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《辞源》对毕节“七星关”的注释是：“在贵州毕节县西南七星山上；下临乌江上游六冲河，地势险要，明清时为川黔滇三省交通枢纽。”是的，黔西北的地名纳入《辞源》的，不敢妄说仅此一例，却敢肯定寥寥无几。地名能进入如此权威性的工具书，是黔西北的骄傲，更是七星关的骄傲。 去毕节城西南90里许，为七星关，此地因诸葛亮南征屯营此地，曾建武侯祠。山上原筑城，城下设关，关下建桥，桥下流水，历史文化与自然景观的融汇，足以证明七星关的辉煌。 七星关城建于明洪武十五(1383)年，为傅友德南征灭元梁王，屯兵此地时所建。城周长450丈，女墙800余朵；四壁悬崖，摩空屹立。万历庚申（1620）年毁于战乱。据《乾隆邑志》载：“诸葛亮曾南征至此。”清人冯锡绶有《吊武侯诗》： 登山凭吊思无穷，丞相祠堂是处雄。 五丈原头悲宿草，七星城上仰高风。 绣旗日飏神灵雨，凿齿群亲战伐功。 往事已随流水去，至今事迹著南中。 清黄宅中，任大定知府时有《七星关谒武侯祠》诗： 旌旗南指已平蛮，西岭云扶赤日殷。 万古香烟燃汉鼎，一碑风雨护黔山。 峰如八阵围初合，水比三巴势更弯。 谁道长星天外落，灵光夜夜照边关。 不管诸葛亮是否到过七星关，但这里曾建武侯祠则是无可厚非的。 道之难者，西蜀也；关之险者，七星也。《乾隆邑志》曰：“七星雄关，下临长江。古道盘旋而上，屈曲如北斗。”由此得知此关确有“一夫当关万夫莫开”之险。历代名士均有诗赞七星关： 元代李京，大德五年（1301）任乌撒乌蒙宣慰副使时有《过七星关》诗： 七星关上一回头，遥望乡关路阻修。 欲上云山攀北斗，不辞鞍马过南州。 两山堑壁连天起，一水飘花出洞流。 闻道清时无瘴疠，行人经此不须愁。 明武略将军，毕节七星关提调千户朱昺显有诗： 雄关筑垒戍边庭，历代名关号七星。 千嶂嵯峨山拥翠，一江澄澈水流清。 横波铁作浮桥揽，悬臂崖开记石铭。 喜遇生平无以报，皇图万载永清明。 以上为七星关关隘雄险之佐证。 历尽沧桑的七星桥，更是多灾多难至于今身。据《毕节县志》：“七星桥在城西九十里七星关下，两山夹峙，水势冲急。明永乐时，以铁索缆浮桥，时有倾覆。 弘治时建木桥，嘉靖时，羽士黄一中募建石桥。顺治初，为叛酋阿克所毁。 顺治十三（1656）年，总督卞三元重建。十八年桥吼自毁。 康熙五（1667）年，巡抚罗绘复建。二十七年，水涨桥圮。 三十七年威宁镇总兵唐希顺建木桥，五十四年，大水桥毁。 乾隆九（1745）年，知县劳孝舆请帑改建于旧桥之下流，立三石磴，架木为桥，盖以瓦，十九年五月为火毁。 二十二年知县董朱英复建，中筑石墩，两岸俱用大石密砌，桥用大木三层迭铺，上建瓦房14间，每间内两旁皆设坐槛，槛外设板窗，以避风雨，两头设门，各建坊一座。咸丰十（1861）年，为叛苗所毁。 同治八年署知县刘应陞拨义款重修”。 民国二十五（1936）年地方武装为阻红军而毁桥。 民国二十八（1939）年修川滇东路，重建钢架平桥。 1965年修毕威公路，建石拱桥。 2002年新建钢混大桥。 2012年因修毕威高速公路，又在上游大埂子村与赫章平山村遥遥相望处，建成预应力砼连续钢构特大桥。全桥总长868.84米，桥面宽21.5米，桥下的10号桥墩高度竟达110米。极目远观，气势恢宏。我曾有诗: 悬崖牵手架天桥，水上风光更艳娇。 俯视滔滔东逝水，心潮逐浪入云霄。 至于历代写七星关桥的诗就更多了。 明代状元杨慎过七星关桥时有诗： 架壑盘岩嵌碧空，驱山鞭石让玄功。 金梁玉柱撑天汉，雪浪银涛抱雨虹。 襟带平分黔蜀险，名关合占楚滇雄。 