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12月14日，记者从重庆保监局获悉，去年6月1日我市启动的商业车险费率改革，取得了显著成效：今年前三季度，全市商业车险签单保费总体折扣率为65.9%，较改革前下降5.9个百分点；车均保费3670元，同比下降105元。 “车主们普遍反映现在保费更少了，理赔更加方便省心。过去许多车主只买交强险甚至‘裸奔’的情形，在改革之后这种现象得到明显改善。”市保监局相关负责人表示。 出险5次保费要翻倍 按照新政策，车主安全驾驶不出险会有保费优惠，而若不小心出交通事故报案理赔，保费就会有所上涨。市保险行业协会负责人表示，现在有不少车主，由于不确定报案理赔后车险费率提高的花销与不报案“私了”的花销哪个更大，在遇到车辆擦刮等事故时便无所适从。其实，这都是对新条款细节了解不足所致。 据介绍，无论车辆事故大小，无责一方在理赔后保费都不会受影响。而若自身有责，须按照责任比例赔偿对方损失，赔偿额不到2000元，属交强险赔偿范围，不涉及商业车险，来年只是交强险保费上浮。按5座新车一年交强险（950元）最高上浮3成计算，增加的花费不到300元。因此，若赔偿对方金额超过300元，可考虑报案理赔。 而当出险次数过多，或赔偿超过2000元时，就会涉及到商业车险。商业车险动辄几千元，其上浮幅度与出险次数直接相关；若出险5次以上，下年的费率就会翻倍。因此，已有多次出险记录的车主，在遇到小额赔偿时，“私了”也许更划算。当然，最好还是依法守规，尽量避免出事故。 同价不同车 保费有区别 市保监局相关负责人介绍，车险费改后还有几个较为显著的变化，是广大车主需要注意的。 首先，改革实现了按车型定价。改革前，商业车险价格与车价直接相关，与车型关系不大。如今，价格相同、车型不同的机动车，由于其维修成本等差异，保费也将有所区别。 其次，改革取消了车险费率总体优惠幅度不超过7折的规定，同时还新增自主渠道系数和自主核保系数，各公司可以在0.85—1.15的范围内自主使用，并体现为车险价格上的明显差异。 此外，事故发生后，在对方有责、须作赔偿的情况下，车主除了向对方索赔之外，还可以向自身保险公司先申请赔付，再由保险公司向对方代为追偿。 彻底解决“高保低赔” 此次车险费改革不但拓宽了车险保障范围，还修改了原条款中易引发争议的内容，为广大车主提供了不少便利。 一是在投保车辆全损时，按照保险金额计算赔付。发生部分损失，则按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。实现“实保实赔”，彻底解决了过去广受争议的“高保低赔”问题。 二是在相关保险中，增加了“被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击”等9项责任，删除“持未按规定审验的驾驶证”等多项责任免除。 三是精简合并附加险种。消费者在无需付出额外支出的情况下，将享受到更丰富、更全面的保险保障。 市保监局相关负责人表示，总体而言，我市大多数商业车险消费者因驾驶习惯好、出险频率低，享受到了更低的车险费率。而通过保费这一经济杠杆，也可引导社会公众更加关注自身安全驾驶，从而提升道路交通安全水平。 |
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