本帖最后由 二手车买卖服务 于 2014-8-14 00:42 编辑
车辆事故痕迹查看辨别方式与方法
二手车买卖中如何鉴别事故车是我们在二手车交易中一个老身长谈的问题了,今天花了些时间给大家整理了一份详细的问题车辆的鉴别方法的文章,如果有不对的地方还请大家及时指出,以便及时的修改。多说两句,小编整理这编文章也不容易,大家在转载的时候希望也能注明出自,成都二手车迷网 网址是http://www. 好的不多说下面我们开始。 首先我们把汽车整体分为三个大类
①:覆盖件:是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件。
②:加强件:局部增加强度和刚度并起到支撑作用的部件。
③:结构件:组成车身本体,支撑覆盖件,并保证车身强度和刚度的零部件。 下面我们再说一下二手的事故车定义
经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在 安全隐患的车辆总称。
如符合以下任何一条,即属事故车:
经过严重撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆
碰撞有损伤及水箱支架的车辆
车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆
非事故车定义
● 经轻微撞击,只损伤到前后保险杠及其相关附件包括车身外覆盖件的车辆 鉴别事故车我们第一步从汽车整体外观开始。
将车辆放置在平地上,站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝,发现缝隙不平均;车门边缘的缝隙、前大灯与金属连接的缝隙不一样,新旧程度也不一样,初步判断此车正面发生过撞击 车辆痕迹勘察-覆盖件
右前翼子板 左前翼子板 右后翼子板 左后翼子板 右前车门 右后车门 左前车门 左后车门 前机舱盖 后备箱盖 车顶棚
总称:(翼子板),(车门),(前机舱盖),(后备箱盖),(车顶棚)
车辆痕迹勘察-覆盖件-前翼子板
车身覆盖件翼子板查看方法: 1、看两侧前大灯颜色是否一致,观察翼子板缝隙是否均匀,颜色有无色差。
2、固定螺栓有无松动痕迹。
3、翼子板与翼子板内衬连接处胶体有无修复痕迹。
4、通过手电照射看翼子板内侧有无回火焊点。
前翼子板拆卸的痕迹
前翼子板和前翼子板内衬连接处螺丝和胶体是否规整
车辆痕迹勘察-覆盖件-后翼子板 查看后翼子板方法: 1、查看两侧后尾灯颜色是否一致。 2、掀开内饰板,通过手电照射看翼子板内侧有无回火修复焊点。 3、查看后挡风玻璃是否有跟换痕迹。 4、查看轮眉内侧是否平整,有无钣金、焊接、敲击等痕迹 5、打开油箱盖,查看油箱盖边缘有无修复痕迹。 6、查看后翼子板胶体有无修复痕迹。 7、查看后翼子板与后减震器座连接胶体有无修复痕迹 重点勘察部位 —更换后翼子板的切割位(侧位) 重点查看切割位相应位置密封胶条下封口的是否有烧焊修复痕迹。
重点勘察部位 —更换后翼子板的切割位(后位)
车辆痕迹勘察-覆盖件-引擎盖 车身覆盖件引擎盖查看方法: 1、查看固定螺栓有无松动痕迹,有松动注意引擎盖是否是更换过。 2、查看引擎盖内衬有无折伤修复痕迹。 3、查看引擎盖与引擎盖内衬连接处胶体有无修复痕迹。 4、查看引擎盖内侧封边胶体有无开裂修复痕迹,是否整齐。 5、查看引擎盖内衬量孔和空槽边缘有无修复痕迹。
引擎盖拆卸过的痕迹
引擎盖修复痕迹
车辆痕迹勘察-覆盖件-车门 车身覆盖件车门查看方法: 1、查看车门铰链是否有焊点、固定螺栓是否有松动。 2、查看车窗玻璃是否更换过。 3、查看车门内侧封边胶体是否有修复痕迹 前后门铰链处是否平整、无修复焊接痕迹
车门内侧的压边是否规整,无钣金痕迹
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车辆痕迹勘察-覆盖件-车顶 车身覆盖件车顶查看方法: 1、车辆主要是系统分析结果判断 2、有天窗的可以通过天窗边缘是否有折痕损伤及通过缝隙查看里边是否有损伤修复痕迹
查看天窗通风口封边有无修复痕迹
