低VOC材料，汽车材料的新宠儿

图1 2009-2015我国汽车乘用车销量（图片摘自网络）

2015年，我国汽车产销量连续7年位列世界第一，随着车内各类污染事件频发，车内污染问题已成为继装饰装修污染、室内PM2.5污染之后的第三大污染问题。消费者对于车内健康的诉求也愈发强烈。

图2 2014年汽车主要质量问题

（摘自汽车之家2014年乘用车整车质量报告）

 在此背景下，2012年，我国出台了《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）。这是国内首个车内空气质量标准，但该标准并非强制性的。2016年，国家环境保护部对该标准进行修订，并已编制完成标准的征求意见稿。

变更的内容包括：

1）标准将变更为强制标准，2017年1月1日起开始实施。

2）收紧了部分有害物质的限值。汽车行业迎来了史上最严格的国家标准（见表1）

表1 车内空气质量限值

一

影响车内空气质量因素