老司机说懂这些才叫真的会开自动挡！

1：坡道泊车时不使用手刹：错

车辆P档没有泊车所占功用，如果挂P挡不拉手刹，万一失效就很简单造成事故，所以应该P档 手刹的双葆险

2.踩刹车-打火-挂D挡-松手刹-起步：错

准确的过程应该是：先发动电源（不焚烧）-踩刹车挂N挡-焚烧-N挡挂入D挡-松手刹-抬脚刹-走，依照这个准确过程能防止在P挡打火之后，还要通过R挡，使得变速箱经历一次时间短的冲击。

3.在等红灯的时候：踩刹车-绿灯亮-松脚刹-走和踩刹车-挂P挡-绿灯亮-挂D挡-抬脚刹-走，这两种方法都是过错的

准确的方式是：拉手刹、挂N挡，而不是P挡，千万不能踩住刹车，长期让挡位保持在D档上，特别是双聚散变速箱的车子，多少时间算上时间，30秒以上。P挡带有锁止设备，挂入P挡而不拉上手刹的话，会对设备造成磨碎，而车辆停止时，挡位保持在D挡会对变速箱有磨损。

4.行进中一直踩住油门，加快深踩、减速松踩：错

准确的方式是踩下油门，当转速上升到换挡区间，一半车子是2000-2500转，轻松油门再加油，这样加挡就会平顺许多。为何要这样，由于如果一直重踩油门，变速箱就会选择延迟换挡，到了3000转以上才会升挡，如果全踩油门，那么发动机转速会到红线区才升挡。所以这里面就存在一个误区，深踩油门并不能敏捷加档，这即是为何许多人觉得提速慢了。

5.泊车过程：挂P挡-松脚刹、拉手刹、熄火：错

准确的过程为：踩脚刹-拉手刹-挂P挡-抬脚刹-熄火

原因在于：若先挂P挡，当地面不平整时，车会呈现小小的移动，P挡的锁止功用会使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后，下次再推挡位就费劲了。

6.超车只需深踩油门就可以：错

本来上面现已谈到了，全力深踩油门并不可以完成最快的加快，由于发动机会拉高转速延迟换挡，车速并不能最快的提升，准确的方法是才送一下油门，再一脚踩下去，这样变速箱就会主动的降档来满足动力的请求。