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微信小程序到底要改变什么

 老沈阅览 2017-01-10

比APP更便捷,用完即走不占内存,是一种轻应用

微信小程序到底要改变什么

            2017年01月10日         
无图说

  解放日报记者 任翀

  昨天,微信小程序正式上线。10年前的这一天,是苹果第一代手机宣布推出的日子。有人解读说,之所以选这个日子,是因为微信希望小程序像苹果手机一样起到革命性作用。也有人说,小程序的诞生,将颠覆原有的苹果生态系统,让APP没有市场。小程序真有如此大的作用?

  小程序不能取代APP 

  从实际使用来看,小程序确实要比APP便捷。一方面,在面对一个新的应用场景时,用户不再需要下载APP来获得服务,可直接通过微信调用小程序。腾讯微信团队负责人张小龙以两个场景来举例:在公交车站,扫一下公交站牌的二维码,就可了解下一辆公交车到站时间;在汽车站,扫一下汽车站的二维码,就可直接购买车票而无需排队。按照以往的方式,用户得先下载提供公交车到站信息的APP,以及购买汽车票的APP。小程序的出现,大大简化了步骤。另一方面,小程序能大量节省手机空间。一些用户会发现,下载的APP越多,手机内存越少,甚至会出现运行卡壳。但小程序只是微信临时调用的一项程序,既不占内存,也不会影响手机运行速度,被称为轻应用。
  不过,如果说有了小程序就不用再下载APP,这并不恰当。从目前来看,小程序并不能取代APP的所有功能。举例来说,同样是滴滴出行,对比小程序和APP,就会发现两者的差异:小程序只提供“呼叫快车”服务,连地图都不显示;但在APP中,用户除了可查看地图,还有“出租车”“自驾租车”“快车”“专车”“顺风车”等多种选择。
  张小龙一直强调小程序的设计理念是“用完即走”。从某种程度上说,小程序的出现更适合那些低频或临时起意的应用。对APP开发者来说,也不能说小程序就是终结者,它的出现也为APP提供更多的机会。
  首先,开发者在设计APP前,可先用小程序来试水市场。微信是开放平台,设计一个小程序要比开发APP简单不少。开发者可根据小程序的市场反响,再确定是否要开发APP版本。其次,小程序成为APP的流量新入口。微信是一个月活跃用户超过6.5亿的平台,对APP而言无疑是一个流量金矿。小程序不仅为开发者引流,也为开发者提供了将小程序临时用户变成APP常用户的机会。
  但小程序毕竟是腾讯的产品,得遵守腾讯的游戏规则。微信团队明确,小程序不能推送信息,也不允许将小程序分享到朋友圈。如果有一天,微信提出要关闭小程序或关闭某些小程序,放弃APP的开发者将何去何从?从这一点来说,APP开发者还只能通过自己的APP来实现信息推送等,规避被微信牵着鼻子走的风险。

  目标是实现线上线下连接

  “小程序来了,淘宝完了”,这也是昨天热议的话题。真的如此吗?
  从小程序的某些设计看,确实会给淘宝等阿里系产品带来压力。例如,目前微信中有京东这一淘宝和天猫竞争对手的小程序,却没有淘宝或天猫,而且根据腾讯与阿里巴巴的竞争关系,也不太可能出现淘宝和天猫小程序。
  京东等电商平台除了可以借助微信流量外,还能通过小程序设计,实现更直观也更有效的社群分享:用户在京东看中了某件商品,可直接将这件商品分享给指定的微信好友或微信群(但不能分享至朋友圈),相关好友或群友能够直接通过小程序跟单。这是小程序的一个重要功能,即缩短服务路径,提高转化率。
  但只把小程序看作淘宝、天猫的对手,显然太狭隘了。不难发现,微信能够接纳的小程序五花八门,绝非购物一种。
  那么,小程序到底要做什么?张小龙曾表示,移动互联网的入口在二维码。而微信设计小程序的主要入口就是二维码,所以小程序的根本目的就是实现线上线下连接。怎么连?当用户邂逅一家餐厅时,可以用“扫一扫”调运餐厅的小程序,享受它的优惠活动,了解它的衍生产品,或把它推荐给朋友。在这个过程中,线下场景、微信以及与微信相关的微信支付和其他生态伙伴,都通过小程序连在了一起,有机会形成一个闭环。线下的流量由此进入线上,成为线上各方的利益发掘点。

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