关于OFO共享单车的调研——以天津工业大学为例一。研究背景近几年来，人们开始以一种越来越高涨的热情关注一个全新的领域——出行领域。出行领域的
真正变革应该从打车软件的兴起开始的，从那一刻起人们的出行方式发生了极其深刻的改变。围绕出行这一领域，各大参与者也开展了翻天覆地的激
烈竞争。目前，一项全新的出行服务开始火了起来，那就是共享单车，在国内，共享单车主要有两家，一个是成立于2014年的ofo,一个是成
立于2015年的摩拜单车。我们以天津工业大学的ofo共享单车为例，对共享单车的使用情况进行调研，了解学生们对于共享单车的满意度及使
用偏好。二。调查问卷基本信息调查时间：2016年11月15日——2016年12月1日调查对象：天津工业大学本科生调查方法：网上投放
问卷调查内容：调查大学生使用小黄车的频率，对收费模式的看法，主要用途等。三。问卷发放/回收情况分析调查问卷的实时访问量为58，实时
回收量为40，回收率68%，平均完成时间44秒。其中微信回收占35%，手机qq占65%。四。调查结果统计分析1.对于小黄车的设计怎
么看根据问卷的统计，有52.9%皆人认为设计的不错，有29.4%的人则认为设计的一般，期待有更多的方案，有17.6%的人认为无所谓
，能骑就行。综上，就目前而言，小黄车满足了大家的日常出行需求，还有继续创新的动力。2.对小黄车的收费怎么看？根据问卷的统计，有58
.8%的人认为可以接受，有20.6%的人则认为收费过高，还有20.6%的人认为不高。综上分析，目前小黄车的收费还在大家承受的范围内
。3.生活中是否可以经常使用小黄车？根据问卷的统计，85.3%的人表示有时能骑到，有时骑不到，2.9%的人则表示次次都能骑到，还有
11.8%的人表示基本起不到车。对此，小黄车并没有满足所有人的需求，说明其在管理方式上还有待改进。4.主要骑车去哪？（多选）根据问
卷的结果统计，去上课或做实验的占73.5%，取快递占61.8%，去食堂吃饭的占23.5%，其他8.8%，从数据可以看出，学生骑车上
课占主要，其次是取快递，进一步说明学生团体的消费能力强。5.对小黄车的性能怎么看？50%的人表示骑着很舒适，44.1%的人表示希望
改进一下车的性能，5.9%的人表示车太难骑了，从结果上可以看出，小黄车很有必要进行升级改造以满足广大师生的需求。五。总结经过这次调
查研究，我们可以看出，虽然小黄车以迅雷之势出现在校园里，但其在管理方面仍有些不足，在学生使用过程中存在这样或还没有发现的问题，对此
，希望未来小黄车能真正与校园融为一体。 |
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