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保时捷认为它的全电动Mission E四门轿跑车型会在市场上热销。在与德国报纸Automobilwoche的采访中，保时捷CEO Oliver Blume声称他们预期每年可以销售20000台Mission E，相当大胆的预测。
在已经展出的Mission E概念车上，两台电动机共爆发590马力。保时捷声明此车将达到0到100km/h加速在3.5秒内完成，并且一次充电可以行驶496公里，如果按照欧洲测试循环的话。目前Mission E可能是保时捷产品线中唯一的纯电动型号。 预计投资7亿欧元用以保证新车在2020年顺利实现量产，约合人民币51亿元的资金，部分将用于全新组装工厂及喷漆间的建造等相关用途。 Mission E概念车型基于保时捷专属电动车平台打造，该电动车平台并不会与大众品牌旗下家族成员共享。车辆车身由大量碳纤维、及增强型聚酯纤维构成。前21寸后22寸的车轮，轮圈皆由碳纤维材质打造，新型锂离子电池组装配于车身底部的前后轴之间，使车身重量拥有较为完美的平衡比。 据悉，新车将配备保时捷扭矩引导系统，四轮驱动以及四轮转向系统，并具备完成短时间多次加速的特性。新车配有两台永磁同步电机，电机可以实现对动能及制动能量的回收。 外观方面，Mission E的前脸造型设计与在售保时捷车款具有一定的差别。不过，LED矩阵式大灯倒是与918 Spyder所装配的灯组有着异曲同工之妙。车身侧面，Mission E概念车采用更为流畅的车身线条。车尾处的横贯式尾灯设计，更是为车辆整体运动属性增色不少。 动力方面，保时捷Mission E有着与特斯拉一较高下的资本。据官方之前发布的信息，百公里加速仅3.5秒；两百公里加速不超过12秒。最大续航里程超过500公里。配备快速充电技术，电池可在15分钟内，从0%充至80%，而80%的电量可行驶400公里。 |
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