登来仿佛临云浦，不信漂流逐转蓬。 清代林必达任毕节卫守备时有《七星关桥》诗： 西南形胜古荊梁，天险都从此地藏。 关似玉门多部落，桥如栈道渡羊肠。 祀星谁洒残碑泪，筑垒徒邀夜月凉。 不尽波涛频作号，只今金锁扼南荒。 清贵西道道员赵翼有诗： 飞桥近接武侯祠，传是征南此过师。 山似星文排北斗，关凭天险控南箕。 勋名一代恩威用，形胜千秋战守资。 曾到滇南览遗迹，君才十倍系人思。 据传贵州省主席周西城1910年代末曾在此扎营守桥，与撒拉溪钱和生之女钱翠娥完婚于此后，步步升迁。后人有诗： 桥头仰望碧云天，两地姻缘一线牵。 燕尔新婚乐无限，西城自此累升迁。 的确不假，周西城自此便由营长而团长而旅长而师长，至25军军长。 桥头俯首听波涛，令人浮想联翩：此地乃古战场，汉诸葛亮南征，七擒孟获；明傅友德南征，灭元梁王；清吴三桂南征，剿明南王，皆争战于此。多少豪杰曾葬身巨浪。有诗为证： “水过七星似虎狼，百千将士作羔羊。 天阴雨湿凄声惨 ，路上行人欲断肠”。 “天生奇险资鬼方，自汉迄今皆战场。 白骨堆成万人墓，为吊忠魂多感伤。” 据刘子翀《七星桥锁记》介绍：七星桥之始是以竹篾为缆,排船为桥，如风清月白，波澜未兴时,自然畅通无阻。但遇洪流暴至,惊涛拍空,怒浪吼雷,则必解缆拆桥以避水势。如此则阻其驿驰飞报者及趋公务者，于是,御关武略朱公以铁代竹,连环为锁,铸双柱立于两岸之石,横缆于中,分索持航,布船为梁,以便行旅，才不畏江涨洪涛之险。 劳孝與的《七星关三官庙碑记》更有趣闻，说七星关桥之东岸，旧有三官神古庙，不知创自何时，岁久渐圮。邑人因建新桥，以庙当桥冲，移庙于岸西石坛之巅。而桥垂成而中墩忽坍其半。自然是三关神在作怪。又要决水澈底而重建之，则水自底溢出，决者日数百人，而渗漏如故。工匠袖手，无可奈何。 因建桥是为民，而感动神灵。其后见有三位老人指示决水之处，开始时施工者并不经意。三天后做梦如前，乃随所指之处以塞之，河底溢出之水自然干涸。访之土人，始知桥之岸东地向为三官庙故址。我查《神仙讲坛》，这三官之神，亦称三元，系天官、地官、水官。天官赐福，地官赦罪，水官解厄。那么三官神都来显灵了，首先是地官赦了拆三官庙的罪；水官又来解决所遇到的困难；之后就是天官赐福于百姓了。 七星景致优雅宜人，素有七星映斗、三山拱瑞、翠屏旭日、斧柄仙迹、石柱当阳、印浮江面、鱼跃龙门、狮象挽水八景之称。古时七星的小桥、流水、晚照、人家，确是一幅美不胜收的水墨画。而今的长桥、高碑、清流、朝霞、新村，更是一帧令人叫绝的水彩图。 我们站在谷底河岸，极目高速路，但见石拱桥、断桥、钢混桥，尽在眼底，如天梯般层层升高。斜阳映照，影投谷底，可谓“长桥卧波未云何龙，复道行空不霁何虹？”是啊！没有老桥的诞生，怎么会有新桥？没有小桥的铺垫，怎么会有大桥？我们的家乡“洪武初仅一驿耳，十六年乃因驿改卫”。《城隍庙记》曰：“毕邑自奢香献道以还，始置为驿，继改为卫，后建为县。”可谓驿而卫而县而市而七星关区，就像七星桥的历史变迁一样，从无到有，由小而大，由窄而宽，从此永仰七星之高照，而齐心合力，共建和谐，自然前程似锦。由是而吟成诗二首： 一 黔州形胜七星关，接岭摩天不可攀。 丞相三军扼峻险，乌蒙百姓报平安。 两山牵手携滇北，一水扬波润蜀南。 共建和谐廿四载，强区升位喜空前。 二 长桥晚照似虹霓，荡漾清流映碧溪。 草海明珠迎鹤舞，高原屋脊看天低。 杜鹃百里铺山野，驿道九条连水西。 物阜年丰歌盛世，而今建市更稀奇。 （ 作者：高君儒） |
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