20150328：动力阻力分时指标在盘中的使用技巧之一，如何做T 0 － 资讯 － 商路通

    动力阻力指标的设计理念，请见：王向辉独创动力阻力指标设计理念及效果    动力阻力指标参数说明及基本使用技巧

     这里小结一下，动力阻力指标在分时图中的使用技巧。

     在使用下原则之前，假设当前持有股票为1000股，且股票处于上升趋势中，通过T+0，可以增加额外的利润；即使当天下跌，也能实现低点买入，降低持仓成本。分以下两种情况，决定当天的T+0策略：

1.预判当天会下调时，宜在下卖点①处，先卖出500股；在下②买点处，买入。目的和效果：降低成本（第一次T+0）；当出现第二个卖点时，判断有无背离倾向，有持股待涨；无可再卖出500股，等待第二买入点买入（第二次T+0）。

2. 预判当天会上攻时，宜在第一个买点处，买入1000股；寻找卖点卖出1000股；（只能做一次T+0）。

请同学们参照下图，研究DLZL分时指标使用说明：（一定要在确定大势的情况下，进行分时操作！）
①净动力跌入阻力中，卖出；
②净动力跌破零轴，开始关注，即将上窜零轴，且阻力值趋近零轴时，在买2处埋单；
③单边顺势行为，正常操作；
④右边背离行为，持股待涨；每一次净动力跌至零軕，阻力趋近零轴时都是加仓机会。

例二：深天马