 设计 为鼓励自行车出行，挪威建了一批自行车“旅馆”挪威在鼓励自行车出行上还真是不遗余力。 近些年，挪威政府花了不少心思，来支持其对气候转变作出的承诺。 今年 3 月，挪威政府宣布，它将拿出 80 亿挪威克朗（约 9.52 亿美元），在九个城市修建十条自行车双车道公路，以打造一个全新的自行车道路网。骑行者利用新的道路，最高时速可以达到 40 公里，使得从内城区到远郊的长距离骑行成为可能。 在 2030 年之前，挪威政府希望自行车能够占据 10% 到 20% 的行程。 最近，他们又花了大力气在挪威的“自行车最友好城市” lillestr?m 市，修建了一批自行车旅馆。这些停靠自行车的场所就修筑在地铁站这样的公共交通枢纽附近，挪威政府希望通过打造一些像这样的公共设施，来鼓励市民多多利用公共交通出行。 
首批自行车旅馆于今年 10 月正式投入运营，它是一个由挪威国家铁路局牵头，号召多位建筑师和工作室一起来完成的一个项目。这些自行车旅馆不仅给自行车提供了一个安全的停放场所，还是城市公共活动空间的重要组成部分。因而，自行车旅馆建筑的本身，不仅强调功能，还很注重美观及环保。 由挪威本土的建筑事务所 Various Architects AS 、地产商 ROM Eiendom AS ，以及挪威国家铁路局三方合作的自行车旅馆就是其中一例。 Various Architects AS 是一个来自奥斯陆的建筑工作室，创立于 2008 年。他们承接的项目范围十分广泛，从 200 平米的住宅到 50000 平米的大型公共设施都有所涉及。
Various Architects AS 在建筑设计中很讲究可持续性，在他们曾获过星火设计大奖的 Mobile Performance Venue 项目中，就全部使用了可回收利用的建材。 
这个自行车旅馆的建筑设计并不复杂。它被设想为玻璃盒子上有一个“自由的木屋顶”，同时，在设计中还强调最低的能源消耗。 它的建筑的外围是半透明的玻璃墙和混凝土的结合，由于大面积地使用了这种玻璃墙，让它看上去十分通透。白天，这些半透明的玻璃可以最大限度地引入自然光，而不需要额外的照明。在夜间，一个人工照明系统用于室内照明，暖色调的光源从幕墙之中微微透出，看上去也很温馨。此外，通过玻璃幕墙之间的空隙还可以实现自然通风。 
整个建筑占地面积 500 平米，可以同时容纳 400 辆自行车。它有一个由木制横梁打造的弧形天花板，室内空间高度在 2.7 米至 6 米之间，显得十分开阔。 
玻璃幕墙延伸至屋顶，把屋顶围合起来，形成了一定的遮蔽。不过，这块玻璃幕墙也并没有完完全全地把屋顶限制在它的范围之内。可以看到，在建筑的两端，屋顶的平面从玻璃中“穿”出，形成了两小块可以避雨的空间。 
由楼梯可以到达的这个倾斜屋顶也是一个宜人的公共空间，这里铺设了木质板材，设有几个长凳，还有一大块草坪。绿植和木板对室内的气候起到了调节作用，使得自行车旅馆内部不至于过冷或过热。同时，坐在屋顶的较高处，也是一个欣赏 lillestr?m 市全景的不错的角度。 
图片来自：designboom、divisare |
|
|
