117大厦拆除188米世界最大直径环形内支撑纪实

njzyf 2016-12-19

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2012年2月2日上午9点

　　117项目C+D区基坑第二道支撑开始拆除，昭示着117项目施工开始冲向下一个工期节点。

　　八年时间，如白驹过隙，却可以发生很多事：八年，可以让稚嫩树苗变得枝繁叶茂；八年，可以让天真孩童长成翩翩少年；八年，可以让古老村落走向现代科技。而在2008年到2016年这八年的时间里，117大厦拔地参天，从淹没在千间广厦到在众多建筑中脱颖而出，其中有挑战也有机遇，是传承更是创新，我们用汗水与心血搭建起117大厦。

　　这段时间，我们一起了解了长桩工程，回顾了浇筑世界民用建筑最大体积底板，今天，我们再来一起回忆一下拆除188米世界最大直径环形内支撑的日子。

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１

什么是支撑

　　基坑内支撑是基坑支护的一种。基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

　　中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012对基坑支护的定义如下：为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施。

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２

支撑有什么作用

　　基坑支撑的作用在于挡土、截水、保证坑底的稳定，同时还可以承担必要的施工荷载，防止土地变形，保证地下结构工程施工安全。在117项目施工过程中，基坑支撑作为施工期间的临时支挡结构，其选型，计算、施工包括拆除的准确性与安全性关系到整个项目的安全、工期及经济效益，可以说在每一个大型建筑工程的施工中都起着关键性的作用。

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３

为什么要先拆第二道

　　第二道撑位于第一道撑下方，因此底部结构施工完成且满足设计要求后，即可开始拆撑工作。先拆第二道支撑，碎石废料更易清理，大幅度减少了拆撑清料的时间，工序较为合理，经济效益明显。且底板混凝土已全部浇筑完成且混凝土强度达到80%，底板所有换撑施工完成时，方可开始拆撑工作，底部作业面有保障。

117大厦项目支撑介绍

　　117大厦地处天津滨海高新区，海相与陆相交互沉积区，双层含水层、地下水埋深约-2m，土质条件复杂。项目基坑长宽394m×315m，开挖面积12.41万平方米（相当于18个足球场）；主楼开挖深度约26m，其他区域约19m；开挖土方约210万立方米，创世界单体建筑基坑土方开挖之最。基坑南侧毗邻市政主干道路，场地面积不足，无法采取传统放坡支护形式。经过长时间的勘探，多方专家论证，配合设计院设计确定了采取两道圆环形支撑的方式来完成这项“不可能完成的任务”，117大厦地下室设计有2层钢筋混凝土内支撑，分别位于基坑-8.9米和-15.35米处。每一层支撑由三道圆环型支撑、角撑、径向杆件、连杆和支撑梁组成，支撑梁最大截面尺寸为2.6m×1.3m，最小截面尺寸为0.5m×0.8m，南北两侧有厚度为200mm的水平封板，基坑南侧有直径为609mm的钢管斜撑梁，处于支撑结构中心部位的环形。

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４

拆除方案

　　经过多次开会讨论，会议的结果结合工程特点工期要求围绕爆破拆除和机械拆除拆除两套方案作出讨论。爆破拆撑：因基坑内支撑量约31654立方米，拆除需药量约38吨，所需工期长，本工程地下室结构施工过程中，包含了巨型柱、大体积混凝土底板等的众多施工难点，并且穿越雨季和冬季，可利用的有效施工时间非常紧张。即便是针对以上特殊情况，制定了一系列抢工措施，但仍存在无法按期完工的风险。爆破工作性质特殊，准备时间较长，拆除所需工期达70天，且无法进一步优化。项目的工期压力非常大。环境污染严重。爆破拆除所产生的一系列冲击波，短时间会带来大量的扬尘及飞石，包括拆除过程中会产生巨大的噪音，种种污染无法有效解决。爆破带来的大幅度震动有可能会对楼体结构及周边建筑物的结构带来无法直接观测与计量的影响，结构变形无法控制。

　　最后通过经济综合分析对比以及支撑9m柱距的设计参数，项目部为确保117主楼区域7月30日实现地下室结构封顶的节点目标，经过多次论证和对比，放弃了炸药爆破而采用安全系数高、施工速度快的机械破除方案。项目部决定采用50台啄木鸟进行机械破除、若干风镐人工破除配合的方式来进行拆除。

　　经过精心的拆前策划，117大厦项目C+D区基坑内传来震耳欲聋的响声：50台啄木鸟围绕着环形支撑依次排开，啄木鸟破凿混凝土敲打出的灰尘慢慢的从基坑内升起，远远望去像一层薄雾弥漫在现场的上空；600多名拆撑工在破碎的区域内分拣着破碎出来的钢筋；40台装载机不停的穿梭把破碎的混凝土渣块装进运输的车厢内，施工现场变成了机械轰鸣的海洋。

　　至2月15日下午，C+D区基坑第二道支撑拆除基本完成，比原计划的工期节点提前了5天，为C区地库结构施工奠定了良好的施工条件。