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中国中铁2016企业管理创新成果展丨请为企业转型升级建言献策

 环球g0kk7og6xo 2017-01-13


管理创新成果展示


1
盾构集群远程监控与智能化决策系统管理

(一等奖)


申报单位:中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司

推荐单位:中铁一局

参与创造人:王江卡、杨永强、贺卫国、张继宏、陈文远、程琦、节妍冰


盾构集群远程监控与智能化决策系统是中铁一局深入贯彻股份公司精细化后台管理理念及国家工业化与信息化“两化”深度融合推行指导意见,结合地铁盾构施工管理特点,通过“盾构集群远程监控与智能化决策支持系统”的研发和推广使用,以“盾构远程监控及智能管理中心”为依托,建立的一套盾构施工协同管理和保障体系。


盾构机地理位置分布图

中铁一局2011年开始盾构远程监控技术的研发工作;2013年启动了《盾构施工智能化决策支持系统》的开发工作,取得了软件著作权证书;2015年建立了“盾构远程监控及智能管理中心”。目前,该系统已接入公司国内20几个城市的50余台盾构机,通过该系统的使用大大降低了公司盾构施工风险,提高了公司协同管理工作效率。


▲盾构远程监控系统业务管理系统

本系统包含掘进管理、地面沉降监控、远程故障诊断、智能决策等18个模块。通过采集施工现场盾构机实时数据、施工工艺数据、地质数据等并进行智能化分析处理,以列表、图表、三维导引视图和flash动画等可视化形式展示,快速直观地帮助公司管理层掌握盾构施工状态,实现盾构施工的远程监控。


盾构远程监控系统流程图

本系统的使用有效降低了盾构机的故障率与维保费用、提高了盾构施工质量、降低了施工成本、缩短了施工工期,有力的推动了传统的盾构施工向自动化、信息化与智能化发展。过去5年里,节省设备维修成本5000多万元,并有效避免了各类重大安全事故的发生。


西安盾构远程监控及智能管理中心

通过建立盾构大数据分析与服务平台,有利于行业知识经验积累、工法改进和技术创新;可以很好地解决城轨市场超常速发展给企业在(施工、设备、安全)管理上的巨大压力;为股份公司在精细化后台管控促进生产管理方式变革方面积累经验,树立在行业中的品牌,促进由传统企业向现代化企业的转型。


2
施工企业以推动困难单位自立自强为目标的管理变革

(一等奖)


申报单位:中铁六局集团有限公司

推荐单位:中铁六局

参与创造人:马江黔、刘胜尧、王东旭、王新华、王德志、周芒、付晋德、李林杰


2012年以来,中铁六局部分三级企业经营较为困难,影响集团发展。为了快速扭转不利局面,中铁六局对三家单位实行促进其自立自强的管理变革,启动“解困振兴”工程,通过“顶层设计、结构调整、重点帮扶、强基固本、自立自强”五大举措,达到了三家单位扭亏解困、中铁六局强劲发展的良好效果。


中铁六局管理变革系列文件

顶层设计突出统分结合。针对三家单位困难情况和对集团的整体影响,中铁六局从全局高度统筹考虑,制定整体解困振兴方案,并结合三家单位不同问题和实际困难制定“一企一策”的指导意见,困难单位又结合自身情况制定了细化的实施方案,整个“解困振兴”工程形成了整体统一、上下协同、步调一致的顶层设计与推进态势。


深化解困振兴工作推进会

管理变革突出整体优化。从全局协同发展的角度拆分体量庞大的三级公司,整合全局房建、路桥、隧道和地铁资源成立专业化的三级公司;对困难单位给予直接性输血式帮扶解燃眉之急,给予发展性造血式帮扶,改良发展土壤;强推项目精细化管理,高效开展项目管理实验室活动,助力项目管理持续性改进和系统性优化。


中铁六局承建准朔铁路黄河特大桥

自立自强突出优势先行。三家困难单位锁定自身问题、聚焦核心领域,通过优势率先突破带动全面解困。以投资、市政等专项市场和“一体两翼”项目模式为突破口,引领全面发展;通过文化再造与地铁、枢纽等专项施工能力的突破,破解发展瓶颈;通过合并盾构地铁业务,成为全局隧道、地铁核心力量。


中铁六局定制国内最大直径土压平衡盾构机

通过系列管理变革,优化了全局组织、产品、市场结构,主要经济指标实现了持续增长。三家困难单位主要经济指标明显好转,整体上呈现出了良性发展态势,既解决了经济困难问题,又在生产组织、施工技术、经营管理等方面取得了新突破,实现了预期目标。“解困振兴”做法还在中国中铁2016年职代会进行了大会交流并获得了普遍好评。


3
施工企业基于工程项目成本管理信息系统的责任成本控制

(一等奖)


