道路交通标志和标线

经历过驾照考试的朋友可能在科目一的理论考试里感觉最难的就是那些图解标志了，理论一考试里有很多的标志，我们不得不一一的认识，而且很容易混乱，道路路标有很多，有的人经常开车也未必认得完现在道路上的路标图解，今天经验书就给大家整理了几乎所有的道路交通标志和标线路标图解，让大家一起了解一下，一起看一下。

目录

道路交通标志

1、警告标志

2、禁令标志

3、指示标志

4、指路标志

5、旅游区标志

6、道路施工安全标志

7、辅助标志

道路交通标线

8、禁止标线

9、指示标线

10、警告标线

解读常见类型交通标志

教你看懂交通标线

新老司机必读！解读常见的交通信号标识

★道路交通标志

1、警告标志

十字交叉	T形交叉
除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。	丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
T形交叉	T形交叉
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。	丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉	环形交叉
设在Y形路口以前的适当位置。	有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路	向右急弯路
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。	向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路	连续弯路
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。	此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
上陡坡	下陡坡
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。	此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄	右侧变窄
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。	车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。
左侧变窄	窄桥
车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。	此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通	注意行人
双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。	一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
注意儿童	注意牲畜
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。	此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
注意信号灯	注意落石
此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。	此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。
注意落石	注意横风
此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。	此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。
易滑	傍山险路
此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。	此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。
傍山险路	堤坝路
此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。	此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。
堤坝路	村庄
此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。	此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。
隧道	渡口
此标志设在进入隧道前的适当位置。	此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。
驼峰桥	路面不平
此标志设在注意前方是拱度较大，不易发现对方来车，应靠右侧行驶并应减速慢行。	此标志设在路面不平的路段以前适当位置。
过水路面	有人看守铁路道口
此标志设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置。	此标志设在不易发现的道口以前适当位置。
无人看守铁路道口	注意非机动车
此标志设在道口以前适当位置。	此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。
事故易发路段	慢行
此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。	此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
左右绕行	左侧绕行
此标志表示有障碍物座 左右侧绕行，放置在路段前适当位置。	此标志表示有障碍物左侧绕行，放置在路段前适当位置。
右侧绕行	施工
此标志表示有障碍物右侧绕行，放置在路段前适当位置。	此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
注意危险	斜杠符号
此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。	表示距无人看守铁路道口的距离为50m。
斜杠符号	斜杠符号
表示距无人看守铁路道口的距离100m。	表示距无人看守铁路道口的距离为150m。
叉形符号
表示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标

2、禁令标志

禁止通行	禁止驶入
表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。	表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
禁止机动车通行	禁止载货汽车通行
表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。	表示禁止载货机动车通行。此标志设在载货机动车通行的路段入口处。
禁止三轮机动车通行	禁止大型客车通行
表示禁止三轮机动车通行。此标志设在禁止三轮机动车通行的路段入口处。	表示禁止大型客车通行。此标志设在禁止大型客车通行的路段入口处。
禁止小型客车通行	禁止汽车拖、挂车通行
表示禁止小型客车通行。此标志设在禁止小型客车通行的路段入口处。
禁止拖拉机通行	禁止农用车通行
表示禁止拖拉机通行。此标志设在禁止拖拉机通行的路段入口处。	表示禁止农用运输车通行。此标志设在禁止农用运输车通行的路段入口处。
禁止二轮摩托车通行	禁止某两种车通行
表示禁止两轮摩托车通行。此标志设在禁止两轮摩托车通行的路段入口处。	表示禁止某两种车通行。此标志设在禁止某两种车通行的路段入口处。
禁止非机动车通行	禁止畜力车通行
表示禁止非机动车通行。此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。	表示禁止畜力车通行。此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。
禁止人力货运三轮车通行	禁止人力客运三轮车通行
表示禁止人力货运三轮车通行。此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。	表示禁止人力客运三轮车通行。此标志设在禁止人力客运三轮车通行的路段入口处。
禁止人力车通行	禁止骑自行车下坡
表示禁止人力车通行。此标志设在禁止人力车通行的路段入口处。	表示禁止骑自行车下坡通行。此标志设在禁止骑自行车下坡通行的路段入口处。
禁止骑自行车上坡	禁止行人通行
表示禁止骑自行车上坡通行。此标志设在禁止骑自行车上坡通行的路段入口处。	表示禁止行人通行。此标志设在禁止行人通行的路段入口处。
禁止向左转弯	禁止向右转弯
表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向左转弯的路口前适当位置	表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。
禁止直行	禁止向左向右转弯
表示前方路口禁止一切车辆直行。此标志设在禁止直行的路口前适当位置。	表示前方路口禁止一切车辆向左向右转弯。此标志设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置。
禁止直行和向左转弯	禁止直行和向右转弯
表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。	表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
禁止掉头	禁止超车
表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。	表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。
解除禁止超车	禁止车辆临时或长时停放
表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。	表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
禁止车辆长时停放	禁止鸣喇叭
禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。	表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
限制宽度	限制高度
表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例：装载宽度不得超过3米	表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许高度受限制的地方。 以图为例：装载高度不得超过3.5米。
限制质量	限制轴重
表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端。以图为例：装载总质量不得超过10t。	表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。以图为例：限制车辆轴重量不得超过7t。
限制速度	解除限制速度
表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。	表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
停车检查	停车让行
表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。	表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
减速让行	会车让行
表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。	表示车辆会车时，必须停车让对方车先行。设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一条车道作双向通行路段的一端。

