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西【班牙第二共和国的国旗与弗朗哥领导的国民军旗帜】
那是1936年的初夏，康乃馨花开满山野的时候，因为民族内部矛盾和社会改革失败等因素，33岁就成为将军的弗朗哥同志以西班牙西半部及殖民地摩洛哥为根据地，带领愤怒的人民群众掀起了了反对共和国政府的“革命”战争。这场战争最终推动了西班牙的民族变革，也造就了弗朗哥的独裁统治，使西班牙从半资本半封建的落后国家转化为了蓬勃发展的主流资本主义国家。 抛开政治方面不提，在内战中，西班牙本国的军事技术得到了较大发展。在内战之前，虽然西班牙海军在世界上还能排得上座次，但空军和陆军装备的薄弱实在是令人发指。以陆军为例，根据部分资料显示，在内战爆发前，西班牙国内只有20辆坦克，其中马德里的机械化部队部署了4辆法国老古董施奈德CA1，10辆“先进”的FT-17部署在马德里和萨拉戈萨的装甲部队，1辆意大利产的FT-17山寨货FIAT3000在马德里市郊的卡拉万切尔（Carabanchel）接受测试。除了这些进口货之外，当时西班牙国内只有5辆国产坦克，分别是部署在北部城市奥维耶多的3辆特鲁维亚A4机枪坦克以及2辆留存在奥维耶多西边的小城市特鲁维亚的兰德萨武装拖拉机。 【一张珍贵的老照片，部署在马德里的CA1】 在不少游戏和小说动画中，反派的大BOSS经常有一个共同的理论：战争才能刺激科技的发展，军事科技才是对抗XXX的本钱。在战前贫薄无力的陆军和空军在内战中获得了空前发展，法国、苏联、德国、意大利对内战双方的大量军事援助使这次规模并不大的国家内战变成了即将到来的第二次世界大战的试验场，堪称当时的“现代化战争”。 在西班牙内战爆发后，德国援助了弗朗哥120余辆1号坦克，意大利援助了150余辆L3系列超轻型坦克。而在另一方，苏联对于共和军的援助力度令人叹为观止，50辆BT-5坦克和280余辆T-26坦克在20世纪30年代足够撑起一个中型国家的装甲部队规模，要知道抗战爆发之前中国装备的坦克满打满算大小通吃也才只有不到100辆。另外共和军还有法国和波兰援助的60多辆FT-17，甚至远在天边的巴拉圭还出售了一辆维克斯六吨坦克。 【西班牙共和军涂装的T-26】 【西班牙国民军涂装的1号坦克】 在西班牙内战中，参战双方对于坦克的战斗能力信赖有加，无论是掩护步兵进攻还是集群冲击突破，坦克在战斗中一直担当着不可或缺的重要角色。一辆因油料耗尽或机械故障而被抛弃的坦克，到了另一方手上立刻就会被修复并重返战场，导致一辆战车经常数易其主。
【西班牙国民军涂装的BT-5和T-26】 然而好景不长，在内战双方你来我往撕逼火热的时候，武器禁运开始了。虽然禁的并不彻底，但双方背后的各国也不敢太明目张胆大张旗鼓的提供支持了。正所谓穷则思变，既然外援不畅，那就要内部挖潜了。 在内战中，弗朗哥同志的民族主义阵营国民军发现，坦克所扮演的角色并不应当是伴随步兵作战的“保姆”，而是冲锋陷阵与敌方硬碰硬的“突击兵”，经常会与对方坦克展开肉搏战。而在坦克战中，只装备机枪的德国1号坦克和意大利L3超轻型坦克在社会主义T-26和BT-5面前只有被按在地上摩擦的份，毫无还手之力。在揉揉屁股痛定思痛之后国民军决定用意大利和德国援助的20毫米反坦克炮替换1号坦克上的2挺机枪，从而使车身低矮、机动良好的1号坦克焕发第二春，大有逆推对手把它们打出尿来的决心。而共和军一看哎呦不能让他这么嚣张，于是将手上缴获的1号坦克换上了法国援助的25毫米反坦克炮。就这样，被德国装甲兵诟病的1号坦克火力不足问题在异国他乡得到了一定程度的解决。 【换用意大利布雷达20毫米炮的1号坦克】 【充分体现装备西班牙国民军1号坦克各细节的美术作品】 【换用法国哈奇开斯25毫米炮的1号坦克】 除了升级改造外援坦克之外，西班牙国内的工厂也开始尝试建造国产坦克。早在1925年，位于西班牙北部城市奥维耶多西侧小城特鲁维亚的兵工厂受命研发本国自产的第一款坦克。在此之前，西班牙接触过的坦克只有发过的老古董施奈德CA1和FT-17，因此可参考的坦克设计微乎其微。经验不足的西班牙工程师们通过冥思苦想，闭门造车般的以西班牙汽车制造商伊斯巴诺·苏萨（Hispano-suiza）公司的一款拖拉机为悬挂基础，采用铆接车体和旋转战斗塔的轻型步兵支援机枪坦克。1928年制造出了第一辆样车，取名为特鲁维亚-A4（Trubia A4）坦克，根据制造年份也有M1928和M-28的别称。 【就像最初的英国坦克以霍尔特拖拉机为原点一样，西班牙自产坦克的发展就是从这么一个名不见经传的小拖拉机开始的。】 【在工厂整备中的特鲁维亚-A4坦克】 特鲁维亚-A4坦克长5.38米，宽2.11米，高2.39米，总重小于9吨，装甲最厚处20毫米，乘员3人，最初计划搭载一台伊斯帕诺·苏萨公司的50马力汽油发动机，后认为动力不足改用一台戴姆勒75马力汽油发动机，最大时速19千米。在火力配置方面，由于该坦克最初的设计目标是镇压北非殖民地的民族起义，因此设计者的初衷是将其打造为一个拥有全方向火力的步兵支援坦克，用机枪去屠杀蜂拥而上的北非起义者，因此在坦克上预留了较多的机枪位和武器射击孔。特鲁维亚-A4最多可以安装5挺机枪，并可用轻武器在坦克的各个观察孔进行射击。 总体来说，该坦克的设计较为落后，在见识了苏、德等国先进、快速的火炮坦克之后，西班牙放弃了特鲁维亚-A4的后续生产，只在1931年、1934年和1936年各建造了一辆该型坦克。在内战开始后，部署在奥维耶多的三辆特鲁维亚-A4被国民军所控制，而在特鲁维亚兵工厂内尚未完工的第四辆被迅速建成并加入共和军。共和军的这辆坦克在1936年9月10日攻击奥维耶多时被炮火摧毁，而剩下的三辆则在北部地区战势平定后退出一线部队，不知所终。 |
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