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导读：从2016到2017，中国人口最集中的区域几乎都是在大雾和雾霾中跨过的。浓雾弥久不散，它不但摧残着人们的身心健康，而且让驾车出行变得更危险…… 阅读本文用时大约2-3分钟 浓雾笼罩下不但使视野急剧下降，过多的湿气加上低温还会让一些路面变得湿滑不堪。 很多司机朋友都非常忌惮在大雾中驾驶，就在于一旦出现险情它几乎不给人们留下反应的时间和空间。倘若在高速公路上因大雾发生事故，多半都十分惨烈。 因此，记住这几条雾天中的安全行车经验，定会降低遇到灾祸的概率： ·保持比较低的合理车速 ·使用喇叭进行提示 ·遇状况第一时间开双闪并设立警告标示 ·不要盲目超车，注意路面的行人 ·在陌生的地方行车可以依靠GPS 浓雾气候下的高速公路有多危险？让我们先来看看视频中的连环车祸：
 保持比较低的合理车速 雾天开车一定切记：不能开快车，不能开快车，不能开快车！ 合理的低速行车其实就是给自己和别人留出足够多反应时间和空间。 不用问，雾天发生的事故多半是由于车速较快造成的。  正确使用灯光 雾天行车到底该开什么灯？这个问题问题其实在我国《道交法》第八十一条中有明文规定： 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。 一句话总结：除了远光，能开的都开！ 大家别以为必须停车才能开双闪。别纠结于能见度到不到100米，只要感觉能见度低，就应该把灯打开。这时，开灯最重要的作用是让别人看到你。  不要猛踩刹车！ 大雾下空气中的水汽容易在地面聚集，如果赶上温度下降，甚至形成“地穿甲”，极易造成车辆在转向或刹车时打滑。 并且，雾天里猛踩刹车，还可能造成后车反应不及而追尾。本来猛踩刹车的行为在非紧急时刻就不提倡，因此谨慎驾驶放慢车速才是根本的解决之道。  合理减速在外侧车道行驶 不是所有人都懂得雾天应该合理降速。既然如此，我们把内侧车道让出来给他们用。并且就算遭遇到前方的事故，至少也不会因在内侧车道被堵而受困。  遇状况开双闪立三角牌，车上勿留人！ 这个不用多说，车动不了的情况下一定别嫌麻烦，把双闪打开，把警告标示拿到至少100米外立好，及时报警求救。 在等待救援到达现场时，一定记住：千万不要坐在车里等。车上人员应离开车辆，避免发生二次事故。  使用喇叭进行提示 大雾气候下，视线受阻开起车来很难受。如果在机非混行的地段，那就更要千万小心。 由于行人和非机动车灵活度高，加上一些路段狭窄，难免会遇到前方行人占道或穿越的情况。 在低速情况下，适时鸣笛提醒不失为一个好办法。但要注意的是，鸣笛最好短促干脆利落，切不可长按喇叭不放，这种就不属于提示，而是扰民行为了。  不要盲目超车/注意路面的行人 雾天外出，无论是驾驶员还是行人的视线都不好，在路上难免遇到鸣笛提示依然无效的情形。 这时候，千万不要冲动地鲁莽超越，一旦行人受到惊吓或正在进行其它动作而失稳的话，后果不堪设想！  在不熟悉的地方善用导航 开车在外难免会来到自己不太熟悉的地方，如果再遭遇大雾而找不到路，那真的是很悲催的事情。 现在智能手机等导航设备越来越好用。因此，善用导航能在大雾环境下帮助我们解决很多行车问题，比如你在雾天看不到出口的预告牌子，但是导航会告诉你。  雾天绝对不要开远光灯！ 由于雾气有散射作用，雾天行驶打开远光灯不但无法增大照射范围，反而会让对向车辆驾驶员和自己都看不清道路，非常危险！所以在雾天气候下，绝对不要打开远光灯，害人害己！ 总结：大雾行车，稳妥为上 大雾来袭，穹顶之下无人能逃。雾天行车千万不能鲁莽，尤其是临近年底自驾回家的朋友更要留意。掌握这些行车经验，就能在雾天行车时避免99%的危险了，剩下的1%，就是希望您不要疲劳驾驶，更不要喝酒！ |
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