车辆痕迹勘察-覆盖件-行李箱盖 车身覆盖件行李箱盖查看方法: 1、查看行李箱盖固定螺栓是否有松动痕迹,行李箱固定支架有无变形。 2、查看行李箱盖内侧封边及胶体是否有修复痕迹。 3、查看尾灯是否有更换痕迹。 4、查看车辆号牌是否有褶皱痕迹 5、查看后风挡是否更换过 6、查看行李箱内衬及胶体是否有损伤、褶皱、焊点等修复痕迹 7、查看行李箱盖内衬量孔和空槽边缘有无修复痕迹 行李箱盖内侧是否整齐无钣金修复痕迹 取下行李箱的密封胶条,察看其边缘是否整齐,无钣金修复痕迹
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车辆痕迹勘察-覆盖件-前后保险杠 车身覆盖件前后保险杠查看方法: 1、查看保险杠边缘缝隙是否均匀 2、查看前后车辆号牌是否平整 3、查看保险杠颜色和其它部位颜色是否有色差 4、查看保险杠是否有开裂、脱漆、撞击等修复痕迹。
车辆痕迹勘察-加强件 左前翼子板内衬 左后翼子板内衬 右前翼子板内衬 右后翼子板内衬 左前大灯框架 左后大灯框架 右前大灯框架 右后大灯框架 引擎盖内衬加强条 后备箱内衬加强条 左前车门内衬 左后车门内衬 右前车门内衬 右后车门内衬 水箱框架 前防撞梁 后防撞梁 车后厢围板 总称:(翼子板内衬),(大灯框架),(车门内衬),(防撞梁),(水箱框架),(车后厢围板) 车辆痕迹勘察-加强件-左右前翼子板内衬 查看前翼子板内衬方法: 1查看有无褶皱、焊接修复、撞击变形等痕迹 2查看量孔有无变形痕迹。 3查看翼子板内衬胶体与其他连接处有无修复痕迹 4查看左右两侧颜色是否一致,颜色新鲜的要注意,有可能修复过
前翼子板内衬板是否平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-加强件-水箱框架 查看水箱框架方法: 1、查看两端连接处固定螺栓有无松动 2、查看两端连接处胶体有无修复痕迹 3、查看有无褶皱、焊接等钣金修复痕迹 4、查看水箱框架固定引擎盖锁销处是否有修复痕迹 5、查看水箱框架量孔有无修复痕迹 6、查看水箱框架标示或车辆铭牌周围是否有车漆颜色 7、查看颜色和发动机舱是否一致 水箱上支架和前翼子板连接处胶体是否规整
水箱上支架是否平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-加强件-前防火墙-前大灯框架 查看前大灯框架方法: 1、查看前大灯是否更换过,如果大灯有更换痕迹看框架是否有折伤、焊接等痕迹。 2、查看水箱框架是否有修复痕迹;如水箱框架有修复痕迹,一定要注意大灯框架是否有褶皱、焊接等痕迹。 3、翼子板及引擎盖有修复痕迹的也要注意查看大灯框架是否有修复痕迹
车辆痕迹勘察-加强件-后尾箱围板 查看行李箱底板上沿方法: 1、查看行李箱盖锁销两侧有无钣金、变形、褶皱、焊接等痕迹。 2、打开密封条查看边缘是否平整无钣金痕迹 3、查看与行李箱底板连接处胶体是否平整无修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件 防火墙 左前减震座 右前减震座 左前纵梁 右前纵梁 前横梁 左侧A柱 左侧B柱 左侧C柱 右侧A柱 右侧B柱 右侧C柱 左后纵梁 右后纵梁 后横梁 左后减震座 右后减震座 驾驶舱底板 后备箱底板 后隔板 总称:(纵、横梁), (减震器座), (ABC柱), (底板), (防火墙、后隔板)
车身A柱查看方法: 1、查看前门铰链部位有无损 伤、焊点、开裂等痕迹。 2、看前挡风有无更换过痕迹 3、拉开A柱密封条,查看A柱边 缘有无褶皱、焊点、腻子等修复痕迹,是否整齐 4、拉开A柱密封条,查看A柱 边缘激光焊点有无修复痕迹
车身B柱查看方法:
查看C柱方法: 1、拉开C柱密封条,查看C柱边缘有无褶皱、焊点、腻子等修复痕迹,是否整齐 2、查看后挡风玻璃是否有跟换痕迹,如有更换有可能是C柱受事故影响,导致后挡风破损更换。 3、拉开C柱密封条,查看C柱边缘激光焊点有无修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件-纵梁(前部) 前纵梁查看方法: 1、查看有无折伤、撞击未修复、焊接等变形修复痕迹 2、查看纵梁与其他连接处胶体有无修复、开裂等痕迹 3、查看有无更换痕迹 4、查看左右两侧颜色是否一致,颜色新鲜的要注意,有可能修复过
梁头、法兰盘及螺丝是否规整 无钣金修复痕迹?
