这回终于知道原因了!高铁为什么大部分都建在高架桥上?

高架桥有防止线路沉降的功能。高铁线路对线路沉降要求非常高，不然会影响高铁安全平稳运行，造成安全事故。高铁高架桥的桩基一般都很深，为了达到设计要求，有的最深的能达到六七十米，这样可以有效防止线路沉降，保证列车安全。

因为高铁的时速很快，所以就必须保证线路的相对平直，这是保证高铁安全行驶的基础性条件。高铁高速行驶没有平直的线路是不行的。平直可以拆开来说，平就是指线路不能有太大太多的起伏，坡度太大的话，高铁高速行驶过程中不仅会降低旅客乘坐的舒适度，还有可能会造成安全事故。直就是线路不能有太多的弯道，即使有，弯道的半径也要做得很大，保证高速列车的高速安全通过。

使用高架桥一般不受受地形限制。传统铁路受地形限制，遇到地形复杂的地带要绕开。而高铁建立在高架桥之上，可以不受其限制。这样就能保证线路的平直和列车的安全快速运行。

使用高架桥可以节约占地面积。采用高架桥可以避免占用大量土地。传统铁路的路基和路界都占用很大面积的土地，而且土堆很高，占用其他好土来夯土堆，严重浪费土地资源，还严重影响工期。但才用高架桥，可以满足桥上行车，桥下耕种或者修建道路。

降投资成本。高铁线路大多要经过城市和乡村，采用高架的方式既不影响居民正常生活，也可以避免拆迁带来的巨大投资。

另外，由于高速列车行驶过会形成巨大的气流，严重影响线路周边人员、动物、建筑物等的安全。建高架桥还能避免人畜进入铁路线路，不必设置铁路道口，也能防止和其它铁路线路交叉等等。