【贝壳社亲子营】12月夜宿海洋馆，与鲨鱼同眠，感受海底世界奇妙夜！文章底部可查看详情。
据区建管委发布消息，富岩路、春中路、永南路、西闸路、锦梅路，这5条“农村公路 ”大修项目初步设计获得了批复，一起来看看吧。
富岩路道路大修工程
位于马桥镇，北起敬南路、南至北松公路，长约305米。 
图片仅供参考，具体以规划图为准
主要工程内容：道路路面改建以及相应的附属工程。 主要技术标准：道路设计等级为三级公路（城镇段）,设计车速为30公里/小时。路面设计荷载采用BZZ-100型标准轴载。路面结构设计使用年限为8年。 工程方案 （一）道路工程 1、原则同意道路平面基本维持既有线形不变。 2、原则同意道路纵断面标高按照现状标高、路面结构方案拟合设计，下阶段施工图应按评审专家的意见进一步优化设计。 3、原则同意道路标准横断面维持原状。 4、原则同意路基路面大修设计。 1）车行道 机动车道一般路面采用板块碎石化后加铺沥青面层，路面结构为：4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土[SBS（I-D）]+ 5cm AC-20C中粒式沥青混凝土（掺0.3%多功能路面改性剂）+ 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+衬垫AC-25C粗粒式沥青混凝土 +0.8cm同步乳化改性沥青纤维碎石封层+共振碎石化后老路结构。 起点水泥混凝土路面加罩厚度不足处，对路面进行翻挖新建处理，具体路面结构为：4cm AC-13C细粒式沥青混凝土[SBS（I-D）]+ 5cm AC-20C中粒式沥青混凝土（掺0.3%多功能路面改性剂）+ 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+25cm ATB-30沥青稳定碎石+衬垫ATB -30C沥青稳定碎石+翻挖压实后老路结构. 终点处与北青公路交叉口沥青混凝土路面铣刨加罩，具体路面结构为：4cm AC-13C细粒式沥青混凝土[SBS（I-D）]+7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+衬垫AC-25C粗粒式沥青混凝土+铣刨或拉毛后老路结构。 下阶段应根据不同施工条件优化道路断板换板设计。 2）人行道抬升 具体路面结构为：6cm同质砖+3cm M10水泥砂浆+16cm C20水泥混凝土衬垫层+原有基层和垫层。 （二）附属工程 原则同意附属工程修复设计。
春中路道路大修工程
位于莘庄工业区，北起银都路、南至申南路，长约1296米。 
图片仅供参考，具体以规划图为准
主要工程内容：道路路面改建以及相应的附属工程。 主要技术标准：道路设计等级为三级公路（城镇段）,设计车速为30公里/小时（申富路-申南路）、40公里/小时（银都路-申富路）。路面设计荷载采用BZZ-100型标准轴载。路面结构设计使用年限为10年。
工程方案 （一）道路工程 1、原则同意道路平面基本维持既有线形不变。 2、原则同意道路纵断面标高按照现状标高、路面结构方案拟合设计，下阶段施工图应按评审专家的意见进一步优化设计。 3、本次大修工程基本维持原道路路幅形式和宽度不变，具体道路标准横断面如下： 银都路-申富路路段：4m（绿化带）+16m（车行道）+4m（绿化带）=24m（规划红线）。 申富路-申南路路段：4m（绿化带）+8m（车行道）+12m（绿化带）=24m（规划红线）。 4、原则同意路基路面大修设计。 1）车行道 机动车道一般路面采用板块碎石化后加铺沥青面层，路面结构为：4cm AC-13C细粒式沥青混凝土（SBS改性）+ 5cm AC-20C中粒式沥青混凝土（掺0.4%抗车辙剂）+ 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+0.8cm同步乳化改性沥青纤维碎石封层+共振碎石化后老路结构。 交叉口水泥混凝土路面加罩厚度不足处，对原水泥板块翻挖后，新建沥青混凝土路面，具体路面结构为：4cm AC-13C细粒式沥青混凝土（SBS改性）+ 5cm AC-20C中粒式沥青混凝土（掺0.4%抗车辙剂）+ 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+25cm ATB-30沥青稳定碎石+翻挖压实后老路结构。 交叉口沥青混凝土路面铣刨加罩，具体路面结构为：4cm AC-13C细粒式沥青混凝土[SBS（I-D）]+7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+AC-25C衬垫+铣刨或拉毛后老路结构。 下阶段应根据不同施工条件优化道路断板换板设计。 2）出入口翻挖修复 路面结构为：20cm C30水泥混凝土面层+20cm级配碎石（5cm石屑嵌缝）。 （二）附属工程 原则同意附属工程修复设计。
永南路道路大修工程
东起浦星路、西至金闸路，长约1114米。 
图片仅供参考，具体以规划图为准
