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有个朋友的公司最近发生了一起重伤事故。一个星期了，人现在还在重症监护室里没有出来，现在朋友是真的着急，因为员工的家属已经堵了厂区的大门好几天了。为了息事宁人，朋友的赔款金额一度上升到60万，还不包括目前的医疗费用。只要不经官，朋友的意思是什么代价都可以承受。政府对于生产事故一方面态度是“民不报官不究”，另一方面没有死人就不算大事，都有回旋的余地。
朋友邀请我去公司看看，一来这是第一起如此重大的事故，恰巧又发生在公司挂牌新三板的前期，这让朋友有点手忙脚乱；二来朋友也是有些后怕，自己的家族企业，从而没有发生过如此严重的事故。朋友说：“做企业的，没有谁想让跟着自己挣钱的工人受到伤害”。朋友是希望我能够在安全管理上提出点改善的建议。而我就是一个半路出家干安全的。我写出来，大家给出出建议。
朋友的公司是做医药的，利润很高，风险也不大，为了增加产能和迎合市场需求，公司在今年10月份上了一套新的医药系统，新系统上成之后，成品的药需要汽运统一装车拉走，公司内部运输车辆进入库内时造成了人员碾压。
就是这么一起简单的事故，下次车开慢点，人注意点就行了。真的是这样吗？
一上午的时间了解不了太多的东西，但从宏观的安全管理角度上看简直就是千疮百孔。幸好是朋友关系，不然怎么下得去嘴狠狠地说。首先安全管理单设了一个安全员，工资等级为普通车间员工的1.5倍，暂且不说工资的高低，这个职位下属生产科科长直管。日常权限有监督、审核、整改、培训等职能，其中考核职能需要生产科科长审批，查阅后发现针对车间管理干部的考核基本被科长取消，只考核了现场员工。这样就出现了目前车间管理干部只会现场“喊叫”式的安全提醒，却没有规范的安全管理机制。
比如查阅到一起刚刚发生的员工误开阀门造成药品原料泄漏的事故，事故报告中仅考核了该员工300元。针对这个案例我找到了这名员工，这名员工是新进公司三个月不到的员工，培训的时候车间主任仅仅是告知什么时候应该开关阀门，却没有说为什么要开？如果不开或开错会怎么样？连这个工段的制药流程都不清晰，同时也查询不到任何的培训记录，只是现场车间主任对这名员工口头的培训和要求。车间主任很无辜的说：我都强调过了，他还开错，不罚他罚谁。我就想问一句，一个两平方的区域内7个阀门，做一下标识很难吗？处罚只罚员工，管理干部没责任？看起来直接的“肇事者”是员工本人，但车间主任和整个组织系统却是“肇事者”的培训机构。
新建的一套生产系统之前没有做任何的变更程序也就算了，已经被压缩成以前一半大小的厂库也没有做任何的风险评估，作业方式都还是像之前一样。他们也没有认识到风险的变更，只是觉得工作区域小了点而已。这名受伤的员工工作经验很丰富，那为什么会被车辆碾压呢？由于目前市场行情较好，派单较多，身为库区内的主管在现场指挥（因为没有任何物流的机制，全靠经验丰富的主管披挂上阵）。这名员工已经连续在岗位超过20个小时，事发时为凌晨5点，已经一天一夜工作量后，工作状态全靠精神在撑着，同时在增加了一套系统后，整体的采光和照明基本上都需要电灯的光照，但是电灯却准备在这波市场行情度过之后再安装。更关键的是，开车的司机刚刚取得驾照半年，就进入到一个相对紧张的库区内进行装货，从车外观的破损情况上看在库区内已经碰撞了不小5次。而每一次碰撞大家都觉得是不小心，下次注意就好了，再说又没有撞到人，却没有想着对库区内的行程路径和物品摆放进行定制、规范。虽然司机被朋友保了下来，但这个年纪轻轻二十多岁的小伙子现在已经自动辞职了，我想他是怕了。
市场行情好紧赶着上了一套系统扩大了产能有错吗？人员为了多挣钱，二十小时连续的高强度工作量有错吗？整天工作那么忙，我告诉员工怎么去做还不行吗？还非要签名确认吗？
你说，哪里有错？ |
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