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科目二倒车入库一直是一个大难关，不知道多少学员在这里折戟沉沙。不是压线、就是出库，上次就听一个教练说“恨不得直接帮他们把车抬进去”，由此可见，不仅倒库难，学员们的技巧也让教练无奈啊。 接下来，我就以我多年来的知识，来给大家讲讲怎么5招攻克倒车入库这个大关。 第一、倒库前位置很重要 顾名思义，倒库前初始位置是十分重要的，毕竟一开始就车身位置就不正，那么接下来的操作怎么能够完美的操作呢？还不是有左修修，右补补。 总的来说，倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正（调整的方式就是用后视镜看是否与库边线平行以及距离是否够）。 如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。 第二、车身与库角保持30cm 这边要注意，我们以汽车右后轮为例，当我们入库的时候，如果右后轮与库角的距离大于30cm的话，那么车身的左后轮就会碰到考场的库边线，这样子就直接不及格了。
如果周围都是墙壁的话，那么估计你这车就要送去4s店进行修理咯。所以，我们在倒车入库的时候一定要充分运用后视镜，把车轮和库角之间的距离保持在30公分左右，不管是做倒库，还是右倒库，都要充分运用后视镜。 第三、放慢车速，调整车身 这边要注意的是，倒车入库，当车身进入一半的时候，方向盘要立即回正，并看后视镜，车身歪了要及时修补，调整（小修小补，禁止猛打方向盘）。 因为，车身入库一半的时候，车头还在外面，如果不及时调整方向盘的话，车尾的一侧很容易出现压线或者直接出库的情况。
对于方向盘该往左打还是往右打的问题，我们应该要懂得运用方向盘，以此来判断车尾和边线的距离，车尾想往哪里走，方向盘就往哪里打。这个时候车速一定要慢，不要还没操作完，就已经出库或者压线了。记住科目二这个过程车速都要慢。 第四、合理使用刹车 车身摆正后，我们就应该要注意停车的的时机，踩刹车时要注意车子的前后位置，要确保汽车已经完全在库里面了。 刹车也是一门技术活，踩过早，有可能汽车还没有完全入库；踩过晚，有可能车屁股已经出线了，不关哪一种都是会导致直接挂科。 一般来说，库边线会给大家一个参照点，大家要合理的运用后视镜来找到点和车身某一点契合处来踩刹车。还有另一个方法就是：平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。 第五、出库时调正车身 很多学员车子入库后都会发现有些稍微歪斜，倒车入库只要没有碰到感应线就算是及格的。 这边要注意的是，入库的时候稍微歪斜有可能没有影响。但是，出库的时候如果不注意的话，有可能会造成压线的情况。特别对于前轮来说，由于我们开车是没办法看到前轮的，所以对于前轮来说压线我们是不知道的。所以我们一定要调正好车身再开车出门，避免出现压线挂科。 这边要再次提醒的时候，除了入库和出库是要立即打方向盘，其他时候在修补的时候，一定要注意是小修小补，在库里面，一旦方向盘打过多，那就肯定会压线，你也就挂掉了。 再者，速度一定要慢，后视镜和座椅必须要调整好，这些都直接影响到你的考试状态，一旦其中一部分出现问题，就有可能造成挂科的情况。 所以大家要慎重！
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