前纵梁梁体及梁头是否平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件-减震器座 查看减震器座方法: 1、查看有无折伤、撞击、焊接等变形修复痕迹 2、查看减震器座与其他连接处胶体有无修复、开裂等痕迹 3、查看左右两侧颜色是否一致,颜色新鲜的要注意,有可能修复过 4、查看固定螺栓是否松动过,如有松动查看减震器是否有避震功能
左、右前减震器座是否平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件-前防火墙(前内隔板) 前防火墙(前内隔板)是指发动机舱与车厢之间的隔板,它和地板、前立柱联接,安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口,作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用,还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。 为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢,前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时,它应具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言,前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热,它的优劣往往反映了车辆运行的质量。
查看前防火墙(前内隔板)方法: 1、拆下密封条查看边缘是否整齐。 2、查看表面有无褶皱、焊点等钣金修复痕迹。 3、前防火墙(前内隔板)带有车辆VIN编码的查看编码出有无切割、钣金等修复痕迹。 4、查看前防火墙(前内隔板)是否有过火现象。 5、查看前防火墙与其他连接车胶体有无修复痕迹。
前防火墙是否有平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件-左右底大边 查看底大边方法: 当车辆左右碰撞时,车门、A\B\C柱、底大边都有可能受伤。 1、首先查看车门是否有撞击痕迹,如有撞击痕迹一定要查看底大边。 2、查看底大边是否有托底、刮蹭等修复痕迹 3、注意查看底大边的防锈涂层或装饰物是否有修复痕迹 4、查看车辆两侧的颜色是否一致
车辆痕迹勘察-结构件-后纵梁 查看纵梁方法: 1、查看后纵梁与行李箱底板连接处胶体有无开裂或重新修复痕迹,有无变形修复痕迹,有无焊接等痕迹。 2、车辆升起后查看车辆后纵梁后部是否有修复痕迹。
车辆痕迹勘察-结构件-行李箱底板 查看行李箱底板方法: 1、查看行李箱底板与其他部位连接处胶体是否有开裂或重新涂胶痕迹等现象。 2、查看行李箱底板覆盖胶有无修复痕迹。 3、查看备胎槽有无变形修复痕迹。 4、查看行李箱底板有无变形修复痕迹 5、查看备胎槽与后隔板中间部位是否有焊接痕迹或重新涂胶痕迹。
车辆痕迹勘察-结构件-后减震器座 查看后减震器座方法: 1、查看后轮眉内侧上方是否有修复痕迹 2、查看减震器座与其他连接处胶体是否平整 3、打开行李箱装饰板查看减震器座有无变形褶皱、焊接等痕迹; 后减震器座是否平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件-后隔板 查看后隔板方法: 1、检测员注意查看后隔板与车辆的覆盖件C柱、后翼子板、等连接处是否有钣金、焊接修复痕迹,胶体是否有开裂。 2、查看后隔板上方与固定后挡风框架连接处有无切割,重新焊接痕迹。
后防火墙是否平整、无钣金修复痕迹
车辆痕迹勘察-结构件-后门锁销下方 查看后门锁销下方方法: 1、揭开门框密封条,查看边缘焊接部位是否平整,查看激光焊点有无修复痕迹。 2、查看锁销上下部位是否平整,有无钣金,变形、褶皱等痕迹。 注意:一般车辆后部发生过大的事故后需要更换后部的,会在锁销上方或下方切割。所以检测员一定要查看此部位
车辆痕迹勘察-结构件-驾驶舱底板 查看驾驶舱底板方法: 查看驾驶舱底板必需用车辆升降架将车辆升起。 查看驾驶舱底板是否有托底,开裂、腐蚀、变形、焊接等修复痕迹。
检查后尾箱底板左侧,发现有钣金痕迹,怀疑后尾箱底板被撞击
检查备胎窝,发现有凹陷痕迹,说明此部被托底过
检查驾驶座右侧底盘,发现锈蚀严重,说明前端被撞击后产生褶皱,没有修复完整
此处为原厂密封胶样式,形状整齐,且与周围底板颜色相近,说明没有被撞击过
事故等级 A. 全车除前后保险杠外,覆盖件,加强件,结构件无任何修复。 B. 全车结构件、加强件无重大损伤,覆盖件表面有修复。 C. 全车除结构件无重大损伤,加强件及覆盖件有修复。 D. 全车结构件发生一处损伤,加强件和覆盖件有修复。 E. 全车结构件发生多处损伤,加强件和覆盖件有修复
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