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选举开始听到特朗普说美国的基础设施是第三世界，还以为只不过是选举时攻击对手的夸大其词，现在看来还真的是实事求是。 另外我还发现，无论是地铁、公交车、远程大巴车还是火车，都没有安检。这让习惯安检的我很不适应。在一个被恐怖主义高度关注的国家，轻的可以说这有些属于玩忽职守了，重的可以说这不是把人民的生命当儿戏吗？难道非要发生一次重大的伤亡事件才能亡羊补牢吗？法国以前地铁随便进，现在主要的大站也有了工作人员在出入口检查行李。火车站现在也开始了严格的安检。法国是在付出惨重的血的代价后才改弦易辙的，难道美国也要步法国后尘吗？
美国的落后还体现在一个方面：就是网络的运用。虽然互联网是美国发明的，但在应用上中国却走到了前面。也就是说在利用网络这个工具提高经济和生活发展水平上，中国也走到了美国的前面。在美国很少能看到在日常生活中使用手机付款的现象。在中国，一个小店甚至路边烤地瓜的都可以接受支付宝，但在美国却完全是空白。如果一个人已经习惯于中国的网络生活，真的会觉的美国有些太原始。 为什么美国发明出互联网，但在应用上却远远落后于中国？我在华盛顿拜访的那位美国学者曾这样肯定中国：像清洁能源，中国一声令下就可以进入无障碍的引入，但美国做不到。不过这只是一方面，体现了中国行政能力能够打破市场壁垒的一面，互联网应用更多的则显示了市场的力量。 西方到现在都不愿意承认中国是市场经济国家，但事实上中国的市场化在许多方面要比西方高得多，尤其是当一种新发明出现时，中国往往是导和疏，而不是堵。以法国为例，为了保护实体书店，竟然不允许网上购书打折。所以网络应用在法国也是相当的落后。 至少在新技术方面，无论是政府这只手还是市场这只手，中国表现得都比美国和欧洲要好。不过，有一个领域我承认，美国还是远远比中国先进，那就是军事。美国最新型的可以隐身的驱逐舰也下水了。只是民生如此，却把巨大的开支投入到军事上，这和前苏联、今天的俄罗斯不是很类似吗？
中美的这种对比，如果从政治学上进行解释，就是中国的政治权力保持了独立性，能够应对利益集团对新技术的阻挠，能够让市场更自由的运作。网约车在许多国家被禁，比如法国，但中国却在有效管理的条件下令其获得一席之地。 但我认为还有一点：就是今天的中国，民众更乐于接受新兴事物，活力更强。以我身边的人为例，许多六十岁以上的亲戚也使用智能手机，也使用微信。这个老年群体尚且如此，更不用说整个社会了。 当然，如此之多的新兴事物能够迅速进入中国并各有发展空间，相当重要的一个原因是中国的超大市场，从而给各种发明提供了足够的生存空间。一个技术或新事物的支持者哪怕只是很小的比例，但其绝对值就相当巨大，足以令这种技术或新事物生存并获得回报。比如一本政治性的书籍，在法国能买到一千本就不错了，但《中国能赢》起印就是一万册，因为中国的市场太大了。 看来，制度本身、国民对新技术的开放式态度以及巨大而运作更有效的市场，都是中国领先的原因。
当自己切身目睹和体验到美国的基础设施现状后，不由得想起三年前《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼写过的一篇文章《中美这七年》：“中国一直在忙于各种场会的各种工作，而我们忙着对付‘基地’组织（恐怖分子）；他们一直在建设更好的体育馆、地铁、机场、道路以及公园，而我们一直在建造更好的金属探测器、悍马军车和无人驾驶侦察机……”“你可以比较一下纽约肮脏陈旧的拉瓜迪亚机场和上海造型优美的国际机场。当你驱车前往曼哈顿时，你会发现一路上的基础设施有多么破败不堪。然后扪心自问：究竟是谁生活在第三世界国家？” 同样让我印象深刻的是他从政治层面的解读：“中国今天的政党是历史上统一的儒家执政集团传统的延续，而不是代表不同利益群体进行互相竞争的西方政党。西方不少人只认同多党竞争产生的政权合法性，这是十分浅薄的政治观念。” 正是因为这些原因，中国在许多方面追上了美国，甚至在不少领域已经在前头领跑，这差距可不只是纽约新地铁的“10分钟”。
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