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近年来，龙岗深入实施 “高端引领、创新驱动”战略 大力构建创新生态体系 走出了具有龙岗特色的创新驱动发展之路 
在这个背景下 高科技、创新的力量生长 在龙岗的每一寸土地上 说到龙岗的高新产业片区 就不能不提坂雪岗科技城 
俯瞰坂雪岗科技城。深圳侨报通讯员 郑桦拍摄 坂雪岗科技城是深圳市重点发展的高新产业片区之一，片区内聚集了华为公司、神舟电子等高新技术企业，通勤高峰机动化出行率高。而目前片区对外交通多依赖于梅观高速，尤其是南行与市中心区方向主要通过梅观高速华为立交和贝尔立交通行，高峰时间交通压力集中，交通拥堵严重；另一方面，地铁10号线全面开工建设，由于施工围挡，道路通行能力降低，造成坂雪岗大道、五和大道等道路交通拥堵加重。 为了改善坂雪岗科技城交通拥堵状况 为华为等企业打造良好的交通环境 保障企业运营 龙岗区交通运输局开展了多项工作 结合城市发展、路网系统变化 以及交通出行变化等状况 制定坂雪岗科技城片区交通改善方案 缓解片区交通拥堵 
一、已完成的工作 一是积极开展坂雪岗科技城片区各项交通规划研究工作。“十二五”期间，区交通运输局先后组织编制了《布吉、南湾、坂田与原特区内交通一体化研究》、《龙岗区八街道近期综合交通改善方案研究－坂田》、《坂田街道南片区（五和社区、四季花城社区及第五园社区）交通综合改善规划》、《坂田北（华为）片区交通改善研究》等不同层面的交通规划研究工作，为坂雪岗科技城交通规划和建设提供了依据。 
规划路网图 二是大力推进干线路网完善。先后完成了五和大道、布龙路改造工程、坂澜大道、坂李大道、梅观高速公路贝尔路立交等干线通道及节点建设。同时同步完成了步行及自行车车道的建设，极大的提升了片区慢行交通出行环境。 三是开展片区交通综治及断头路打通等民生交通工作。完成了永香路、稼先路、隆平路、张衡路等片区一批内部道路建设及改造、打通了科技一路、永香路、禾堂光街、居里夫人大道等一批断头路，完善片区内部微循环路网，完成了长发中路（坂雪岗大道至布龙路口）交通改善工程、五和片区交通改善工程、雪像小学-五园小学交通改善工程、坂雪岗大道交叉口改造工程等瓶颈路段及节点的改造；完成了坂田星光之约人行天桥建设。
二、正在开展的工作 为了适应天安云谷建成投入使用后，交通出行特征的转变，缓解目前片区交通拥堵，针对次片区正在开展以下工作： 
推进轨道10号线、梅观高速市政化改造工程、坂银通道、南坪快速五和大道连接线建设、布坂联络道建设等重大工程的建设，完善片区路网、轨网系统，提升片区整体交通效率。 推进梅观高速华为立交F匝道、石清立交A匝道、五和大道（张衡路口、稼先路口、华为研发中心）3座人行天桥、环城北路改造工程、坂雪岗环城路快速化改造工程措施实施，提升片区整体交通效率，改善出行环境。 开展《坂雪岗科技城出行特征调查及交通仿真评估研究》、《坂雪岗大道交通提升研究》、《华为片区慢行系统提升方案研究》等项目编制工作： l 《坂雪岗科技城出行特征调查及交通仿真评估研究》已完成初步成果，项目编制后可全面掌握片区交通出行OD，分析出行特征，为片区交通改善提供支撑。 l 《坂雪岗大道交通提升研究》已完成征求意见稿，并就方案与华为公司达成了一致意见。 l 《华为片区慢行系统提升方案研究》目前正在招标阶段，项目开展旨在进一步完善荔枝苑、四季花城、万科城等居住区与华为基地、天安云谷等办公区域之间的慢行环境，优化出行结构，减少小汽车交通。
三、效果预估 目前开展的工作完成之后，坂雪岗科技城片区轨道系统、道路系统、慢行系统等将逐步完善，整体交通效率提升，交通环境得到改善。
★交通出行结构优化，交通压力缓解 轨道10号线建成后，公共交通出行比例将大幅提升；而通过慢行交通系统完善，近距离机动化出行也将向慢行交通转变，尤其是坂田街道多个住宅区与华为基地、天安云谷之间的交通出行。交通出行结构的优化，可以减少小汽车出行，缓解道路系统的交通压力。 ★路网系统完善，交通拥堵缓解 梅观高速市政化改造完成，尤其是华为立交F匝道、石清立交A匝道建成后，华为南出口交通压力降低，交通拥堵进一步缓解；坂银通道、五和大道南平连接线、坂雪岗环城路快速化改造等工程完成后，可以实现对外交通、过境交通相对分离，整体交通效率进一步提升。 ★人车分离，出行环境进一步改善 五和大道沿线3座人行天桥建设完成后，分离五和大道车流与富士康、华为公司过街人流，提升机动车通行效率，同时保障行人安全，进一步改善出行环境。
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