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二、规划期限及范围 （一）规划期限 规划期限2015至2030年，近期至2020年，远期至2030年。 （二）规划范围 全区范围：开州区全部行政辖区，总面积为3963平方公里。 城市规划区范围：包括汉丰街道、云枫街道、文峰街道、镇东街道、丰乐街道、白鹤街道、赵家街道、镇安镇、竹溪镇、厚坝镇、渠口镇、长沙镇共7街5镇辖区以及南门镇的天水村、龙头村、万里村、莲池村4个村辖区，规划面积为755平方公里。 中心城区范围：涉及汉丰街道、云枫街道、文峰街道、镇东街道、丰乐街道、白鹤街道、赵家街道、镇安镇、竹溪镇、厚坝镇、渠口镇、长沙镇共7街5镇以及南门镇天水村、龙头村、万里村以及莲池村共4个村。 三、规划定位及城市性质 （一）规划定位 渝东北重要节点城市，全市劳务经济和承接产业转移的示范基地，全市重要的现代农业基地、工业配套基地和生态旅游目的地，城乡统筹与生态宜居示范区。 （二）城市性质 “万开云”板块重要增长极，产业配套、商贸物流与旅游服务基地，生态宜居滨湖城市。 四、发展规模与城镇化 2020年，开州区全域常住人口118万人，城镇人口61万人，城镇化水平52%，全域城镇建设用地53.68平方公里。其中，城市人口44万人，城市建设用地43平方公里。 2030年，开州区全域常住人口121万人，城镇人口76万人，城镇化水平63%，全域城镇建设用地73.72平方公里。其中，城市人口58万人，城市建设用地58平方公里。 五、空间体系结构 （一）城镇空间结构 规划形成“一带三区、一心双轴”的城镇空间结构。 “一带”指达开万区域经济发展带；“三区”指环湖城镇功能区、浦里产业发展区、江东农业与生态旅游区三个功能区；“一心”指开州中心城区；“双轴”分别指浦里城镇发展轴与东里城镇发展轴。 （二）城市空间结构 规划形成“一城、六组团”的空间结构。 一城。指环湖城区，在汉丰街道、云枫街道、文峰街道、镇东街道、丰乐街道等现状建设区域基础上，重点拓展汉丰湖周边周边区域。规划城市建设用地20.96平方公里。 六组团。厚坝组团指厚坝场镇、乌杨岛以及规划厚坝高铁站前区域，城市建设用地3.25平方公里；竹溪组团指竹溪镇和镇安镇的镇区及周边地区，建设用地4.18平方公里；白鹤组团指白鹤街道以及周边地区，建设用地2.53平方公里；赵家组团指赵家园区，建设用地6.27平方公里；临港组团指规划临港园区，建设用地5.74平方公里；长沙组团指长沙园区，建设用地15.41平方公里。 六、交通体系规划 （一）城乡综合交通 规划建设达万铁路扩能工程，为客货共用；规划建设达开万城际铁路、规划建设渝西高铁，为客运专用。研究预留开州港进港铁路、开梁货运专用铁路。 规划形成“两横、两纵、一联”的高速公路网络。“一横”指现状开达高速，“二横”指规划预留开梁高速。“一纵”指规划万达直线高速，“二纵”指现状万开高速和规划开城高速，“一联络”指规划开云高速。 规划两处通用机场包括大德通用机场和雪宝山通用机场。 规划竹溪、长沙、厚坝3处综合客运枢纽，规划白家溪、长沙2处综合货运枢纽。 （二）城市综合交通规划 规划达万铁路扩能工程、达开万城际铁路和渝西高速铁路经过中心城区。其中达万铁路扩能工程、达开万城际铁路设竹溪站和长沙站；渝西高速铁路设厚坝站。 规划中心城区形成“两主、四辅”公路客运枢纽。“两主”为开州中心客运站与竹溪客运站，规划为一级客运站。“四辅”为长沙、赵家、白鹤和厚坝客运站，规划为二级客运站。 规划形成“两横、三纵、一联”的快速通道系统。“两横”为江里槽谷快速通道和浦里槽谷快速通道；“三纵”为云枫至赵家快速通道、长沙至竹溪快速通道、南门至临江快速通道；“一联”为开州至云阳快速通道。规划形成3条疏通性主干路，分别为厚坝高铁站景观大道、开州大道以及赵家至浦里疏通性主干路。 http://kx.cq.gov.cn/zfxx/gsgg/2016-11/31132.html 网站末尾有附件。。自己去下载吧 
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