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12月10日凌晨00：03，随着“呜”地一声长鸣，重庆北至南通K661次列车缓缓驶进洋河火车站。这是第一列经过宿迁市区的客运火车，标志着宿淮铁路实现客运通车。这条铁路直通哪些城市？如何去火车站更便捷？对沿线百姓出行起到哪些作用？将为我市经济发展带来哪些促进……带着这些问题，记者前往洋河火车站探个究竟。 凌晨00：03 洋河站迎来首列客车 昨晚10时，记者走进洋河火车站，看到工作人员为迎接凌晨通过洋河站的首列客运火车———重庆北至南通K661次列车，正有条不紊地作最后准备。原本以为这么远的路、时间这么晚，车站不会有什么旅客，但没想到，不少附近居民闻讯专程赶来看火车进站。 市民王先生告诉记者，他的两个儿子都在北京工作，每年都要去北京一两次，宿淮铁路通车后，他去看儿子更方便了。“以前都是到徐州转车，然后再到北京，如今可以直达了。” 在售票大厅，市民杨先生花12.5元购买了12月10号凌晨00：13洋河发往淮安的火车票，准备留作纪念。“这可是咱洋河站的第一列客运火车，多有纪念意义。”杨先生说。此外，记者还在现场看到一群摄影爱好者，他们是专门组团来拍摄火车的。 随着悦耳的火车站广播声，备受市民期待的重庆北至南通K661次列车于凌晨00：03驶进洋河火车站。等待已久的市民不停地向列车和车内的旅客挥手，并纷纷拿出手机拍照留念。
正式通车后 宿迁开通3对普速列车 宿淮铁路正式开通，填补了宿迁城区范围内不通铁路的历史空白，使得江苏省13个省辖市实现铁路全覆盖。 记者了解到，宿淮铁路正式通车运营后，开通3对普速列车，即南通到北京、徐州、重庆各1对。而这条线路的开通，将苏北的铁路连接上京沪铁路，使得苏北地区铁路能够成网运行，促进苏北的经济发展。 据悉，宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。随着宿淮铁路的建成，宿迁境内设3个站点，即洋河站、泗阳站和泗洪站。 宿淮铁路能去哪？票价是多少……针对这些问题，记者在宿淮铁路洋河站找到了答案。 从今日凌晨起，宿淮铁路共开通3对普速列车。从洋河坐火车到泗洪仅需18分钟，到泗阳22分钟，票价4元；至淮安仅需54分钟，票价12.5元；至盐城需2小时30分钟，票价29.5元；至南通需4小时30分钟，票价51.5元；至北京需9小时31分钟，票价135.5元；至重庆需30小时45分钟，票价201元…… 记者了解到，相比汽车而言，火车速度自然快得多，而且票价也便宜不少。此外，从洋河坐火车去北京，相比之前转车徐州方便多了。 怎么去车站 开通晚间公交专线 记者从交通部门了解到，为方便旅客白天往返市区、洋河火车站，我市已延伸108路公交线路，自2014年12月8日起，将108路起点站延伸至水景公园公交首末站，终点站由现在洋河梦都花园延伸至洋河火车站。据了解，108路公交车全程行车30公里，预计60-65分钟走完全程，首班车于早上6点发车，末班车至晚上7点，每个班次平均间隔15分钟，一共是16辆车。 为方便旅客晚间、夜间往返市区、洋河火车站，我市开通了市区至洋河火车站公交专线。该线路起点为宿城新区客运站，讫点为洋河火车站公交首末站，主要保障夜间火车站客流集散，于12月10日投入运行。 此外，我市将增设51路公交洋河火车站停靠站，线路名称变更为109路，同时延长服务时间，双向对开发班时间延长至晚9时。为方便洋河新区内市民出行，我市将开通809路洋河新区内环线，起讫点均为洋河火车站，途经洋河新区主要道路和医院、学校、小区、工厂。