今天冬至,在忙着和家人团聚吃汤圆,并回忆这一年美好时光的同时,车厘子大叔突然想起了一件事,那就是2016年马上要结束,再过几天就会有一堆汽车新政要正式实施了。虽说汽车圈每年总会有一堆新政策冒出来,大家也见怪不怪了。但今年的这波政策影响范围可不小,有的甚至波及到了每一位车主和准车主身上,是什么呢?下面大叔给大家说说。 1、 小排量购置税优惠政策改为按7.5%征收 日前,财政部公布文件,2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收。同时,自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。 车厘子点评:要说明年对消费者影响最大的汽车政策,那当然非这条莫属了!毕竟,这条政策出台直接影响的就是咱口袋里的真金白银。原来买一款10万元家轿,只需要支付4273元的购置税,过了元旦就要交6410元了。并且仅限明年之内,后年更多,8546元。也因此,很多权威机构预测明年的车市增幅将回落,从今年14%回落到6.5%左右。另外,随着购置税优惠政策的收缩,今年依靠政策红利卖得风风火火的自主品牌,明年将可能出现滑坡。当然大叔还是相信那句话,上有政策下有对策,国家的优惠少了,车企的优惠也许会增加。 2、 全国实行国V排放标准 此前,国务院已经对外发布自2017年1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准。按照标准,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国V标准要求。车用燃油也将进行油品升级,93、97将被92、95全面替代,并出现98号汽油。 车厘子点评:其实,这项政策很早就颁布了,体现了国家发力环境保护的决心。今年年初,国Ⅴ标准已在北上广津以及江苏、福建、浙江、河北等11个省市实施,而未实施的地区,明年1月1日也将跟进。对于准备购车的人来说,一定要留心你想买的车是否符合国Ⅴ标准,否则将无法上牌。同时,国Ⅳ车型不能进行外迁过户到其他城市,会影响二手车的残值和销路。另外,以后加油的时候注意,原来的93、97没有了,记得加92、95或98。 3、 车内空气质量强制达标 据今年1月份修订的《乘用车内空气质量评价指南》,对车内空气苯、甲醛、乙苯等有害气体的浓度要求更为严苛,新定型的销售车辆在2017年1月1日起必须符合该标准,而在《指南》发布前已经定型的车辆,则可以推迟至2018年7月1日起。 车厘子点评:2011年的时候,国家环保部门就已经颁布了《乘用车内空气质量评价指南》。不过,当时只具有推荐作用,如今却成为了强制。这项政策对消费者来说是件好事,毕竟车内空气不好影响的是大家的身体健康。此前不断被曝光的车内有毒物质超标案例,相信以后会慢慢减少。车企们要留心了,强制标准出台,以后在选材、用料上多用点心。 4、 广东省从严处理交通违法 此前,广东省公安厅交通管理局下发《关于严格落实记分管理工作的通知》要求,全省各地从2017年1月1日起,落实严格记分全面记分管理规定:广东省所有地区、所有车辆、所有交通违法行为应记必记。 车厘子点评:看到这条政策,估计很多人要坐立难安了,尤其是那些平时开车“不拘小节”的人。因为按照规定,以后只要违章,不管通过什么渠道办理,该扣分的还是要扣分,比如以前超速20%通过自助缴款机不用扣分,以后就不行啦。另外,所有的交通违法,无论是什么时候产生的,只要2017年1月1日之后前往交警部门处理的,都要实行应记分必记分。所以这段时间还有违章没处理的,赶紧去吧,要不然到时候就欲哭无泪了! 5、 北京市实施“京六”燃油标准 今年10月31日,北京市环保局正式发布北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准,新标准将于2017年1月1日实施,置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后,北京市工商部门将严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。 车厘子点评:帝都就是不一样,什么都超前一步。在全国还在实行“国五”的时候,它就是率先实行了其升级版。不过话说回来,雾霾的毒害困扰帝都人民已久,这几天关于它的话题又一次刷了屏。据说京城目前的机动车保有量已达565万辆,每年排放污染物总量约为50万吨左右。实施“京六”标准,恐怕也是没有办法的办法之一。 6、 新能源补贴政策或将调整 据中国工信部官网新闻稿称,国家在对新能源汽车进行整顿的同时,将调整补贴政策,并加强监督。目前网传的消息,新能源车补贴政策将提高准入门槛(包括整车能耗、续驶里程、动力电池安全性以及企业诚信等),同时补贴幅度也有所下降,以新能源客车为例:6米至8米车型的补贴由此前的12万元至25万元,调低到7.2万元至15万元;8米至10米车型的补贴额由此前的20万元至40万元,调降到15万元至30万元。 车厘子点评:由于目前相关部委还没有发布官方信息,因此最终的政策如何还有待确认。不过大叔认为,当下国内的新能源汽车领域确实太需要整治,“骗补”事件频传,整个行业浮躁不堪,别说在新能源领域赶超发达国家,先踏踏实实做出个像样的产品来再说。 除了上述6条之外,汽车界明年还将有《试行新能源汽车碳配额管理》、《新能源车生产企业准入规则》、《汽车动力电池行业规范条件》、《外商投资产业指导目录》修订版等即将实施,只是,由于这些政策主要针对的是企业,对广大消费者的影响暂时还不深,因此大叔就不一一点评了。 |
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