共享自行车这么多，用哪个好？用哪几个？还是都给用上？下面具体谈谈各品牌共享单车特点：
直奔主题（排名按本人体验先后顺序）：
共享单车决战，图为被一小区锁扣的共享单车，大家要按规定停车哦，营造良好社会氛围
使用前准备：
摩拜：手机号+验证码登录，押金299，钱包必须先充值才能开始骑行；
OFO：手机号+验证码，也支持微信/QQ直接登录，押金99，注册送限时使用券，钱包为零时必须充值后才能再次使用；
小蓝：手机号+密码登录，押金99，注册送限时使用券，钱包为零时可以先骑行后付费；
小鸣：手机号+验证码登录，押金199，注册送不限时使用券。
摩拜第一代车，造型很拉风，但是车体很重，骑行也是最费力的共享车
开始找车：
摩拜：定位最精准，可预约15分钟，但找车有难度，经常找到的车已经被他人预约占用。第一代摩拜车很“摩登”，第二第三代有车篓；
OFO：不能定位和预约，只能显示附近车数，但个人感觉OFO是最容易找到能用的车的，因为只要你看到了就属于你了（除非它烂了，ofo故障车最多）。第一代大黄车，第二代小黄车，都没有车篓；
小蓝：定位不太理想（劝各位不要钻牛角尖），可预约15分钟，找车比摩拜稍难（应该是车少）。目前只见到一代小蓝车，有车篓；
小鸣：定位一般，可预约20分钟，找车难度介于摩拜和小蓝之间。目前只见到一代小鸣车，有车篓。
摩拜第二代车已经有了车篓，第三代跟第二代相差不多，车轮都不是充气轮，骑行体验一般
开锁骑行：
摩拜：扫码开锁，第一代骑行最费力也最重（如果要过天桥之类慎选），第二、三代体验一般；
OFO：手动输入车身编号开锁（这里有个优点，你可以后面只用官方的微信公众号实现解锁），第一代大黄车骑行最舒适重量也很轻（充气大圈窄车轮，高度减震座椅），第二代体验一般；
小蓝：扫码开锁，小蓝单车骑行舒适度仅次于大黄车（也是充气车轮，减震座椅）；
小鸣：扫码开锁，骑行体验一般。
骑友们都说好的OFO“大黄车”，但奇怪的是OFO似乎投入的数量很有限，往往一辆难求
OFO大力推进的“小黄车”，但骑行体验一般，远不如大黄车
骑行结束：
摩拜：锁车自动结算费用，必须手动锁车否则继续计费。费用第一代1元/30分钟，第二三代都为0.5元/30分钟；
OFO：必须联网在程序中点击结束，手动锁车与否不影响结算。（这里是个OFO避免不了的bug，即你可以找到别人忘记锁上的车，也可以自己骑行一段时间后点击结束却仍然继续使用——也许这是OFO团队想对大众们做一番道德自律的考验）。费用第一二代均为1元/30分钟，且逢周一全免费，每次骑行完成分享即可领程度不等的打折券；
小蓝：锁车结算方式同摩拜。费用0.5元/30分钟；
小鸣：换车和费用同小蓝，但有机会把单价降到0.1元/30分钟，即每邀请一位好友两人单价同时降低0.1元。（本编还没有开始去邀请好友，但肯定会去试试~~）
这是我骑得较多的小蓝单车，感觉整个车子很精致，而且骑行比较省力，体验稍次于OFO大黄车
最后介绍的小鸣单车，似乎除了价格，亮点不多
结语：
