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路上行驶时，不乏能见到一些人总是连续超车，能听到周围大脚轰油门的轰轰声、急踩刹车吱吱声，对于他们来说，似乎这样才叫“开车”。
我在路上时，多次见到过诸如：后备箱顶部加了大尾翼、改了大尺寸轮毂、车身贴着彩绘这样的车辆处理追尾事故。
每个人本来就有权利自己选择什么样的生活方式，但是，总是急刹车肯定会增加追尾的概率，这也是无可厚非。
比如：昨天事故视频中的摄像车就是急刹车导致了后面的险情。
再来看一遍：
接下来分析一下，视频中摄像车疏忽了什么？
其一：没能用联系的思维视线放远的观察
对，又是观察。
观察是一切驾驶行为的“侦查兵”，观察不全面，将直接导致自己的错误判断。
路况是一个系统，要学会用联系的思维、视线放远、放宽的观察路况中其他车辆的动态，一旦有可能危及到自己，或者提前按喇叭提醒，或者提前减速备刹，或者提前变道躲避。
这里的重点是“提前”。
注意看事故视频中的路况，作为摄像车必须要看到两个信息点：
1、 左侧车道前方已经轻微堵车
注意看，在右侧大货车和三菱劲炫变道之前就能发现前方道路上车辆都在踩刹车，此时就应该适当减速了。
2、 同时看到是劲炫ASX和大货车都要并到左侧车道，
这点需要用联系思维想一下，劲炫并线过来一直踩刹车，已经说明大货车肯定是要强行变道，自己本身就应该提前减速了，大货车变道较慢，而且随时做好刹停的准备。
路况都是提前观察的，并且需要联系的，要学会用脑开车，而不是只是用眼、手、脚开车。
其二：刹车应该做到先紧后松，而不是先松后紧。
通过事故视频中，可以看一下，摄像车的驾驶员是如何刹车的呢？
视频中，很明显，前面劲炫的刹车灯早早就亮了，而摄像车呢？
无视之，不知是对自己技术的自信，还是对刹车的自信。
所以，平时要养成一个开车习惯，当前面的车辆刹车灯亮起时，自己本能的就需要松开油门，也跟着去踩刹车，同时视线放远、放宽，观察是前车转弯还是其他的异常情况，再决定采取什么措施。
之前后台留言中，车友问过刹车的一些问题，
借此我多聊聊，也算科普一下，大家也了解了解。
1、 盘刹、鼓刹大家都清楚，鼓刹需要更换刹车片吗？
当然需要，只是看不到刹车片，需要拆开才能看到，如果用钳子来比喻刹车片，那么，盘刹就好像用钳子两侧向内用力夹住刹车盘一样，那鼓刹就像是钳子向外用力撑住外侧的鼓刹盒来制动。
更换周期，行驶6万公里左右，盘刹需要观察刹车片的厚度，一般周期是前面更换两次，后面更换一次，前后一共8片。
一般来说，鼓刹使用时间要长，但是若是刹车异响，或者刹车行程明显偏长，就要拆开检查了。
2、 车辆故障熄火后，方向盘转不动了，刹车也没有了，怎么拖车？
车辆故障时，发动机不能正常运转，刹车的真空助力泵与发动机的进气连接，自然也不能工作，导致了刹车非常困难，但是实际上是有刹车的。
当遇到行驶中，突然熄火时，要引起注意，因为此时，最多还有一脚刹车，绝不能缓刹，要选好安全的时机和地点，靠边靠惯性一脚刹停。
当遇到故障，需要使用拖车绳拖车时， 首先需要和前车沟通好，在慢行的基础上拐弯时要更慢，方向没助力了，非常沉。 其次车辆通电，在ON的位置，档位挂空挡，放下手刹。 当车辆被拖动时，需要使劲转动方向盘，和使劲踩刹车才有反应，同时结合手刹来制动。
上面说的混动车型除外。
作为驾驶员，必须明白，任何突发的险情都不是靠反应和急刹车处理的，而是靠观察、提前预判和预处理提前化解掉的。
关于刹车，有个习惯至关重要，尤其对于新手，
即：只要脚不在加油，马上回到刹车上！
公众号里也总有新手朋友留言说，新手朋友大多数不知道怎么练车？总是害怕上路，不知道如何培养好习惯？
其实很多新手朋友们，之所以担心上路的问题，因为自己清楚路况瞬息万变，害怕自己关键时刻处理不了各种情况，发生意外。
归根结底还是担心自己关键时刻刹不住车。
下面这3个好习惯不仅解决了上面的问题，而且能避免意外的发生，这3个习惯，我在之前的文章中提到过，今天再次拿出来分享：
1、 只要脚不在加油，马上回到刹车上！
这样做的目的主要是为了在紧急情况下，慌乱中防止误踩油门，而且脚放在刹车踏板上，时刻保持备刹，还能应付突发情况。
只有好习惯在关键时刻才能起到决定性的作用，因为在紧急情况下，反应再快也无济于事，所有的反应都是靠本能和条件反射。
如果有车友是新手加新车，还是不知道如何练习，大君在此提几个建议：
①、 必须找无人的操场或者空旷的地方，熟悉车辆油门和刹车的位置，车辆的各种功能按钮。
首先油门和刹车的位置熟悉过程中，要不停的在两个踏板之间切换，然后轻踩试一下，体会脚感，并且验证看是否正确，练习中提高慢慢提高速度和保证每次的准确率，体会脚感。
其次油门和踏板熟悉之后，练习突发情况，可以自己假想突然出现行人需要刹车或者找人陪同突然喊刹车。训练自己的快速反应下是不是能够准确的踩准刹车并且停下，练习时，直到你的脚不管放在哪里踏板上，都能第一时间踩准刹车踏板，这样做慢慢就形成了条件反射和本能反应，自然不会出现错踩的情况。
注意：以上的练习必须找无人的操场或者空旷前后无车的地方，同时驾驶员和乘车人员都要系好安全带。
②、首先要熟悉刹车，其次转弯。刹车要踩出ABS，体会脚下是什么感觉？这点有些车主，总是心疼车，不敢使劲踩刹车，你就放心，ABS是车辆的基本功能，不是使劲踩就能踩坏的。
③、熟悉车辆三角牌、灭火器等都放在哪里？
④、先找陪练在实际路上练习一段时间，尽量不要单独开车上路。
谁都是从新手过来的，在路上开车时，不能只顾自己，要换位思考，想到路上还有其他的交通参与者。
开车时，只有让别人舒服，自己才能确保安全。
2、让速不让道
上图中那辆SUV就没有遵循让速不让道的原则，错误的选择了变道行为，造成了多车事故。
平时路上开车时，别人无论怎么按喇叭或者靠近你，自己在保证安全的前提下，降低车速让对方超车即可，自己不要轻易变换车道。
3、紧急情况，第一要领一定是先踩刹车。
在路上开车时，遇到紧急情况或者车辆不可控时，不要左突右拐，乱打方向躲避，自己要紧握方向盘，降低车速即可。
所以在路上开车时，只有好的习惯和良好的心态，才能慢慢积累正确的开车经验、练就扎实的开车技术、才能避免错踩、确保安全，才能真正的实现安全开车、轻松驾驶。
当我们坐到驾驶室时，就不能忽略任何安全细节。
慎在于畏小、智在于治大。
每天一则事故分析，使自己在复盘中，提高安全行车技巧，增强安全行车意识，轻松驾驶，安全出行。
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你先来分析一下： |
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