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6月30日，博越G-Netlink手机APP已能使用。作为互联网“大数据”、“云计算”的当下，已经炙手可热，技术也相当成熟，应用范围广泛。作为“物联网”范畴的“车联网”技术正在飞速发展，谁能成为“车联网”技术第一个“吃螃蟹的人”，谁就能很好的赢得市场先机。博越将“车联网”和“互联网”有机结合：依靠网络，通过智能手机来监控车輌，为用户带来了更好的体验。下面我们来体验一下博越G-Netlink手机客户端使用感受。（本人使用小米5手机+中国电信网络）  在手机市场搜索下载“G-Netlink”，APP大小60.2M。  1.进入用户界面之前，需要输入用户名、密码、车型后点击“登录”。用户名和密码和激活车机时的用户名、密码相同。用户名一般为车主本人手机号码，如忘记密码，可以“找回密码”或向四儿子售后咨询。切记使用“找回密码”功能改密码后，车上需要用新密码重新登陆，否则机车和手机客户端无法同步数据。 2.还不是博越、帝豪GS、博瑞车主，也可以下载安装G-Netlink客户端，点击最下面的“进入演示模式”，查看模拟数据。  找回密码功能，同很多网站找回密码一样，比较简单，看看就懂。  车型有博越、帝豪GS、博瑞3个车型选择。之前G-Netlink客户端测试版并没有帝豪GS选项，此次正式版出现帝豪GS，帝豪GS车主有福了。  输入用户和密码正确后进入首页，依次显示主要功能如下 一、车门车窗和车锁：为车的实时状态，我的车显示“全部关闭”； 二、可续航里程：燃油不够时提示加油，我的车显示可续航111公里； 三、告警：有故障会显示。我的车显示一切正常； 四、一键服务：拨打救援电话。  本图为首页模拟数据，供参考。  点击第一项“车门车窗和车锁”进入车辆控制。读取车辆信息有点慢，需要耐心等待。我的车輌信息显示为已关窗、已锁车。  如需要通过手机远程对车輌进行控制，则需要输入PING码开启或关闭车窗和车锁。注：PING码为身份证后六位。  使用帮助  本图为车輌控制模拟数据，供参考。  点击第二项“可续航里程”信息如图显示： 1、剩余油量：提示车輌剩余油量，我的油14L，不够了，得去加油了； 2、百公里耗油；我的9.3，天天跑市里，堵不起； 3、可续航里程：我的111公里，得去加油了； 4、总里程；提车一个月，跑了2323公里； 5、平均车速；38公里/小时，真的堵不起； 6、距离下次保养里程：2677公里，这个可不能忘记。 点击第三项“告警”：我的车显示一切正常； 本图为“告警”模拟数据，供参考。 点击第四项“一键服务”拨打救援电话。 其它好玩有用的功能 通过高德地图定位车輌所在的位置。并且可以通过“闪灯鸣笛”找车。如果你家里的另一位管得紧，建议将车輌停至无信号的地下停车场。其它好玩有用的功能:行车日志：可以详细记录每一条行车记录，包括：距离、耗时、油豪。如果你家里的另一位管得紧，建议将车輌停至无信号的地下停车场。（本图为模拟数据） 行车日志模拟数据。 博越G-Netlink手机APP使用一天感受：通过手机监控车輌形式比较新颖，拿出来眼前一亮，可以实现对车輌控制、车辆定位、行车日志、故障提醒、发送目的地等功能。周围朋友看了也只有羡慕的份，但今后对车辆的控制可以实现远程开空调、远程发动机车就更完美了。当然，一切功能都是基于网络，目前博越机车网络使用首年免费，次年费用由用户自理。如果界时费用太高，估计此功能就能摆设了。 |
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