申报单位:中铁十局集团有限公司

推荐单位:中铁十局

参与创造人:贾维杰、王春晓、杨淑华、周双荣、张慈年、明艳宏、刘海侠、马毅鹏、杨海庆、余浚涛、李艳玲、闫鲁


基于工程项目成本管理信息系统的责任成本管控,其内涵是建立统一的项目收入、成本、资金管理表单和审批流程,通过项目管理标准化、标准制度化、制度流程化、流程表单化、表单数据化、数据信息化、信息智能化,使项目收入、责任成本、应发生成本、实际成本、资金支付、核算分析等项目管理实现量价有卡控、业务有审批、分析有结果、结果图表化,提高了项目责任成本管控水平和企业盈利能力。


工程项目管理制度及办法、编制的业务流程等资料

一是组建工程项目成本管理信息化管理组织机构,明确系统推广思路。2014年2月中铁十局启动了以项目责任成本管理为核心的项目成本管理信息化工作,集团公司主要领导、分管领导亲自部署,成本管理部牵头组织、相关部门分工负责,确定了中铁十局成本管理信息化推进实施方案,着手开展成本管理信息化的推进工作。


系统内固化的业务流程图及已发起流程列表

二是梳理完善制度办法,规范固化业务流程。重新修订集团公司成本管理等相关办法,统一系统业务表单;细化流程表单权限,落实岗位责任;业务流程自动网络流转,实时审批;编制岗位责任矩阵,明确岗位职责权限;规范了劳务分包、物资/机械/周转料采购租赁限价,实现超限价卡控。


通过系统内业务审查查询到的部分待办任务

三是基于信息系统管理规范了项目责任成本的编制、审批、控制、分析、预警。在系统中坚持“方案决定成本”的理念确定责任成本编制原则;通过系统对工程项目责任成本进行有效卡控,包括分包费用、材料费用、机械费用、周转料费用、现场经费、资金管理等;通过系统对项目成本进行统计、汇总、对比分析,实时预警,实现了项目责任成本的全过程控制。


系统自动生成的某项目成本构成

基于工程项目成本管理信息系统的责任成本管控成效显著。制度办法内嵌到系统中,提高了制度办法的落实程度;通过职责划分,审批记录永久保存,保证业务办理责任可追溯;通过分包、物资采购、设备(周转料)租赁等成本要素“总控数量/计划≥合同/进场验收≥结算≥支付”的自动控制,分包/采购/租赁价格自动警示,避免了成本支出的无序和失控,有效的控制了成本要素的支出;项目业务审批流程的流转通过网络进行,提升了管理的工作效率;总体上促进了企业高质量发展,提高了企业综合竞争力。


4
建筑施工企业以提升项目管控能力为目标的蓝领队伍建设

(二等奖)


申报单位:中铁五局集团第四工程有限责任公司

推荐单位:中铁五局

参与创造人:钟勇奇、张习亭、彭小平、秦世祥、龚小标、张顺强、谭海军、熊锦阳


2011年以来,中铁五局四公司根据建筑施工行业特点,结合企业实际,系统规划布局,主要从职业院校引进技能人员,与企业掌控的劳务企业建立劳动关系,输送到企业专业化分公司和专业作业队从事专业作业或带班管理,与企业自有技能员工一起,构建为企业蓝领队伍;配套建立蓝领工人分类管理、薪酬分配、技能培训、岗位晋升、人事管理五项机制,培育蓝领队伍管理文化,推动蓝领队伍建设,提升工程项目管控能力,促进企业持续健康发展。


建筑施工企业蓝领队伍关系图

构建蓝领队伍管理体制。以职业院校为平台,对蓝领工人进行订单式培养,作为蓝领工人的主要来源。以企业掌控的劳务公司为平台,与蓝领工人签订劳动合同,规范劳动关系。以企业各层级劳务管理机构为平台,把蓝领队伍纳入企业管理体系进行组织管理。以企业自有作业管控组织为平台,与蓝领工人建立劳务关系,并对其进行现场管理。


项目部组织蓝领工人开展全员安全培训

构建蓝领队伍管理机制。建立分类管理机制,按专业及特长将蓝领工人分为现场管理、专业技术、职业技能三种类型,并建立相应津贴待遇政策。建立薪酬分配机制,蓝领工人薪酬与岗位类别、技能等级和工作绩效挂钩。建立技能培训机制,完善培训管理体系。建立岗位晋升机制,为蓝领工人搭建多途径职业晋升通道。建立信息化管理平台,通过两类终端、六大模块,对蓝领工人实行网络信息化管理。


