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央广网北京11月27日消息：高铁站台撑伞会遭电击？记者求证：这是真的。原因是，高铁使用的电力是2.75万伏的高压电！我们家庭中使用的220伏的电力，就足以称之为电老虎。相比之下，2.75万伏的高压电，确实是高得有点吓人。正是因为高铁使用的电力是2.75万伏的高压电，因此此雨天乘坐高铁的乘客，在高铁站台上候车时撑雨伞，就有遭电击的风险。千万要小心，不可大意了。2.75万伏的高压电，不是闹着玩的。 万事怕联想。联想可让我们考虑事情更加周全，联想可以让我们变得更明，联想有时也会让我们心生恐惧。看到高铁2.75万伏的工作电压，人们就难免会产生担忧：高铁的电磁辐射怎么样？高铁的电磁安全有保障吗？特别是对身怀六甲的孕妇来说，平常因为工作需要，坐在电脑前都要穿上防辐射服，那能坐高铁吗？ 确实，高铁2.75万伏的工作电压，属于高压电力。人们难免担忧，高电压是否会产生高强度的电磁辐射？而高铁又属于动力分散驱动方式，也就是说动力系统分布在多个车厢，在乘客的屁股下就是2.75万伏电压工作的电机，会产生高强度辐射吗？会危害乘客的身体健康吗？诸如此类的担忧，在我们看到高铁2.75万伏的工作电压时，就难免会出现。毕竟，高铁2.75万伏的工作电压，实在是很高了。对高铁的速度高，人们是普遍欢迎的。但对高铁的工作电压高达2.75万伏，人们则可能会产生“恐高症”。 其实，关于高铁的电磁辐射，网络上早有流言蜚语。说得比较多的是，高铁辐射严重，高铁车厢缺乏防辐射设备，高铁乘务员不是不孕就是流产等等。关于高铁辐射的流言，有时说得有鼻子有眼，特别是由于电磁辐射是一个科学名词，解释起来容易让人迷糊。比较而言，网络流言则显得“通俗易懂”，一些人就宁愿相信网络传闻，而不愿相信科学解释。 特别重要的是，高铁是否会产生高强度辐射，关系到乘坐者的身体健康，人们出于审慎的考虑，往往是宁可信其有，不可信其无。对于网络上流传的关于高铁辐射的传言，不管怎么样，“反正我是信了”，这是人们的普遍心态。而且，长期以来，铁路系统号称“铁老大”，其公信力也是一个问题。这样一样，铁路部门关于高铁辐射的解释，人们是将信将疑：不会是骗我们的吧？如此一来，尽管铁路部门对高铁辐射，确实有过不少解释，但还是难以打消人们心中的疑虑。 如果人们对高铁的电磁辐射疑虑重重，对铁路部门来说，当然不是一件好事；对国家发展高铁，也肯定会产生负面影响。因此，科普工作者，铁路部门，还是应该拿出更多的耐心，用更加通俗易懂的方式，比如“有图有真相”，比如实测的视频等，来解释说明高铁的电磁辐射情况，让公众对高铁的电磁辐射，有一个可以理解并可以接受的了解，以便公众真正能够消除对高铁电磁辐射的担忧。 |
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