轮船启动时水下螺旋桨是如何变化的？ 涨姿势！

船用螺旋桨是指靠桨叶在水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。

之前船用螺旋桨设计是靠多年的经验积累和专家们的直观推理；

现在已经从经验方法过渡到数字化设计，再进而应用计算机技术进行螺旋桨最佳化的设什。一个好的螺旋桨其设计是非常重要的，模型试验也起着主要的作用。

船用螺旋桨必须使螺旋桨各剖面在升阻比较大的迎角工作，才能获得较大的拉力，较小的阻力矩，也就是效率较高。

螺旋桨的桨叶角从桨尖到桨根应按一定规律逐渐加大，所以说螺旋桨是一个扭转了的机翼更为确切。

▲船用螺旋桨工作时形成的水柱；

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