蓝领工人正在进行隧道全断面开挖作业

构建蓝领队伍管理文化。坚持“人格上尊重、业务上培养、生活上关心、权益上保障、荣誉上分享”,提高蓝领工人的政治待遇。培育蓝领工人主人翁意识,组织参与企业各类技能比赛。增强蓝领工人对企业的文化认同,以道德讲堂、企业文化手册等载体,加强企业文化宣传。


中铁五局四公司承建京张铁路八达岭隧道2号斜井

实施效果:建设了一支数量比例合理、专业类别齐全、关系规范稳定、作用发挥突出的蓝领队伍,满足项目管控的需要,促进项目建设优质安全快速推进。蓝领队伍在企业参建的国家重难点工程建设中起到施工作业主力军作用,强化了项目专业施工能力,近年来企业未发生安全质量责任事故,项目履约能力大幅提高,企业社会信誉有效提升,促进了企业持续健康发展。


5
大型洞库项目机械化配套施工管理研究

(二等奖)


申报单位:中铁隧道集团一处有限公司

推荐单位:中铁隧道集团

参与创造人:刘明、陈海锋、李锐、邱光辉、闫发刚、杜乾、党红章、邓达法、苏旭阳、谭富贵


大型洞库项目机械化配套施工管理研究以在建大型洞库项目为依托,建立了洞库项目大型机械化配套施工“一个标准、四项考核”的管理新机制。“一个标准”保证了大型专用设备的科学配置,“四项考核”解决了对应出现的大型专用设备使用及维保、成本控制、施工组织及开挖成型质量、专业人才培养及晋升的管理新问题,助力中铁隧道集团一处有限公司大型机械化配套施工核心竞争力的成型。


单台车施工

以科学论证和实践检验确定新标准。根据大型地下水封洞库工程特点,在策划阶段提出了采用大型机械化配套施工的方案,通过科学论证计算和现场实践,确定了以“三臂凿岩台车+混凝土喷射机械手+平台车”为主的配置方案,建立了科学合理的洞库项目大型机械化施工配置标准,实现了安全、优质、快速、文明施工,得到了各方的高度认可,逐步成为了洞库施工行业的标准配置。 


双凿岩台车施工

以严格执行和不断完善建立新机制。针对洞库大型机械化配套施工中出现的管理新问题,通过问题分析、制定措施、严格考核落实和不断改进完善,制定并实施了以主车司机选聘、合规操作管控、强制停机保养为重点的设备使用管理考核;在开展常规成本考核的基础上,针对三臂凿岩台车进口钻具价值高的特点,通过反复实践,制定了钻具消耗标准,实行严格领用、节超奖惩考核;分四个阶段由易到难、严格考核,逐步提升大型机械化配套施工技术水平,确保开挖成型质量优良,固化切实可行的考核管控机制。同时,项目制定了完善的大型机械化配套施工《管理制度汇编》,留下了宝贵的管理经验。


大型专用设备主车司机选聘流程图

以专项培育和考核晋升储备新人才。大型专用设备只是外在表象,相关的核心管理、操作、维保专业人员才是内在灵魂。为解决专业人才紧缺难题,项目采用人性化的师带徒培养模式、实行科学的考核晋升机制、建立理论考核和实际操作相结合的师徒共评考核体系,加速了专业人才培养,留住了优秀人才,培养了合格专业人才近50人,为中铁隧道集团一处有限公司打造大型机械化配套施工核心竞争力注入了最强劲的能量。


大型专用设备主车司机月度考核流程图

通过充分发挥大型机械化配套施工优势,项目较同时开工的两个相邻标段,主体工程提前3个多月完工,项目在业主考评中始终名列第一,成为业主对外展示工程形象的唯一指定项目,取得了良好的经济、社会效益,助力企业成功中标新的地下洞库项目,助推大型机械化配套施工项目由一个到多个的快速发展,形成了企业核心竞争力。


上期有奖互动获奖名单


序号

昵称

序号

昵称

1

乘风破浪

26

秋风落叶

2

A付英群

27

飞天

3

大熊389

28

甘宁

4

周工解闷

29

王辉

5

陈勇

30

探路者

6

何旭

31

赵佳磊

7

太子哥

32

金帝

8

赖赖杨

33

特别的人

9

周超凡

34

往事随风

10

两根灯草

35

A程秀峰

11

王德森

36

丶尘

12

东泽·Lee

37

徐建涛

13

时光荏苒

38

大凯子

14

闻鸡舞剑

39

星空无泪

15

A▂_吴春焕

40

菱雲╃→瑴

16

某某某

41

马龙

17

风轻云淡

42

18

谭伟成

43

King@qq.com

19

圆圆满满

44

A 叨叨

20

青鸟

45

钱勇

21

year

46

简单生活

22

滴滴哒哒

47

沉默是金

23

张新楠

48

小太阳

24

人生若只如初见

49

陌上花开花有落

25

馗哥

50

花样年華


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