3、指示标志

直行	向左转弯
表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。	表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
向右转弯	直行和向左转弯
表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。	表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。
直行和向右转弯	向左和向右转弯
表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。	表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。
靠右侧道路行驶	靠左侧道路行驶
表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。	表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
立交直行和左转弯行驶	立交直行和右转弯行驶
表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。	表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。
环岛行驶	步行
表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。	表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。
鸣喇叭	最低限速
表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点。	表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在高速公路或其他道路限速路段的起点。
单行路向左或向右	单行路 直行
表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。	表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
干路先行	会车先行
表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。	表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。
人行横道	右转车道
表示该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。	表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
直行车道	直行和有转合用车道
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。	表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。
分向行驶车道	公交线路专用车道
表示车道的行驶方向。此标志设在导向车道以前适当位置。	表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置。
机动车行驶	机动车车道
表示车道机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。	表示该道路或车道专供机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
非机动车行驶	非机动车车道
表示非机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。	表示该道路或车道专供非机动车行驶。此标志设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置。
允许掉头
表示允许掉头。此标志设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适当位置。

4、指路标志

地名	著名地点
行政区划分界	道路管理分界
国道编号	省道编号
县道编号	行驶方向
行驶方向	行驶方向
行驶方向	行驶方向
行驶方向	行驶方向
行驶方向	互通式立交
交叉路口预告	十字交叉路口
十字交叉路口	十字交叉路口
十字交叉路口	丁字交叉路口
丁字交叉路口	环形交叉路口
环形交叉路口	交叉路口预告
互通式立交	互通式立交
互通式立交	分岔处
目的地信息	地点识别标志
地点识别标志	地点识别标志
地点识别标志	地点识别标志
地点识别标志	地点识别标志
地点识别标志	地点识别标志
地点识别标志	地点识别标志
地点识别标志	告示牌
告示牌	告示牌
告示牌
告示牌	告示牌
告示牌	告示牌
告示牌	停车场
停车场	停车场
避车道	人行天桥
人行地下通道	绕行标志
绕行标志	绕行标志
此路不通	残疾人专用设施
入口预告	入口预告
1km前预告高速公路入口	500m前预告高速公路入口
入口预告	入口预告
200m前预告高速公路入口	通过互通立交进入高速公路的入口预告标志
入口预告	入口预告
从省道进入高速公路的入口预告标志	通向高速公路两个方向的入口预告
入口预告	入口预告
高速公路入口的地点方向	通向高速公路某方向的入口预告
入口	起点
终点预告	终点提示
终点	下一出口
下一出口	出口编号预告
出口预告	出口预告
出口预告	出口预告
出口预告	出口预告
车辆需走直行车道，由“14B”出口	车辆需走减速车道，由“14A”出口
出口预告	出口
车辆需走减速车道，由“14B”出口
出口	出口
地点方向	地点方向
地点方向	地点方向
地点方向	地点方向
地点距离	收费站预告
收费站预告	收费站预告
收费站	紧急电话
电话立置指示	电话立置指示
加油站	紧急停车带
服务区预告	服务区预告
服务区预告	服务区预告
停车区预告	停车区预告
停车区预告	停车场
停车场	停车场
爬坡车道	爬坡车道
爬坡车道	爬坡车道
车距确认	车距确认
车距确认	车距确认
车距确认	道路交通信息
道路交通信息	道路交通信息
里程牌	百米牌
分流	合流
线形诱导标基本单元	线形诱导标基本单元
基本单元组合使用	基本单元组合使用
基本单元组合使用	右侧通行
左侧通行	两侧通行

