术，汽车之家说没有一定的技术做不出来，我信了！
尾灯细节处有品牌标识等，这就是细节！
号称，上面是软的，下面是皮的（或者仿皮）......
再来一张才说明问题，可能好多车友不明白这个意义啊！
这就是细节！以上这些，不敢说一一的自己去验证了，核实了。但汽车之家这样介绍，还有图片证实，那一定是没有问题的！要是真有什么不是、否定，也请找汽车之家去申诉，他们会找厂家的。就我而言，就以上图片中表现的，足以！足以号称国产自主第一强！ （未完待续......） 一不小心写多了，给个下篇的链接： |
|
|
