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柴油发动机必须具有足够的转速才能起动，而足够的转速取决于一定的压力，特定的温度，向气缸喷入雾化质量良好燃油，燃烧时所需的充足空气。 正常情况下（环境温度高于5度）。柴油发动机应在5s内顺利起动。多次不能起动者，可判定为起动困难。 造成柴油发动机起动困难的原因有： 1.柴油发动机转速过低，多为起动机带不动所致。 2.柴油发动机起动转速正常，但不能着火运转，排气管不断排出白烟，说明某个（或全部）气缸内的柴油没有燃烧。燃油内有水分存在时也有同样现象。 3.气门关闭不严（或间隙不正确）将推迟气门关闭，减少有效压缩行程，使柴油发动机刚开始过转时，达不到自燃所需的压力。冬季，装有预热装置的柴油发动机，由于预热装置损坏，起动前无法加温，也会引起柴油发动机起动困难。 4.柴油发动机运转后，排气管不排烟，说明喷油泵未供油，偌偶尔断续排烟，说明有的喷油器工作不正常，可能过断缸法判断。 5.在前4项全部正常进，就要检查喷油泵柱塞及出油阀是否磨损。如果柴油发动机首次起动困难，而起动后运转正常，则可判定是柱塞磨损所引起的故障（也包括出油阀）。柱塞磨损后，除了上述现象外，还伴有柴油发动机无力，怠速动转不良等现象。 6.前5项正常，而柴油发动机仍不能起动，则可能是气缸压力不足。用手柄摇转柴油发动机（有减压机构者，应消除其作用力）时，如感到无阻力或阻力很小，则可判守气缸压力不足。 7.柴油发动机气缸温度过低。通常气温低于0度时，即时会造成起困难（如燃油牌号选择不当或呈现蜡状时，输送困难，将造成柴油发动机起动困难） 8.空气滤清器或进气管堵塞，了会造成起动困难。 9.柴油发动机活塞死机，轴承烧蚀抱轴，进，排气门卡住，气门弹簧断裂。 10.输油泵工作不良，柴油卡滤清器堵塞，油管道漏气。 |
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