5、旅游区标志

旅游区方向	旅游区距离
问询处	徒步
索道	野营地
营火	游戏场
骑马	钓鱼
高尔夫球	潜水
游泳	划船
冬季浏览区	滑雪
滑冰

6、道路施工安全标志

施工路栏	施工路栏
锥形交通标	锥形交通标
道口标柱	前方施工
前方施工	道路施工
道路封闭	道路封闭
道路封闭	右道封闭
右道封闭	右道封闭
左道封闭	左道封闭
左道封闭	中间封闭
中间封闭	中间封闭
车辆慢行	向左行驶
向左行驶	向左改道
向右改道	移动性施工标志

7、辅助标志

时间范围	时间范围
除公共汽车外	小型汽车
贷车	货车、拖拉机
向前200M	向左100M
向左、向右各50M	向右100M
某区域内	学校
海关	事故
坍方	组合

★道路交通标线

8、禁止标线

中心黄色双实线

中心黄色虚实线 

三车道标线

计算行车速度V>60km/h，斜率i≥1:50；计算行车速度V≤60km/h，斜率i≥1:20；M=最小视距线34　视距小于M值时，三车道道路在平曲线的中心线划法 

计算行车速度V>60km/h，L≥100m；计算机车速度V≤60km/h，L≥50m 视距小于M值时，双向两车道道路在平曲线的中心线划法 

计算行车速度V>60km/h，L≥100m；计算行车速度V≤60km/h，L≥50m 视距小于M值时，双向车道道路在平曲线的中心线划法 

计算行车速度V>60km/h，L≥100m，D=40M，斜率i≥1:50；计算机车速度V≤60km/h，L≥50m，D=20M，斜率i≥1:20； 视距小于M值时，在道路竖曲线上的中心线划法 

计算行车速度V>60km/h，L≥100m，D=40M，斜率i≥1:50；计算机车速度V≤60km/h，L≥50m，D=20M，斜率i≥1:20；视距小于M值时，在道路竖曲线上的中心线划法 

禁止变换车道线 

禁止路边长时停放车辆线 

禁止路边临时或长时停放车辆线

信号灯路口的停止线

停止线的尺寸　单位:cm 

停车让行线

减速让行线 

非机动车禁驶区标线

禁驶区标线尺寸　单位:cm 

复杂行驶条件丁字路口导流线 

复杂行驶条件十字路口导流线 

斜交丁字路口导流线 

不规则路口导流线 

Y形路口导流线 

支路口主干道相交路口导流钱  

中心圈

中心圈 

网状线

简化网状线 

专用车道线

禁止掉头

9、指示标线

双向两车道路面中心线

车行道分界线

车行道分界线 

车行道边缘线 

车行道边缘线 

边缘线的尺寸　单位：cm 

左弯待转区线 

左转弯导向线

人行横道(正交)

人行横道(斜交) 

人行横道(信号灯路口) 

