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最近快递行业着实火了一把，无论在那个媒体上都在充斥着快递公司上市和即将上市的新闻。同样大家也在关注着最后一公里的派送、快递包装环保等等之类的热点。今天在这里也不凑热闹，因为论经济讲不过那些大咖，论理论讲不过那些专家，所以还是谈谈很现实的一个问题，一个快递网点的到底有哪些成本？ 说成本，首先得说价格！目前全国每天出货量在5000+以上的大客户，3KG以下的小快件基本价格已经到了3.8元/票左右，有的地区甚至到了3.2元/票。这是目前市场上主流的价格区间。 而实际上的成本又是如何的呢？拿上海到北京的一票件来计算，面单费用2.5元/票（包含派送费用1.5元），中转费用航空3元/KG、汽运2元/KG，扶持派费0.5元/票，操作费0.5元/票，这样算起来的话上海到北京的1KG的快递，成本价在5.5—6.5元样子。当然这样的成本完全是没有任何政策和补贴的，目前来说各大快递公司实行的都是包仓政策，按照网点分公司的出货量给予政策，因此对于网点来说，件量越多，单件的中转成本越低。但是这并不意味着件量越大，盈利越高，因为随着件量的增长，客户给予的利润点则被进一步压低，而成本则成几何式的增长。 在上海，现在一个快递员的底薪在3500元左右，加上提成每个月大概是6000-7000元，话务员的底薪在4000元左右，加上奖金大约在5000元，操作工薪资大约在3000元，除此之外，快递公司大多是包食宿的，平均200元/人/月。一名快递员，日均的派送能力大约在100票左右，操作员日均操作效率约为600票（含扫描、分拣、建包等工序）。一家日均收件量在5000，派送件量在2000的网点而言，需要20名快递员，10名操作员、10名话务员、其他人员6名。但如果把日均收件量增加到10000票，派件量不变的前提下，那么人员可能会要增加到100人左右。业务量增加一倍，人员成本则至少增加1.5—2倍。 场地是快递网点非常头痛的问题，特别在北上广市内的分公司，找个理想的场地往往比找个低价的场地更难。在上海市区场地每平米每天的租金大约在4—6元不等，郊区每平米每天的租金大约在1.3元左右。快递公司的场地除了用于作业分拣外，还要用于办公、住宿等。按照每平米1.5个快递计算的话，日均收件5000，派件2000的公司需要400多平米，而如果按日均收件10000，派件不变的情况下，场地则需要达到1000平米。随着量和人力成本的提高，快递信息化系统的升级，设备的投入需求日渐加大。流水线的投入相对较大，少则几万多则几百万，但是这些资产相对固定损耗相对比较低。可是PDA的损耗是惊人的，曾经某款PDA的返修率高达40%个点，这一部分是快递员工作环境恶劣造成的，一部分的确是机器本身的质量问题，每把PDA的价格大约在2000元不到，快递公司要求人手一把，而高损坏率则使得这笔投入长期存在。 这里所说的罚款不仅仅是针对快递公司内部的处罚，还涉及到很多日常遭遇到的社会罚款。首先说快递公司内部的处罚，网点日常面临最大的处罚就是派件延误，一二线城市的网点公司都要做两批次的派送时效，第一批次是早班件，派送截止时间是下午2点；第二批次是中班件，派送截止时间是下午6点左右。按照最新的菜鸟指数考核要求，几大快递公司纷纷把签收率考核指标设定在了90%以上，有的甚至到了99%，而且问题件率不得超过5%，试想一下一个快递员无论他体内有多少洪荒之力也不能让每个客户乖乖在家等收快递吧。投诉，延误，遗失，错发，虚假签收等等层出不穷的类目，网点一个月被罚上万块是很轻松的事情，有的管理不善的网点甚至被罚到百万。抛开总部，兄弟网点之间也经常有暗箭打来，曾经有网点靠着打延误奖励一个月就能收入几十万。除了这些日常内部的罚款外，快递公司车辆进城由于自身的原因或者一些社会原因，也经常被罚款，而之前闹的沸沸扬扬的禁三轮车事件更是让快递员胆颤心惊。 客户拖欠快递费，这个已经不是什么新闻了，而是成为一种常态。每个网点分公司要做一个大客户，除了要押一笔数目不小的金额作为保证金外，运费的结算也通常会间隔一个月。几十甚至几百万的钱款被客户押着，而总部买面单、中转费又必须预充值，这导致网点的资金压力非常的大，因此很多网点在达到一定业务比重的时候并不愿意再去扩展。另外一笔资金压力来源于快递的代收货款业务，总部为了控制资金回收风险，会把风险转移给网点分公司，财务管理薄弱的分公司经常会发现货款未收，或承包区、业务员携款跑路的事情。 按照如上的价格，网点分公司扣除人工、场地的成本大概毛利润在0.2—0.3元之间。而撑起整个分公司这点利润往往是不够的，因为存在着太多的隐形成本在里面。如此高成本的经营让现在的网点苦不堪言，多数的网点处于盈亏的边缘，因此经常会出现不是这个网点跑路，就是那个网点无法经营的各种乱象。 在各大快递企业高速发展的时候，或许应该减减速度，回头看看身后那些跟着一起打拼天下的人还剩下几个？看看那些满怀信心加入的人有多少心灰意冷了？给网点多一些实惠，多一些关心，或许是提升整个公司服务和形象的一剂良方。 作者原创，欢迎拍砖、欢迎转载！更欢迎大家关注千千万万的快递人！ 关注公众号【递答】让知道更多关于快递的事儿。 |
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