有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了! ---推广--- 然而,这种情况明年就要改变了! 最近,维珍航空的总裁Richard Branson展示了他们即将商用的新飞机~ 超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom) Boom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢! 这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。 Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍; 票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。 Boom将于明年试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。 届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。 另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。 "我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。 welcome "作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。" 总裁Branson 明年,Boom将在美国加州进行试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。 Boom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。 他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。" 新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。 Concorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。 Concorde Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。 每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。 Boom座位 座位内饰 多样化娱乐 Scholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes" 将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。 Boom专属“机位” 希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~ 广告需求发邮件至:ad@iaskca.com |
|