人行横道预告标示

车距确认

车距确认线尺寸

直接式出口标线

平行式出口标线

直接式入口标线

平行式入口标线

平行式停车位

倾斜式停车位

垂直式停车位

港湾式停靠站

港湾式停靠站 

收费岛地面标线

行车速度≤40km/h时的导向箭头

行车速度在60-80km/h时的导向箭头及行车速度≥100km/h时的导向箭头

最高速度

大型车

小型车

超车道

10、警告标线

三车道缩减为双车道

四车道缩减为双车道

四车道缩减为三车道

四车道缩减为两车道

三车道斑马线过渡

双向两车道改变为双向四车道

四车道缩减为两车道

三车道斑马线过渡

双向两车道改变为双向四车道

铁路平交道口标线

减速标线

收费广场减速标线设置例

立面标记 

道路施工安全设施设置示例

示例1　双车道路面局部施工时设施布设例

示例2　视距不良双车道路面局部施工时设施布设例

示例3　改道施工时设施布设例

示例4　四车道以上道路一侧路面施工时设施布设例

示例5　同向车道中有一条车道路面施工时设施布设例

示例6　同向车道中有两条车道以上路面施工时设施布设例

示例7　高速公路一侧施工，利用中央分隔带紧急开口绕行时的设施布设例

示例8　市区道路交叉口，有一侧路面施工时的设施布设例

教你认识交通线与交通标志视频教程

★解读常见类型交通标志

最近，有网友向我们求助：“我是新手，在城里开车不会认路牌，能教教我吗？”其实，很多新手并非不会认路牌（交通标志牌），只是由于初上路时既兴奋又紧张，甚至有些不知所措，当面对那些令人眼花缭乱的路牌和标线时，脑子里的知识便全部还给驾校教练了。本期文章，经验书就为新手们重拾一下学习记忆，解读一些常见交通标志牌的信息。

通俗一些讲，交通标志的作用是为驾驶者提供指引，比如告诉驾驶者方向和地名、哪些行为被禁止、哪些情况需注意等等。一般情况下，标志牌的信息量不会太大，驾驶者只要提前看清楚标志牌，就有足够时间解读其中的内容。当然，看标志牌的前提是确保行车安全，尤其注意不要忽然减速或急刹。

一、指路标志

指路标志用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在地等信息，其颜色为蓝底（绿底）+白图案。当驾驶者来到陌生路段时，这类标志是最有用的，它们能帮助驾驶者定位及辨别方向。

为了让驾驶者快速读取路牌上的信息，一些路牌采用了简化的标示方式，下图所示的路牌会让新手们省心很多：

在一些需要绕行的路段，通常会提前500米左右设置绕行指路标志，标志牌会采用十分简洁的方式标注绕行方向，驾驶者应提前做好准备。

蓝底色指路标志通常与城市道路有关，而绿底色指路标志则与城市快速路及高速公路有关，两种底色的标志在功能上并无区别。由于城市快速路及高速公路的通行距离更远、路面车速较快，因此，绿底色指路标志会更多地出现距离信息，并且比蓝底色指路标志提前更多的距离设置。

二、警告标志

警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其颜色为黄底+黑边+黑图案，形状为顶角朝上的等边三角形。这类标志的颜色十分显眼，通常设置在交通情况较为复杂的地点或市郊地区。

以上是有文字提示的例子，假如没有文字提示，还能这么直观吗？

警告标志牌基本上是以图示意，标志牌上出现的图案就是需要注意的情况。驾驶者遇上此类标志时，首先要做的就是适当放慢车速，确认情况安全时再通过。

三、指示标志

指示标志的作用为指示车辆和行人按规定方向、地点行驶，其颜色为蓝底+白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。指示标志在马路上十分常见，它们能为驾驶者指引正确的行车方向和车道，避免违章。

环岛行驶（左）和靠右侧道路行驶（右）指示标志

四、禁令标志

禁令标志是对车辆加以禁止或限制的标志，除个别标志外，大部分为白底+红圈+图案压红杠+黑图案。禁令标志往往与电子摄像头相结合，驾驶者看到此类标志时，不想破财的话，只能遵照标志指示行车。

驾驶者面对一两个禁令标志还好应付，假如面对的是一排禁令标志，也不用慌张，看清楚之后再行动。

有种情况需要特别留意：当禁令标志设置的地点与常规行动有冲突时，以禁令标志指示为准。如何理解？下图就是其中一种情况：

在一些没有设置红绿灯的路口处，通常会有禁令标志指引车辆行驶，驾驶者需注意分辨下图所示的不同情况：

总结：本期文章解读的指路标志、警告标志、指示标志、禁令标志等四种交通标志牌，属于最常见的类型，新手们只要将这些信息消化掉，就足够应付马路上的交通标志了。不少新手提到的“不会认路牌”问题，很大程度上是心里紧张所带来的负面效应。若想消除自己的“路牌认知障碍”，有效的方法包括调整驾驶心态、锻炼驾驶技术、培养方向感等等，各位新晋驾驶员不妨试试。

