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作为郑州大哥手下的第一小弟， 通往新郑的地铁工程慢慢提上日程 想象一下，早上起床， 搭上地铁去郭店喝碗丸子汤， 再去机场看看灰机起落， 最后去龙湖的大学里溜达溜达，沾染一下文化细菌， 闲不住的还可以到老大哥郑州那里看看人海， 中午回家吃上刚做好的饭，人生足矣！ 人们再也不用在公交车上挤成相片 在寒风中看一辆辆出租车不屑的尾气 再也不用为了过两条街等上一两个小时了 时间成本大大缩减 这，在不久的将来都不是事儿 下面咱们盘点一下，咱新郑未来的地铁线路吧
郑州市南四环至郑州南站城郊铁路（2号线南延）工程，北起轨道交通2号线一期工程的终点南四环站，向南经管城区、新郑市龙湖镇、华南城、航空港实验区北部片区后进入郑州新郑机场，继续向东，止于规划郑州南站。 全长约40.841km，其中高架线长约16.03km，地下线长约23.541km，过渡段长约1.27km，共设车站18座。据悉南四环站、新郑机场站间发车间隔为半小时，运行时间40分钟左右。预计运行方式为大部分车辆抵达南四环后折返，部分车辆继续行驶至新郑机场站。 主要站点：绕城高速站、祥云路站、双湖大道站、鸿鹄路站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站。
郑州市至新郑地铁工程既郑州地铁13号线(规划中的R3)，起始站点为白沙北，终点站点为新郑南，长度为53.7km，共设28座车站，站间距为2.0km，功能定位为市域骨干快线。
郑州市官渡东至新郑南地铁工程既郑州地铁17号线（规划中的M10），起始站点为官渡东，终点站点为新郑南，长度为30.1km，高架线5.2km，共设16座车站，高架站5座，站间距为2.0km，功能定位为航空港区骨干线。
郑州市新郑至东赵地铁工程既郑州地铁18号线（规划中的M11），线路起始于新郑，终止于东赵，长度为50.1km，共设25座车站，站间距为2.1Km，定位为航空港区骨干线。
为什么要最后说地铁16号线呢，因为这条地铁线路是贯穿整个新郑市的线路，不再是那些蹭蹭就过去的博眼球的妖艳贱货。所以，地铁16号线就要着重说明！！！ 16号线是中心城区连接龙湖镇、郭店镇、新郑市城区的都市区快线，贯穿城市南北向发展轴， 是继郑州-许昌城际线后又一条连接中心城与新郑市的轨道交通线路。沿线分布有龙湖镇、华南城、华商城、郭店镇、新郑市区，加强了中心城向南部新城及新郑市方向的辐射。 16号线一期起于管城区河西北路站，其基本走向为： 金贷路→祥和路→豫六路→郑新路→102 省道→中华路→线路终点新郑站。线路全长38.7km，其中地下线长 17.2km，地上线长 21.5km（起于明月路站至双湖大道站区间，止于薛店站到中兴路站区间） 。设车站 11座，其中高架站 5座、地下站 6 座。线路起点端设河西停车场及车辆段，在薛店设薛店东车辆段及综合维修基地，设华南城西主变（与 9 号线共享） 、薛店西主变各一座。
郑州地铁16号线（R6）支线，起始于薛店，终点至未来科技城，线路全长22.5公里，支线共设10座车站（含主线一座），站间距为2.5公里，功能定位为郑州市域放射快线。 看到了没有，正经的新郑地铁，童叟无欺！没有“郊区”，没有“途径”，没有那些骗人的字眼，就在新郑市区！我们也是有地铁的人啦！可以去郑州吃个晚饭，再回新郑家睡觉了，没毛病！ 还有一个重要的问题，啥时候开建？这个，那个，2018年开工建设。不要悲伤，不要心急，你们知道吗？再有两个星期就是2017年啦，那2018还会远吗？两眼一闭一睁，就到啦！所有的等待都是为了明天的美好，就像孩子一样，只有给他足够的时间才能成长为顶天立地的壮汉！新郑，我们一起期待！ 最后，附上郑州市城市轨道交通线规划图，大家相互传阅吧。
也许你会说，这都是几十年后的事情了，真是瞎胡闹。但是它不正在发生着吗？郑州第一条地铁修建时对当时的人来说不也是要几十年后？ 我们要做的不是抱怨和不屑，而是期待。生活是过出来的，一口尚且不能吃成个胖子，更何况轨道交通这种百年大计的事情。 许多现在想象不到的东西，总会有实现的一天，看看我们身边，新郑，它不正变得越来越好吗，我们的道路拓宽了，机场修建了，心胸也更宽广了，那你说，地铁还会远吗？ 没有最好，只有更好！ Wuli新郑我挺你！ 风雨同舟，见证你的辉煌！
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