 昨天有留言问我们，核潜艇在水下能跑多快？ 那今天希弦就简单组织个图集，和大家说说，苏联的这个“水下超速艇”。当然了核潜艇再动力无限，再“超速”也不能像天上飞的能超音速，毕竟大前提在那，水的阻力几乎就是空气阻力的800倍了。这样的环境下，核潜艇是跑不快的。目前，核潜艇创纪录的水下航速，就是图中这艘前苏联的核潜艇，连续高速航行状态，平均航速达到了44.7节。文/希弦  这便是苏联时期的攻击型核潜艇P级（661型）（Papa）编号K-162（后来改成，K-222）。1971年9月25日-12月4日间，该艇在格陵兰海与布拉吉尔海盆间潜航。这期间，该艇对美国海军的CVA-60“萨拉托加”号航母尾随跟踪中就展现了强大的水下高速性能。  也许是战斗民族的本性吧，开着跑的这么快的潜艇，不飙个车不跑个分不创个纪录，怎么可能。K-162艇就在返回基地的途中“飙艇”了，连续12个小时的水下【连续】高速航行啊，平均航速居然达到了44.7节（按1节=1.852千米/时换算，【82.78千米/时】）。  我们都明白，这是连续高速航行下的平均航速，也就是说，最高航速是超过这个83千米/时的，这可是在水下，在水下啊！这种丧心病狂的“飙艇”，这个水下连续航速的世界纪录，到现在也是没能打破的。当然，能非常接近，或者说比肩这个纪录的也只有苏联人自己的另一款攻击型核潜艇。文/希弦  至于说P级潜艇的高速性能，在试航时就体现了，仅是反应堆输出功率80%的前提下就在试航中跑出了42节的航速。P级（661型）核潜艇本打算是建上10艘，后来因为钱的问题，苏联人只建造了K-162这一艘，也因此名气上P级算是小众了些。  P级（661型）的线图，可见两组10座P-70巡航巡航导弹发射装置，这也是苏系攻击型核潜艇重火力的特点体现之一。  船坞中的P级（661型），这个角度可见该艇是双轴双桨（双推进轴、双螺旋桨），两座核反应堆的总功率是2×40000马力。当然马力足，跑得快，但也由此会有着噪声非常高的缺点。  这创纪录的P级（661型）核潜艇，最后的命运是，89年退役封存，整个19年的服役生涯水下跑了3万海里，也可见出海执行的任务也不算多，也所以P级（661型）多被看做是试验性质建造的。文/希弦  除了P级（661型）核潜艇外的“水下超速艇”，当数鼎鼎大名的阿尔法级（705型）（Alfa）攻击型核潜艇，公认的保守的数据里，阿尔法级能跑上41-42节的最大航速（也有资料说43节的，也有说逼近纪录的）。  阿尔法级（705型）建造了7艘，也因此关于它水下“飙艇”的传说就比较多些，比如当年西方报道中，美国的洛杉矶级遇到过该艇，本来想搞个尾随跟踪，结果该艇轻松的把美国潜艇远远甩在了屁股后。  阿尔法级（705型），“神”也不只是这个高航速，还有它是世界上第一批使用钛合金建造的潜艇。也因此，下潜深度也是惊人，最大可达1350米（这是一般潜艇的两三倍），安全下潜深度，900米。 阿尔法级（705型）的指挥塔围壳、非常光滑。该艇另外创纪录的是，采用了液态金属冷却剂反应堆，艇上的这座反应堆最大输出功率达到了45000马力。另外，阿尔法级，自动化程度也是非常之高的，仅需32名艇员就能开的转，是苏联一般潜艇人数的一半，是当时美国攻击型核潜艇人数的三分之一。文/希弦 |
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