目前本地奔驰多款车型中,S350的市场保有量无疑最高。S350又可细分为W220、W221两种。
以奔驰W220 S350为例,这款车大部分是在2003-2005之间生产的,它的问题主要集中在:
使用两年左右,它的后刹车软管都会出现不同程度的裂纹,为了行车安全需要更换
每行驶5到6万公里的时候,它的发动机支撑脚及变速箱支撑脚都会出现严重的下沉,5年以上车龄的空调系统中蒸发箱会出现泄露的情况,经常出现打方向底盘异响的情况,这时只要去修理厂紧固或更换发动机下护板的螺丝就行了;
在行驶10万公里时会出现排气管内三元催化脱落的现象,需要进行更换而且价格比较昂贵;根据市场价格波动,约一万多一条.无可否认,原车的车门软关闭功能在使用中非常方便,不过,由于使用的是气动原理,在新车购买回来使用三年后,就容易出现失灵的问题,特别是我们经常使用的前门和后尾箱,需要我们及时维修,如果出现问题而不去解决,长时间就会损坏气动泵,到时维修费用会更大;
在行驶到18万公里左右时,可能会出现因活塞油环卡死而引起烧机油的现象,此时只能大修发动机才能解决。
而对于W221 S350的车主们,行驶3—4万公里时,会发现前平衡杆经常会出现异响,需要及时养护!
在车辆行驶5万公里左右时,有些车辆的发动机某一点火线圈就会损坏,需要更换;值得一提的是,购买这款车的消费者,尤其要注意05—06年9月份前,在这个时间段内生产的发动机,由于平衡轴链轮使用的材质有问题,在车辆行驶3万公里以上就会出现发动机灯亮,严重时,发动机会抖动得很厉害,这时需要拆下发动机更换平衡轴;08年前的W221 S350车型中,原车专用启动电池在使用两年后就会续电能力下降,造成车辆无法起动。
奔驰E级系列:奔驰车系中质量最稳定的,问题最多的是出现在网关电脑因设计在空调风道口的下面,在8万公里左右会因在长时间使用空调而结水,导致网关电脑进水而损坏,最好的解决办法是在还没有出现问题时,就去维修厂把网关电脑的位置转移到附近安全的位置。虽然奔驰公司的双电池系统在汽车行业里独树一帜,但其附加电池在使用两年后就会报警,需要更换才能解决。
ML系列中:它的选档杆电脑质量不算太稳定,根据很多豪华车维修店反映,车辆在行驶6万公里左右会出现损坏情况。