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以前看到论坛里经常讨论极速、功率控等.下面是个人一些看法。 2.超压，如果60v不超是50 超两档电压极速是50x84/60=70，一般不会超两档以上电压，不然等着挂控（电机起步交流内阻小缘故），比如48超到84同样换成48-120v24管控本来那么大的控应该说不会挂的啊结果一拧油门电机一动后不动了，控爆管，除非控起步基础交流频率超高就不会、速度起来后降低基础频率有利于极速，也可理解为矢量控，程序比较复杂些. 【以上内容来源于网络】 【小编补充：要想电动车既有力量又有速度，就要大功率电机。根据公式：P=FV，就可以 很容易分析出来。通常电机讲的是功率、扭矩、转速三者之间的关系：T=9550P/n ，T扭矩、n转速、P功率，此公式为工程上常用的，推导过程请百度。 ｛P=Fv=Frω=Tω=2πnN/60（因为T=Fr，v=rω，ω=2πn/60)｝分享这个纯属兴趣，r电机半径，v线速度，ω角速度，n转速，T扭矩，高中物理知识。 第一，如何给电机搭配合适的控制器 作者根据额定功率3000W和额定电压72V算出此时的电流是41A，建议限流选取是该值的2-3倍，即限流80-120A。这里如果有改车的朋友，肯定要说了，你这电流还是小了，用在2000W还差不多。72V2000W电机，算出极速电流2000/72大约30A，我们选取3倍限流30X3=90A，这个不需要那么精确，只要保证控制器承受得了，发热低就行。同时，还要考虑电瓶的放电能力，我还在学习当中，哈哈。分享这篇文章，就是告诉大家可以这么选择控制器。另外，我前面分享过速度和功率有一个对应的关系，假如你超压使用，电压为96V，因为提升电压可以提高极速，速度快了，对应的功率也变大了。超压使用，就是提高了功率而已，速度快了，电机也热了，效率降低。 第二，电机超压以后的速度如何计算 >>转载请注明出处<< |
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