5分钟看懂地铁是如何融资的 |为你解读资金募集过程、任务 修建地铁是个复杂的工程项目,而且投资大、成本高。根据轨道交通协会相关数据统计,“十二五”期间,全国地铁建设的造价约为6-7亿元/每公里,每年开工建设轨道交通的投资约2458亿元,预计“十三五”期间,轨道交通投资需求将进一步扩大,到2020年至少形成6000公里城市轨道网络。那么,庞大的地铁工程是如何筹集资金的?今天,我们以长沙地铁《如何融资》内训短片为例为大家解读。 融资,是一个企业的资金筹集的行为与过程,即企业根据自身的生产经营状况、资金拥有的状况,以及未来经营发展的需要,通过科学的预测和决策,从一定的渠道向企业投资者和债权人筹集资金,以保证企业正常经营管理活动。 2016年,长沙轨道公司主体及已发债项信用评级由“AA+”上调至“AAA”,评级展望为稳定。长沙轨道成为国内陆铁行业第一家运营首条线后信用评级即调升为AAA的企业。 CHANGSHAMETRO ﹀ ﹀ ﹀ 融资包括直接融资和间接融资 直接融资是指直接从资金所有者处融资,包括发行企业债券、中票票据等方式。 间接融资是指以金融机构为中介,通过银行借款、委托借款等方式筹集资金。
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根据公司资金需求计划,编制公司年度融资计划,并根据融资计划实施融资。 根据公司发展战略采取多元化融资方式等。 探索公司的资本运作、资金理财,实现公司利益最大化等。 CHANGSHAMETRO ﹀ ﹀ ﹀ 当年项目资金需求计划已纳入公司年度财务预算。 经营性项目按《经营性项目投资决策管理办法》要求获批。 项目具备相关审批部门批准的立项、可行性研究报告、环境评估报告书、施工许可证等符合金融机构要求的前期手续。 用款单位按《长沙市轨道交通集团有限公司融资管理办法(试行)》融资流程提供经批准的融资申请表。
CHANGSHAMETRO ﹀ ﹀ ﹀ 融资流程一般由用款单位提出融资申请、融资方案通过公司内部决策审批、上报市政府批准同意后实施,按公司年度财务预算到位资金等相关工作。
融资产品的选择,按照“成本低、期限长、资金使用灵活”等审批条件择优选择。
金融产品的审批进度(间接融资审批周期一般为3-6个月;直接融资审批周期一般为3-12个月)。
资金是项目建设、运营的重要保障。融资工作顺利开展才能确保公司“保建设、保运营、保偿债”等目标的实现,才能为长沙地铁的稳健发展奠定坚实的经济基础。 素材来源:长沙地铁 |
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