★教你看懂交通标线

道路交通标线与标志牌相比，就显得“内涵”多了，单纯的线条组合让人不易读懂其中的含义。其实，面对形形色色的标线，困惑的不单是新手们，老手们有时也会不知所措。下面经验书为大家解读一些常见道路交通标线的信息。

交通标线其实是一个集合名词，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等元素所构成的交通安全设施。交通标线的作用是管制和引导交通，既可以与交通标志配合使用，也可以单独使用。不过，交通标线最让各位驾驶者“胆寒”的地方，就是与电子摄像头的组合，估计不少车主都曾经吃过压实线的亏。下面，我们就按标线的功能分类，对一些常见标线进行解读：

一、禁止标线

禁止标线的作用是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。禁止标线往往是与电子摄像头结合得最紧密的。

除了中心黄色双实线和双虚线外，还有一种特别的双黄线，那就是中心黄色虚实线。其通常设置在桥梁前后及掉头位置。

既然有双黄线，那么也会有单黄线。单黄线设置的位置不同，其含义也不同。

前面提到，交通标线的形态并不只是线条，图形也是其中的一个重要元素。下图所示的三角形图案十分常见，大家知道它的含义吗？

导流线同样是图形元素为主的交通标线，其通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置。

二、指示标线

指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。虽然说这些标线只是起到指示的作用，但如果驾驶者不留心，也有可能造成违章被拍照的后果。

在一些路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口，为了提高路口机动车通过量，减少车辆滞留，通常会设置一种特别的指示标线——左转弯待转区。

在桥梁和山路的上下坡及转弯位置，通常会设置一种形似拉链的标线，这种标线名为减速提示标线。其由中间部分的白色虚线（或实线）和两侧的白色实心方格组成，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。

数字标识也算是指示标线的一种。某路段的车速限制除了会用标志牌进行提示外，还会在路面上每隔一段距离刷上相应的车速限值，时刻提醒驾驶者遵照车速限值行驶。

还有一种指示标线需要大家注意，那就是公交车的港湾式停靠站。我们在驾校学习时，教练都会提到一个知识点：公交车站前后30米范围内不允许停车。因此，那些港湾式停靠站也可以理解为停车禁区。

总结：虽然交通标线的种类比交通标志牌要少，但由于其展示形式没有标志牌那么直观，因此不少驾驶者并不完全了解交通标线的含义，从而导致违章情况的发生。其实，交通标线对驾驶行为的限制，也只是针对那些影响行车安全的行为，只要驾驶者花些时间熟读各种交通标线的含义，自觉遵章行驶，就不用担心这些标线成为干扰自己驾驶的因素了。（作者：李喆）

★新老司机必读！解读常见的交通信号标识

这个选题来自编辑部内部一次很偶然的沟通，沟通的内容是讨论在路上画有“黄色虚实线”的路面上到底该怎么行车。本以为这个在驾校就学过的交通常识大家应该很快得到共识的，但出乎我的意外，很多同事竟然不知道“黄色虚实线”到底是什么意思，这其中还有一些是老司机。从这件事儿也可以得到一个结论，越是简单越是每天都会遇到的事儿似乎大家越容易忽视，那么今天我就和大家再次聊聊我们日常常见的交通标识都代表什么意思。

你在路上开车认识它们吗？——路上的交通标识

交通标识是由路面上的各种线条、箭头、文字以及树立在路边的交通指示牌组成的。交通标识的作用是提醒，让驾驶员令行禁止，保证道路畅通，而交通标识又分为地面标线和路边标识牌。

● 地面标线

地面标线的作用是告知驾驶员道路交通的通行、禁止、限制等规定，驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。我们下面把重要的几种地面标线和大家“温习”一遍。

白色实线：

白色实线用来区分同方向的不同车道，也就是说大家都是一个方向行车，注意！行车时不可以越过白色实线。

黄色实线：

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般施画在马路正中间，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。这里特别说明，无论单黄线还是双黄线，只要是实线，在一般情况下就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等都是不可以的。

单/双黄虚线:

刚才说了，黄线的作用是为了区分不同方向的车道，但无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。一般这种黄色虚线会出现在狭窄的路面上，比如山区的双向两车道就会画这种标线，在区分不同方向的同时也允许车辆可以借道超车等。

黄色虚实线:

虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车、转弯和掉头；实线一侧是不允许借道超车的。

白色虚实线：

一般在匝道、盘桥并入主路的地方施画，允许在虚线一侧的车辆并线，但不允许虚线一侧车辆借道超车。

减速提示线：

这种标线的出现就意味着前方有特殊其情况，需要咱们驾驶员提前减速避让行人或者让主干道的车辆先行，而这种减速提示线有很多种表现形式。

禁停线：

黄色网状条纹，一般用于重要单位、部门前，禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的，

●路边标识牌

标识牌一般会与地面标线同时使用，它的作用也是起到提示驾驶员注意路面状况。关于标识牌有这么几个在平常开车的时候最经常遇到且容易糊涂的，需要大家特别注意。

禁止通行

禁止通行标志，提示车辆和行人不能再向前行驶及通过，以免发生交通事故。红圈内空白是禁止一切车辆通行，有一白横杠是禁止机动车辆驶入，也有一红圈内加一个白叉，根据红圈内图案不同可以表示不同的含义，提示人们不能再禁止方向行驶。

『各种禁止标识』

禁止停车

常见的禁停标志有两类：第一类是禁止临时停车和长时间停车标志，为红色圆圈内有红色交叉。这类标志又有两种：红色圆圈下带有“全路段”字样，指示全路段禁停；无“全路段”字样，指本路段禁停。第二类是禁止长时间停车标志，为红色圆圈内红色单斜杠，表明该路段可临时停车，但禁止长时间停车，如果停车必须车内保证有司机。

说到这可能有朋友问，还有一些无任何禁止停车标志的道路，我们可以停车吗？经过咨询我们了解到，在无任何禁止停车标志的道路，司机可以临时停车。临时停车司机不能离开车，只要人在车上，车临时靠路边上、下人，或者搬东西，短时间很快离开，交警看到了都不会管的。

让行标识

这种标识分为两种，一种是停车让行；一种是减速让行。停车让行的标识为八角形中间加“停”，含义是在交叉口在停车线停车观望再行驶。表示车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通行。

减速让行，表示车辆应减速让行，驾驶员必须慢行，观察干道行车情况，让干道车辆先行。这个表示为倒三角形里加“让”字。

以上是一些大家在平常开车中容易遇到且容易糊涂的交通标线和标识牌，当然除了以上这些以外，还有很多其他的标识线和标识牌。如果您开车时遇到不熟悉或者不知道表示什么意思的标识，建议您就减速慢行，查看情况后再通过。

除了上面说到的交通标识线和交通标识牌以外，还有些交通信号灯方面的问题也是大家关注的，下面我们就一起聊聊。

关于信号灯

关于信号灯的作用我就不说了，它就是起到令行禁止引导车辆按序行驶作用的，但为什么还要单独拿出来说信号灯的事儿呢？主要是关于信号灯的几个延伸问题。

●问题一：右转有灯的路口是否需要等待？

在通常情况下，右转是不受信号灯控制的，但在一些交通流量较大的路段，为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵，右转也会设有信号灯。从现在的实际情况来看，除红灯时不能右转，绿灯或者黄灯闪烁时，均可以右转。虽然这样的情况并不多，但是我们在日常行车中也需要特别注意。

『图中说的黄灯可行驶指车辆驶过停车禁止线后变黄灯可以通行』

注：这里需要特别说明的是，不少司机对于什么样的信号灯属于右转灯并不太清楚，右转信号的为箭头形标识，此标识为红灯时需要停车等待，无此箭头灯的情况下右转无需等待，不过个别路口右转信号等设置的并不起眼，这就需要我们在通过路口时提前减速注意观察。

●问题二：左转是否需要进入待转区？

关于左转通过路口是否需要等灯，答案一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。

情况一：未设置单独左转信号灯

这种路口通常只有一个信号灯，当绿灯亮起时，双方向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本方向红灯亮起时停止前行。

注：此种路口绿灯亮起，双向直行和左转车辆同时通行，根据左转让直行的原则，此时左转要在不影响对面直行来车的情况下通过路口。

情况二：有单独信号灯且有待转区

待转区相信大家并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。

情况三：有单独信号灯但没有待转区

当然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。

关于掉头

掉头这件事儿太常见了，但现在路面标识越来越多，很多朋友束手束脚的，不知道在什么情况下可以掉头，那么请继续看。

允许调头的集中情况：

●情况1：路口有掉头灯

无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯，一律按照指示灯的指示行驶。

●情况2：没有掉头灯，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线

一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。

但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，掉头车辆需轧过停车实线后才能掉头的，需要待信号灯变绿后才可掉头。

