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摄影：连承灏 程爱民 主编：陈扬
在长白山伟岸的群山中，有一座被绿色包裹的小城。它就是有着塞北小江南美誉的洞天福地——临江市。 而临江市境内的小村松岭，宛如文人墨客笔下的世外桃园。 松岭 远离城市的世外桃园  摄影：连承灏 “中国雪村——临江松岭”民风淳朴，风景秀丽，春天桃李芬芳，冬季墨韵十足。来到此处会有一种恍然隔世的惬意。  摄影：连承灏 1993年，一个偶然的机会有一位摄影人坐火车路过这里，一下子被这个美丽的自然风貌所陶醉，被乡村淳朴的民俗所打动，使他流连忘返。 一个摄影人能为这片“世外桃源”般的土地做点什么？为这里的乡亲做点什么？他拿起相机开始拍摄松岭的每一道风景，冬天雪韵，春天花海……每一抹民情：牛爬犁、小背篓、放爬犁、赶集忙……原生态之美，至纯至善，拍得自得其乐。寒来暑往，拍摄了大量的作品，并且将作品公布在图片网站上，辅以文字，名不见经传的小地方声明远播。 火车 松岭与外界交通工具  摄影：程爱民  摄影：程爱民  摄影：程爱民 这辆绿皮火车，始发站“通化”，终点站“临江”，是松岭人出行和摄影人采风的重要交通工具。每逢周六，这里的居民就会坐火车去白山市赶集。  摄影：连承灏  摄影：连承灏 来在这里，你慢慢地就会明白： 世外桃园指的是一种健康时尚的生活， 是一种远离尘嚣，宁静淡泊的人生境界。  摄影：连承灏 摄影：连承灏 摄影：连承灏 形成 历史上的三次大移民 松岭原名老道槽子，早在唐渤海国时期，松岭屯便位于朝贡所经之处，至今村民仍口耳相传老道槽子曾在朝贡道上的历史。 摄影：连承灏 松岭屯的形成归因于历史上三次规模较大的移民。第一阶段为清初的“闯关东”移民，关内居民为谋生存，来到人际罕至的老岭山脉中的松岭，开始聚居； 摄影：连承灏 摄影：连承灏 第二阶段为抗日战争时期的“劳工移民”，日本侵略者为了掠夺中国东北地区的矿产、木材等战略资源，将东北地区的大量中国劳工采用诈骗、强掠等方式迁移至此，强迫劳工修建鸭大线铁路； 摄影：连承灏 第三阶段为近代的“投亲移民”，1958年1960年的三年自然灾害时期前后，山东地区的农民为了躲避灾荒，来到松岭屯投亲靠友。经过三次大规模移民，基本形成了具有浓厚传统关东文化特色的松岭屯居民聚落。 摄影：连承灏 摄影：连承灏 摄影：程爱民 摄影：程爱民 摄影：程爱民 摄影：程爱民 摄影：程爱民 交通 牛拉雪爬犁滑行 摄影：连承灏 每一个去过松岭的人， 都会被这种传统而又罕见交通工具所震撼。 摄影：连承灏 关于雪爬犁，在民间还流传着一个谜语故事，说从前有一个人问另一个人：“什么车子前边没有轱辘，后边也没有轱辘？”那人说：“世上根本没有这种车。”另一个人就指指地上的爬犁说：“你看这是什么？”那人把爬犁拿起来前后一看，果真没有轱辘，但放在雪地上却可行走如飞。于是民间就有了一个习俗：两人见了面，如一人说：“前边没有轱辘，后边没有轱辘。”另一个人接着说：“翻过来一看是爬犁。”由此可见这是两个地道的东北人，仿佛电影里的地下党员的接头暗号一样。 摄影：连承灏 松岭是世界上为数不多的依然保留雪爬犁作为交通工具的村落之一。爬犁的形状类似滑雪板，上翘的辕头可以减少阻力，两杆贴地的一面砍削得很光滑，在硬滑的冰雪路上行驶，不用太大的牵引力就能快速如飞。“爬犁”这一名称也因其像耕地的犁杖，又不用轱辘就可贴地面行走如爬而得名。用它拉货一次可以装几百斤，拉人坐三五个也不成问题，因此，冬季山区里的木材、粮食、皮货等运输，只要道路覆盖冰雪或者是通过冰冻的江河都可以由爬犁来承运，既可供自家使用，又能方便过往客人。如用健壮的马匹牵引，一天可跑二百里路，所以，即使在已有铁路、公路运输的年代，爬犁仍以它方便、灵活、制做简单和维修容易的特点受到人们的欢迎。 婚礼 牛拉雪爬犁的大奔 摄影：连承灏 每年11月份到来年2月份是松岭大雪封山的季节，这个季节如果迎娶新娘，会依然采用牛拉雪爬犁来接亲，它就和城里人的大奔一样。而洁白的世界和漫天飞舞的雪花给婚礼赋予了最浪漫的誓言——白头偕老，不离不弃。 摄影：连承灏 松岭是最纯粹的雪国， 也是世间最神秘纯净的世外桃源。 在这里，可以找到久违的快乐。 作者简介： |
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