据美国消费者报告《Consumer Reports》给出的数据显示,最烧机油的30款车型中,排名前5名的车型全都是德系车,并都在中国销售。 1、宝马-5系
2、宝马7系
3、宝马6系
4、保时捷Panamera
5、宝马X5(V8)
那么,问题来了! 什么叫“烧机油”? “烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。专家称,因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果,所以,一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。 烧机油到底毁不毁车? 这在中国有一些争议,比如有用户认为,车的性能好,消耗的机油自然就更多。但是美国《消费者报告》是这样说的:“烧机油是个非常严重的问题,任何车型在保修期内烧机油,那么厂家必须修理。一个车型如果在早期烧机油,那么后期会有很大的可能越烧越多。”不过中国的“神车党”们或许不这么认为....... 你的德系车烧机油了怎么办? 目前还在烧机油的德系车可以在机油消耗到一定程度时做适当的补充,或者将原先一万公里换机油缩短到五千至七千公里换一次,随着汽车行驶里程的增加,气缸壁网状磨耗的较平滑时,烧机油的量会越来越少。 编辑总结 该调查还表明,烧机油问题主要集中在奥迪、宝马和斯巴鲁这几个品牌身上,其部分车型每月大约需要额外加1L机油。各位德系车主,还请务必缩短一下更换机油的公里数,不然长期烧机油在行驶过程中是有危险的! |
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