分享

迪士尼穿梭巴士:上海如何告别“八小时旅游”城市

 cxag 2016-12-17

  今年6月,上海迪士尼开园,如何借迪士尼“东风”,将更多游客引向黄浦消费?上海首条“迪士尼穿梭巴士”在黄浦区开通,从外滩十六铺码头直达迪士尼,客流高峰时乘客每天在600人次以上。

  上周日早上8时,一辆20多人座位的中巴,从位于中山东二路520号的上海外滩旅游综合服务中心发车,前往迪士尼乐园。这辆车的车身被装饰成明黄色的“狮子王”主题,行进在路上,颇为惹眼。只用了不到半小时,中巴便顺利地抵达迪士尼乐园大门外的停车场。一天玩好,游客还可以乘坐这辆巴士返回市区。


  近来这条巴士线路的人气逐渐走低。其实,这是上海旅游资源在过去半年对接迪士尼的一个缩影。


从外滩到迪士尼只用半小时,乘坐体验良好


  上海外滩旅游综合服务中心位于外滩十六铺码头附近,这里就是“迪士尼穿梭巴士”发车的地方,此处还承担着旅行团集散地的功能,在今年迪士尼开园后启动。


上海外滩旅游综合服务中心功能比较齐备。建筑分为3层,地下一层是公交巴士的交通枢纽,地下二层是旅游巴士的上下客站,里面还开着一家旅游纪念品超市,地下三层则是大巴停车场。


“迪士尼穿梭巴士”的停靠站就在地下二层,目前每天共有3班,分别在8时35分、10时15分、16时35分发车。车票为每人30元,包括往返。


当天8时35分,一辆有迪士尼主题涂色的中巴车准时开来。但上车后,这辆能乘坐20多人的中巴,只有包括自己在内的7名乘客。


在经历迪士尼开园初期三个多月的乘客数量井喷后,这条巴士线路现在已步入旅游淡季。每天上座率在两到三成。而在迪士尼乐园刚开园前三个多月,当时的发车频率是每小时一班,多辆车同时出发,几乎每趟都是满员。


只用了不到半个小时,“迪士尼穿梭巴士”就抵达了位于迪士尼乐园西南侧的停车场,走上两三分钟路就到了迪士尼小镇。当天返程也在这里上车,晚上8时、9时、10时各有一班。


外地游客如果从人民广场或者外滩附近,乘坐地铁前往迪士尼,至少需要一个多小时,如果是工作日高峰时段,全程几乎是没有座位的。而乘坐“迪士尼穿梭巴士”往返迪士尼乐园,即便是工作日乘坐8时35分这趟高峰线路,行驶时间一般也就三刻钟左右,乘坐体验也相对比较好。

迪士尼人流减少,相应旅游产品受影响


  经历过人流小高峰,为何“迪士尼穿梭巴士”如今遇冷?


  “进入冬季,迪士尼乐园游客数量有所下滑,相应的旅游产品销售肯定受到影响。”早在今年4月,黄浦以“对接迪士尼,联动商旅文”项目为载体,组织召开了130多家企业参与的“黄浦区商旅文企业供需对接会”,并邀请了长三角及全国部分迪士尼授权旅行社参加,最后成立了“商旅文联盟”,聚集了100多家黄浦精品酒店、景点、旅行社、环人民广场演艺联盟以及淮海路、南京路大型商业百货等,形成了36个“迪士尼+”黄浦深度游产品。比如,锦江旅游推出“迪士尼门票+上海木偶剧团”,还有汇集了上海文化广场、浦江游览、田子坊、外滩22号等资源的产品,主打亲子文化体验等。在迪士尼开园后,这些旅游产品曾掀起过一波销售高潮。而乘坐“迪士尼穿梭巴士”的很多游客,其实都是购买了自在国旅的两个旅游产品“迪士尼门票+交通”“迪士尼《狮子王》音乐剧+交通”的客源,但如今这些旅游产品销售情况都已转淡。


  目前将上海外滩旅游综合服务中心设为中转站的旅游线路还不太多,可能也是导致“迪士尼穿梭巴士”人气不旺的主要原因。黄浦区旅游局有关负责人表示下一步,外滩旅游综合服务中心会与舟山、南通、南京等长三角旅游集散站实现旅游交通对开。


迪士尼是宝贵资源,“过夜效应”待挖掘


  “‘迪士尼穿梭巴士’遇冷其实是上海其他区域旅游资源对接迪士尼的一个缩影。”上海很多区域还没有意识或者不知道如何对接迪士尼这一宝贵资源、挖掘出“过夜效应”。

此前,有专家预计,迪士尼每年将吸引超过1000万人次的游客,这是上海其他景点不曾达到的规模。但记者一圈打听下来,除了黄浦,上海大部分区域都没有对接迪士尼的旅游规划。


  “‘迪士尼穿梭巴士’只是连接黄浦与迪士尼的交通路线。黄浦本身旅游资源就很丰富,名气也比较大,承接迪士尼旅游辐射,可以在挖掘与重塑黄浦自身旅游资源上下功夫。”业内人士指出。比如,黄浦有很多文化企业,可以尝试将更多国际国内顶级文化节目向旅游市场开放。


  其实已有数据显示,迪士尼的旅游效应在黄浦有所辐射。从迪士尼开园到今年10月,黄浦区内的高星级酒店入住率同比增长了约10%,增长的主要动力是双休日、节假日入住率的提高。“过去,这些高星级酒店以商务客为主,所以入住率是工作日比较高。但在迪士尼开园之后,双休日与节假日入住率高,则是被带着孩子的游客带动起来的。”黄浦区旅游局负责人说。


  上海财大旅游管理系主任何建民教授建议,迪士尼和上海其他区域之间可以互为深度游的延伸地,以多种形式展开对接。比如,南京东路和迪士尼这两大旅游景点,完全可以互为宣传平台,将客流更好的相互引流;黄浦服务业发达,可以专门开设迪士尼学校,培养能提供优质服务的人才。


  “上海其他区域在对接迪士尼时,应该注意对多次来沪游客的培养。” 他认为,第一次来上海的游客,一般会去迪士尼、外滩这样的著名景点,但他们未必会去崇明。崇明可以瞄准那些将迪士尼、外滩作为上海旅游“首选之地”的游客,通过宣传与推广,让他们在第一次到上海旅游时知道崇明,第二、三次再来上海旅游时,会想去崇明玩玩。


(图文:上海观察 编辑:张楚瑶) 

转载请注明来自上海黄浦官方微信


    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多