|
我为什么要在后备箱放根撬棍？遇你要学会长大 一人抵过千军万马到你之后 我变得好老套，想都觉得完美我想写我跟大叔的故事到爆 牵手逛街 想吃爆米花看电最讨厌自己的原创说说发表后被别人转走.影其实我不明白什么叫恰到好处 只是不想辜负谁和被辜负 该拥抱的时候不退步 该笑到时候我绝对不会哭，想和你去约会兜风，可是 我以前不是这我羡慕那些和你在同一座城市的人样的人呀，那时候我总以为自己是一匹脱缰的野马。 大过年我就把这种反三观的言论放上来我实在感到有那么一点点罪过。
但是鉴于这两天是即将到来的出行高峰。我还是想把这个给放上来。 路怒症这个事儿已经让我们见怪不怪了，按照我们传统的做法，当然是避让了事，能躲就躲。很多情况下你选择与他们争论反而是一种损失，不管在时间上还是成本上。 我以前还是挺认同这种“多一事不如少一事”的做法，大家都不容易，散吧散吧。 可就在这周爆出的两件事儿，老子不能忍了。 第一个是个非常简单的刮蹭事故。
估计也有不少网友已经在微博等平台上看过这个视频的完整版了，现场的具体原因情况我不太清楚，但能从视频中了解到的是， 大妈应该是个平时骑自行车把马路当自家后院的主儿 （别急，今天我谁的犊子都不护，就事论事），不太注意旁边来往的机动车辆。 而这个着急火燎要死的不要不要的小哥看起来 也是个平时上车点火后就一副“老子天下第一”的主儿。 总结来说呢，这种非机动车与机动车的事故一般交警会酌情按照当场情况去定责协商解决，不管孰是孰非，这种级别看不出来的剐蹭，也能就是200 300块钱了事儿。
但小哥好像没有选择去报警或者跟大妈私了，反而是反复的在询问大妈你有事儿没事儿的同时不知道从哪里搞来一个明晃晃的器物在手上晃悠。 是不是大妈一说有事儿就会被捅？ 这个时侯我就万分想让大妈在自行车筐里或者腰间能抽出一把甩棍，然后反问小哥一句“你看我有事儿没事儿？” 第二个，来自与上个月的月底的扬州，这周才爆出来。
按道理讲，按传统道理讲“大家都不容易，散吧散吧。"这句话完全可以用在这里，但这个天杀的宝马司机可不这样认为，她丫的上了高速追上来了。
不出所料的MINI的确没有躲过这一劫，经过别车后方向失控朝绿化隔离带冲去。
经过车主的几把方向救场，还是免不了冲向护栏的命运， 而那辆肇事的宝马竟然就在画面左上角中扬长而去，好像这一切与她无关。
所以，我为什么要在后备箱放根撬棍？ 如果是上面的MINI车主，感觉撬棍已经无法满足他当时的需求了。
这个标题本身并不是要引导大家去干什么， 而是我们要始终强调的一个问题，你开车上路之后，不 管你空载还是满载，你已经不是一个人了。 公共道路交通安全这个意识你要时刻都放在心里跟紧绷在脑子里。 这马路修出来并不是你一个人的功劳， 楼上楼下的大妈大爷都是交过税的,这条路的路权并不是你一人独有。 而且，当你开这个四轮大玩意在行驶的过程中， 不管你旁边坐着谁，电话里来电是哪个老板。 都特么的给老子好！好！开！车！ 玩你大爷的手机！多少事故都是驾驶注意力不集中的情况下发生的？ 还有，也是我们标题里特别针对的群体们，路怒症。 发火这个事儿，是个动物都会，狗急了都会咬人。 但人的高级之处就在于会控制怒气并且合理理智的掌控自己的行为， 你别说谁谁谁超你车，你就要别回来， 谁谁谁剐蹭你车，你就要赤膊挑战来一把决斗。 并线全责拍照挪车，该干嘛干嘛谁也别BB。 有事儿找交警，没事儿赶紧下高架。 如果所有人都像你一样任性，随处发泄自己的怒火， 比如提着明晃晃的物件儿问候剐蹭你车的大妈有事儿没事儿， 用自己的车在高速行驶中报复性的别车让对方发生严重事故。 那么我真的就需要认真考虑要不要找个机会去呼吁下， 大家在后备箱放根撬棍了。 （骑自行车的可以带甩棍。) 所以，我为什么要在后备箱放根撬棍？ 讲真，我可真的没有放在后备箱，我都揣在自己的心里。 真有事儿了，谁都不怵。 新年快乐。
|
|
|
行车记录仪里显示