主要工程内容：道路路面翻挖新建以及相应的附属工程。 主要技术标准：道路设计等级为三级公路,设计车速为30公里/小时。路面设计荷载采用BZZ-100型标准轴载。路面结构设计使用年限为10年。 工程方案 （一）道路工程 1、原则同意道路平面基本维持既有线形不变。 2、纵断面设计结合道路设计方案，基本拟合现状道路路面标高。 3、本次大修工程基本维持原道路路幅形式和宽度不变，具体道路标准横断面为：0.5m（土路肩）+8m（车行道）+0.5m（土路肩）。 4、原则同意路基路面大修设计。 1）车行道 水泥路面段：采用翻挖新建沥青混凝土路面，路面结构为：4cm AC-13C（SBS改性沥青）+8cm AC-25C（掺0.35%抗车辙剂）+0.6cm稀浆封层+35cm水泥稳定碎石+15cm砾石砂。 沥青路面段（含金闸路交叉口）：对路面进行铣刨加罩，加罩的二层式沥青面层结构为：4cm AC-13C（SBS改性沥青）+8cm AC-25C（掺0.35%抗车辙剂）。 2）进口坡 对路段中破损的进口坡进行翻挖修复，路面结构为：20cm C30水泥混凝土面层+15cm碎石垫层。 （二）排水设计 原则同意路拱横坡及路面维持现状排水形式不变。 （三）附属工程 原则同意附属工程修复设计。
西闸路道路大修工程
东起金闸路、西至闵行奉贤区界，长约816米。 
图片仅供参考，具体以规划图为准
主要工程内容：道路路面翻挖新建、西浦河桥拆除新建以及相应的附属工程。 主要技术标准：道路设计等级为三级公路,设计车速为30公里/小时。路面设计荷载采用BZZ-100型标准轴载。路面结构设计使用年限为10年。桥梁设计荷载：限载10T（维持原设计荷载）。 工程方案 （一）道路工程 1、原则同意道路平面基本维持既有线形不变。 2、纵断面设计结合道路设计方案，基本拟合现状道路路面标高。 3、本次大修工程基本维持原道路路幅形式和宽度不变，具体道路标准横断面为：0.5m（土路肩）+8m（车行道）+0.5m（土路肩）。 4、原则同意路基路面大修设计。 1）车行道 全线翻挖新建沥青混凝土路面，路面结构为：4cm AC-13C（SBS改性沥青）+8cm AC-25C（掺0.35%抗车辙剂）+0.6cm乳化沥青稀浆封层+35cm水泥稳定碎石+15cm砾石砂。 2）进口坡及土路肩硬化 对路侧进口坡和现状土路肩硬化部分进行翻挖修复，宽度1～2m，路面结构为：20cm C30水泥混凝土面层+15cm碎石垫层。 （二）桥梁工程 原则同意桥梁大修工程。 原则同意桥面铺装新建方案，即采用与道路一致的沥青铺装层，铺装层结构为：80mm钢筋混凝土+1mm防水层+90mm沥青混凝土。 原则同意桥梁上部结构拆除新建、下部结构混凝土修补维修方案。新建上部结构为跨度8m、梁高0.52m的钢筋混凝土空心板梁，横断面为：0.3m（栏杆）+8.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=8.6m（桥梁总宽）。 原则同意桥面型钢伸缩缝装置维修方案。 原则同意支座及附属设施维修方案。 （三）排水设计 原则同意路拱横坡及路面维持现状排水形式不变。 （四）附属工程 原则同意附属工程修复设计。
锦梅路道路大修工程
东起普乐路、西至梅陇港桥，长约308米。 
图片仅供参考，具体以规划图为准
主要工程内容：道路路面翻挖新建以及相应的附属工程。
主要技术标准：道路设计等级为三级公路（城镇段）,设计车速为30公里/小时。路面设计荷载采用BZZ-100型标准轴载。路面结构设计使用年限为8年。 工程方案 （一）道路工程 1、原则同意道路平面基本维持既有线形不变。 2、纵断面设计结合道路设计方案，基本拟合现状道路路面标高。 3、原则同意道路横断面优化方案（拓建南侧人行道，断面总尺寸不变），具体道路标准横断面为：2.3～2.7m（南侧人行道）+9.5m（车行道）+3m（北侧人行道）。 4、原则同意路基路面大修设计。 1）车行道 机动车道一般路面采用板块碎石化后加铺沥青面层，路面结构为：4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土[SBS（I-D）]+ 5cm AC-20C中粒式沥青混凝土（掺0.3%多功能路面改性剂）+ 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+AC-25C衬垫+0.8cm同步乳化改性沥青纤维碎石封层+共振碎石化后老路结构。 起终点路面采用翻挖后用ATB-25衬垫后加罩沥青面层，路面结构为：4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土[SBS（I-D）]+ 5cm AC-20C中粒式沥青混凝土（掺0.3%多功能路面改性剂）+ 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+ 25cm ATB-25沥青稳定碎石+翻挖压实后老路结构。 与普杰路交叉口沥青混凝土路面结构接顺区域，路面结构为：4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土[SBS（I-D）] + 7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土+ AC-25C衬垫+铣刨或拉毛后老路结构。 现有断板换板，车行道北侧补宽区域补板，路面结构为：24cm水泥混凝土板（抗折强度≥4.5Mpa）+20cm C20素混凝土（原有基层补强）。 2）人行道翻挖新建 路面结构为：6cm同质砖+3cm M10水泥砂浆+16cm C20水泥混凝土衬垫层+原有基层和垫层。 3）出入口翻挖修复 路面结构为：20cm C30水泥混凝土面层+20cm级配碎石（5cm石屑嵌缝）。 （二）附属工程 原则同意附属工程修复设计。
根据《上海市农村公路管理办法》（2015年修订版），农村公路是指纳入本市公路规划并符合规定建设标准的乡道、村道，包括乡道、村道范围内的桥梁、隧道和涵洞。
来源：闵行区建设管理委员会 &以上图片仅供参考，具体以规划图为准 |