●情况3:禁有黄色“虚实线”

如果路上有黄色虚实线施画的话，位于虚线一侧的车辆是可以进行掉头的。

不允许掉头的几种情况：

●情况1:禁左路口

设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉头呢，很多朋友对此也是并不清楚。从掉头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止掉头。

●情况2：斑马线区域

有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。

●情况3：最左侧车道没有掉头箭头

一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。

●部分路口右转需提前出主路，主路不可右转需注意

如今拥堵已经成为城市交通的最大问题，为了缓解这种情况，很多新建道路在设计方面做出了改变。比如一些道路规定右转车辆需提前进入辅路行驶，主路车辆只能直行，设计虽然合理但这种道路并不普及，人们习惯起来有些难度，走到路口发现不能右转的情况时常出现，不仅耽误时间还浪费能源。

解决办法：对于这种情况需要驾驶者注意观察路面上的指示牌，提前做出选择。

●公交车道看清通行时间

随着现如今对于公共交通的大力发展，不少道路都设置有公交专用道。不过现在的公交车道种类繁多，有的全天禁止社会车辆通行，有的限时通行，通行时间也五花八门，我们需要特别注意。通常公交专用道用黄色虚线隔开，车道的地面上会有公交专用的字样，并且标明禁止其他车辆占用的时间。

如果是分时段限制社会车辆的公交车道，每隔一定距离会有限行时间在地面上和两侧的路牌中标注，不过保险点说，如果您很难分清具体限行时间，干脆就不进入这个车道最安全。

●提前看路牌按照车道行驶

一般在路口之前各个车道会有箭头指示，车辆需根据通行方向进入相应的车道，如果快到路口了才临时变换车道不仅不安全，还会影响后方车辆的通行速度，所以提前做好准备很重要。

通常在快到路口前几百米就会有车道划分的指示牌，提前做出相应的选择可以避免路口变换车道的情况出现。

上面我们把日常常见的交通信号标识和大家进行了介绍，那么如果违反了交通标识之后发生事故如何分清责任呢？下面我们就和大家说说几条涉及交通标线的事故责任化的情况。注以下图中，红色速腾均为全责方，蓝色英朗GT均为无责一方。

情况1：变换车道时未让该车道内的车先行

如果要变换车道的话，除了要打转向灯外，还要注意你需要转到的车道内的车是否有马上超越你的情况，如果是那样的话你就稍等会让他先过！

情况2：遇无信号灯的十字路口，对向行驶的右转的车没有让左转车。

遇到的没有交通标识的十字路口我们要减速慢行，千万不要抢行！

情况3：遇无信号灯的十字路口，对向行驶的左转的车没有让直行车。

情况4：十字路口无转向提示灯时，绿灯亮起来转弯车没让直行车先行。

情况5：通过无交通指示灯的路口，未按照交通标识通行的。

这个情况要特别注意，通过没有交通指示灯的路口的时候一定要仔细看看周围的交通标识，如果有的话一定要以交通标识为准！

情况6：通过无交通指示灯的路口，未让右侧车先通行的情况。

和上面的情况有一点点差异，如果没有交通标识的话那么需要让右侧车辆先行，因为交法中有一个“右侧优先”原则。

情况7：在没有掉头标识的路面掉头

情况8：逆向行驶

情况9：未按照要求在专用通道行驶

目前很多地区都设置了公交车专用道或者其他专用道，而在这些专用道启用的时段，如果是非专用车辆行驶到专用车道发生事故则是非专用车辆的全责

『图中A车全责』

全文总结：

今天我和大家一起把容易糊涂的交通标识进行了重新“回炉学习”，希望对大家的日常行车能起到一些帮助。当然，今天我们提到的交通标识种类只是众多交通标识中很少的一部分，但却是我们每天开车过程中天天都会遇到的情况。如果您阅读完之后认为对平常的驾车能起到一定的帮助，请您转给周围的朋友，也让他们一起来遵守交通标识，遵守交通规则，让我们城市的交通更通畅。（作者 翟元）