广佛线二期进展情况如何?站点增加会不会影响行车间隔呢?带着问题,部分热心市民和媒体一起实地参观了广佛线车辆段,并登上广佛线二期新车,亲身体验了一把。
广佛线二期采用变频空调、LED灯设备屏幕上显示地铁站站内情况,调度员在行车调度工作台进行列车在线监控与处理。如此场景,引来不少到场的摄影爱好者拿着相机留影。在实地参观广佛线车辆段环节中,记者先后到地铁广佛线夏南控制中心、洗车线、车辆段检修库以及车辆段运用库了解情况,广佛线二期的新车正停靠在运用库里。 这里是地铁广佛线的总控制室,广佛线的“大脑”。
地铁广佛线夏南车辆段停车库。 地铁广佛线夏南车辆段旋轮线可以将长期使用后不平衡的车轮调平衡,相当于汽车的四轮定位、四轮平衡。 地铁广佛线夏南车辆段列车在工位上等待检修。 广佛线夏南车辆段工作人员正在检修列车转向架。 地铁广佛线夏南车辆段洗车线,水雾喷出形成一道彩虹。 广佛线二期的新车正停靠在运用库里。 进入新车,整体外观与一期的车辆比较一致,而门口上方的线路提示已经更新了广佛线二期澜石站、世纪莲站、东平站、新城东站4个站点。 广佛线二期全新列车上的路线图已经更新显示了沥滘、澜石站、世纪莲站、东平站、新城东站等站点。 据悉,为确保广佛线二期在年底与一期能贯通试运营,二期工程车辆采购项目遵从尽可能与一期保持一致的原则,在设计、功能模式与接口上做到了满足实现全线运营的要求。此外,在节能环保方面也采用了最新的举措,如把定频空调更新为变频空调,普通荧光灯更新为LED灯设备等。 广佛线二期新车十分漂亮。 新车内的定频空调已经更新为变频空调,普通荧光灯更新为LED灯设备。 崭新的扶手。 新车车厢内,参与体验的热心市民纷纷举起相机拍照。 地铁驾驶室内的监视器可以收到全车监控摄像头的图像。 地铁驾驶室。 地铁列车车头放下的扶梯可在紧急情况下逃生用。
广佛线是目前运营线路长度26公里,均为地下线路,共18个车站,其中广州段7站,佛山段11站,其中西朗站与广州地铁1号线换乘,沙园站与广州地铁8号线换乘,截止2016年11月全线日均客流约24万人次。目前,广佛线二期的各项调试和演练项目正按计划有序地开展当中。 此前,有市民担心广佛线二期开通后,会影响行车间隔。据了解,11月1日广佛线二期6辆新车已经全部上线。上线后,上午7~9点以及下午5~7点高峰期列车间隔由原来的5分钟缩短为4分钟45秒,平峰间隔不便。目前,从魁奇路站到新城东站大约为10分钟。 (佛山发布编辑部 来源:视觉佛山 文字:岑雪莹 摄影:张弘弢) |
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