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嘉定15条公交线路将改名 把文字名全部改为数字名

 老刘tdrhg 2016-12-30
                     根据线路开通时起讫站所在区域不同,命名分两个层级:首先,线路的起站或讫站位于嘉定城区(包括嘉定镇街道、新成路街道、菊园新区、嘉定工业区南区以及嘉定新城核心区)的,线路名中的数字从1开始,按从小到大顺序排列,最大数字到99。

为什么公交线路名会有这样的变化?嘉定区交通委相关业务负责人告诉记者,这主要是为了让公交线网发展和城市发展程度更匹配。“这几年,嘉定的城市化进程越来越快,以文字命名的公交线路容易对线路延伸造成局限,制约公交线网发展。”

记者从嘉定区交通委获悉,明年1月15日起,嘉定15条以文字命名的公交线路名将变更为数字线路名。考虑到市民的接受程度等因素,线路更名半年内,更名公交将使用新旧两种线路名。

数字线路名更契合城市发展需要

据《嘉定区公共汽车和电车客运线路命名管理办法》规定,嘉定区域内公交线路命名全部采用“嘉定+数字+路”的方式。根据线路开通时起讫站所在区域不同,命名分两个层级:首先,线路的起站或讫站位于嘉定城区(包括嘉定镇街道、新成路街道、菊园新区、嘉定工业区南区以及嘉定新城核心区)的,线路名中的数字从1开始,按从小到大顺序排列,最大数字到99。嘉定1路到嘉定19路,除原嘉定8路调整为嘉定105路、原菊园1路更名为嘉定8路外,其余公交线路名不变,票价均为2元。嘉定51路、52路、53路、54路公交线路名不变,票价均为2元。嘉安线、嘉朱线、安菊线等现有的15条以文字命名的公交线路,2017年1月15日起原线路名更换为数字名,票价同步调整为2元。其次,线路的起讫站均在上述地区之外区域的,数字从101开始,按从小到大顺序排列。

为什么公交线路名会有这样的变化?嘉定区交通委相关业务负责人告诉记者,这主要是为了让公交线网发展和城市发展程度更匹配。“这几年,嘉定的城市化进程越来越快,以文字命名的公交线路容易对线路延伸造成局限,制约公交线网发展。”该负责人举例说,嘉定区以前有一条“真新1路”公交线,最初仅在真新街道区域范围内行驶,江桥万达广场开业后,为了方便真新的居民前往,真新1路延伸到了江桥,但名字一度并未改变,容易造成误解。即使改成“真江1路”,线路一旦再调整就要再改名,并不方便。

另外,原先以文字命名的公交线路多以起讫站命名 ,如“嘉安线”即表示嘉定城区到安亭镇往返的公交线路。后来,随着城市化进城提升,往返于嘉定城区和安亭镇之间又开了第二条线路“嘉亭线”。“再到后来,两条线路也不够了,开第三条线路的时候,由于‘安’字、‘亭’字都用过了,无奈只能命名为‘安菊线’,表示往返于安亭和菊园新区,但在线路辨识度上就逊色于‘嘉安’和‘嘉亭’。”相关负责人表示,公交线路由文字名改为数字名,有利于线路增加和线路延伸,让区域内公交线路连成一片、结线成网,同时有利于今后在数字化平台上查询线路相关信息。

希望更多人“钻出”小汽车

近来,嘉定公交“大动作”频出,不仅对线路名称进行了大范围修改,票价也进行了调整。目前,嘉定1路至嘉定17路等21条嘉定行政区域内的公交线路已由无人售票空调车单一优惠票价1元恢复为无人售票空调车单一票价2元。目前,嘉定行政区域内共有公交线路64条,到明年4月,公交线路更名以及票价调整将全部完成。

嘉定区交通委相关业务负责人表示,恢复为无人售票空调车单一票价2元,有优化公交资源配置、提高乘车公平性等多方面考虑。从2006年嘉定1路、嘉定2路空调车推出1元优惠票价以来,嘉定区域内部分空调车的优惠票价制度已实施10年,在增强公交线路吸引力方面确实发挥了积极作用,区域内日均公交客流量从5.3万余人次增加到了现在的26余万人次,但也造成了一些问题。“一方面,公交线路是一个动态网络,同一路段上可能出现收费不同的两趟公交车,容易造成优惠线路车辆供不应求、正常线路车辆运能浪费。另一方面,由于线路是否享受优惠是按线路区域来分而不是按里程来分,就会出现里程长的线路比里程短的线路更便宜的不合理情况。比如,以前安亭2路全长20多公里,空调车只收1元钱,嘉定51路长度不到10公里,但因为不在优惠区域范围内,所以全程票价要3元钱。”据了解,恢复原票价之后,上述问题即可迎刃而解,同时也解决了“1元优惠票价造成0元全天无休止换乘”的现象。需注意的是,嘉定区通往其它区以及市区的公交线路,如嘉松线、嘉广线、上嘉线等,不进行票价和线路名调整。

为了让更多人“钻出”小汽车、坐进更绿色环保的公交车,嘉定区还在提升公交线路服务品质上下了功夫。从本月中旬开始,嘉定公交首条特色服务示范线--嘉定9路开通,早晚高峰期时段,每辆车配备“公交姐”。统一着装的“公交姐”的正式名称是乘务员,她们会主动帮扶老弱病残乘客,为乘客提供一次性雨衣、租借雨伞、线路换乘咨询等服务,还要负责向车上的乘客介绍公交沿线的各类城市景观。

“之所以选择嘉定9路进行试点,是因为嘉定9路从轨交11号线嘉定新城站始发,贯穿嘉定新城和老城,全长14.35公里,设27个站点。日均客流稳定在5000人次左右,是嘉定区内最为繁忙的公交线路之一。目前,这项措施还在探索试验阶段,运作成熟之后,明年有望在区域内其他公交线路上进行推广。”嘉定区交通委相关业务负责人表示。

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