109路和809路拟于12月25日投入运行。同时，为保障洋河火车站客运线路开通后旅客往返市区、洋河，我市于12月10日起开通洋河火车站晚间公交专线。（记者 张琥 张立婷/文 杨群/图） 温馨提醒： 日间保障 1.徐州至南通K8599次，12:58到洋河。 2.南通到重庆北K662次，16:35到洋河。3.南通至徐州K8600次，17:11到洋河。 以上三班次，可搭乘108路、51路日间公交线路。 晚间/夜间保障 为了方便群众往返市区、洋河火车站，初期拟开通宿豫区、宿城区至洋河火车站两条专线，后续根据客流情况增开专线或对走向进行调整。 专线1 起讫点：宿迁汽车客运东站—洋河火车站公交首末站。线路走向：宿迁汽车客运东站—江山大道—韶山路—长江路—项王东路—项王路—黄河南路—徐淮路—洋河火车站。 专线2 起讫点：宿城新区客运站—洋河火车站公交首末站。线路走向：宿城新区客运站—太湖路—红海路—洪泽湖西路—洪泽湖路—人民大道—西湖路—发展大道—洋河火车站。 公交车发班时间对应的列车车次 1.南通到北京Z140次，22:23到洋河。 宿迁汽车客运东站、宿城新区客运站发班时间：21：00。 两条专线洋河火车站公交首末站发班时间：23：00。 市区前往火车站方向亦可搭乘51路夜班。 2.重庆北到南通K661次，00:08到洋河。 宿迁汽车客运东站、宿城新区客运站发班时间：22:20。两条专线洋河火车站公交首末站发班时间：00：40。 3.北京到南通Z139次，03:47到洋河。 宿迁汽车客运东站、宿城新区客运站发班时间：02:00。 两条专线洋河火车站公交首末站发班时间：04:20。 公交车专线票价实行一票制2元，按现有公交站台停靠。如遇火车晚点，根据具体情况调整洋河火车站公交首末站发班时间。 相关新闻： 宿淮铁路通车结束宿迁城区不通铁路历史 江苏13个省辖市实现铁路全覆盖 今日00：03，一声列车汽笛的长鸣声打破洋河宁静的夜空。这趟从重庆出发的K661次列车历经27个小时，缓缓地驶入洋河站，等待来自宿迁市区的乘客登上列车。自此，宿淮铁路实现客运通车，填补宿迁城区范围内不通铁路的历史空白，使得江苏省13个省辖市实现铁路全覆盖。 坐着火车吃火锅，是电影《让子弹飞》的一个经典桥段，宿迁市民现在也无需羡慕嫉妒恨。宿淮铁路洋河站站长李建设告诉记者，目前宿淮铁路已开通3对普速列车，即南通至徐州、南通至重庆北、南通至北京3对旅客列车，从洋河坐火车到重庆吃火锅不再是梦。 据悉，宿淮铁路于2009年开工建设，该项目正线全长210.421公里，在江苏境内正线总长度97.562公里，其中宿迁段78.03公里；设有泗洪、洋河、泗阳三个客货运中间站，宿迁段总投资20亿元。项目标准为国铁Ⅰ级，单线，设计行车速度120公里/小时，以货运为主，客运为辅。 市交通运输局局长、铁路办主任沈学标告诉记者，宿淮铁路的开通运营，结束了宿迁城区范围内不通铁路的历史，为我市群众提供了一种便捷、安全、环保的出行方式，也实现了江苏13个省辖市铁路全覆盖。 “这次开行南通至北京和重庆的旅客列车，贯穿连通了苏北地区至北京、天津，至安徽、河南、湖北、重庆等广大中西部地区，对于促进苏北与北方和中西部地区的经济文化交流，打通中西部与东部沿海地区的铁路通道，完善中东部地区铁路网结构，全面提高铁路对国民经济和社会发展的服务水平，带动沿线经济社会发展具有十分重要的意义。”沈学标说。 00：13，经过10分钟的休整，宿迁城区首趟列车在众多围观市民的祝福中驶向远方。（（记者 张琥 张立婷）） |
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