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亚太日报记者时雨 张学丽发自科伦坡：斯里兰卡总理维克勒马辛哈９日在议会发表讲话时重申，中国在斯里兰卡南部汉班托塔地区的投资对斯发展至关重要。同时警告说如果汉班托塔地区建设中斯工业园存在问题，那么政府准备将工业园转移到其他地方。 维克勒马辛哈当天在议会针对反对党有关汉班托塔中斯工业园土地使用问题的担忧发表了讲话。他首先对中方同意在斯南部城市汉班托塔地区投资建设中斯工业园表示感谢。他说，同中方达成的相关协议将提交议会通过。  （维克勒马辛哈总理在中斯工业园奠基仪式上致辞。） 维克勒马辛哈表示，目前除中国之外，斯里兰卡还同其他国家公司就投资中斯工业园等问题进行磋商，其中包括美国和沙特阿拉伯公司。 维克勒马辛哈７日出席工业园奠基仪式时说，中国为汉班托塔地区进行的投资将为斯成为发达国家铺平道路。任何消极势力都无法阻止斯发展成为一个全新的国家。对斯政府特别是汉班托塔地区人民来说，中斯工业园将成为斯政府最重要的一项经济举措。  （中国驻斯大使易先良在工业园奠基仪式上致辞。） 易先良大使在仪式上表示，中斯工业园的建立是中斯政府和人民达成的共识，若各方面条件具备，在未来3至5年内汉班托塔中斯工业园将为斯里兰卡带来50亿美元外国投资，新增10万个就业机会。该工业园的建立既是中斯友好关系的重要时刻，也是一个新的起点。中斯关系是全方位的，涵盖政治、经济、社会等各领域。稳定、坚固的友好关系为如今的中斯友谊奠定了深厚基础，中斯关系也成为各国间双边关系的典范。  （斯里兰卡多名内阁部长出席工业园奠基仪式。） 斯政府多名部长、官员和50多名中资企业代表及约6000名当地民出席了7日的奠基仪式。与此同时，一小部分人参与了被疑为反对党组织的抗议示威活动，抗议者同维持秩序的警察发生冲突，造成10多人受伤。当天，警方以破坏公共财产罪逮捕了至少41人，至今仍有32人被关押。目前，汉班托塔地区的抗议活动已经平息。 中斯工业园的设立引起国际舆论的高度关注，但一些西方媒体更多地关注当地发生的抗议活动，并大肆援引当地个别抗议者的话说，当地正成为“中国的殖民地”。据悉，这种别有用心的宣传报道已经引起斯政府的强烈不满和谴责。  （中方贷款、中国港湾和中航国际等中国公司承建的斯南部高速延长线正在加紧建设中。） 在当天的抗议活动现场，记者采访了部分当地村民，他们表示，参与抗议的许多人并非当地人，而是当天乘坐大批大巴车过来的外地人，他们领着盒饭、拿着佣金参与抗议活动。而对于绝大多数的当地人来说，他们欢迎中斯工业园设在汉班托塔地区，因为，这些年他们已经从中国贷款或投资建设的港口、高速路及机场等诸多项目获益。 当地原著居民思瑞姆说：“我们国家的发展需要的是长远的眼光和规划，我们必须做好准备为我们的子孙幸福而有所付出。我的两块地也在征地范围内，我接受这个事实，我会对政府说可以，有需要的话就拿走吧，我是为了下一代人的生活在做这个决定。不仅是对家人，我也对邻居、朋友和村民们这样说。”  （2016年，维克勒马辛哈总理视察中方贷款建设、中国港湾承建的汉班托塔港。） 思瑞姆同时认为，那些参与游行的人绝大部分并不了解事情的真相，对工业园的发展意义更是一无所知。外来投资不仅能减轻财政负担，还能创造大量的就业机会，村民的生活会因此得到改善。遗憾的是，这些不明真相的村民正在被政治所利用和煽动。” 一位不愿意透露姓名的汉班托塔地区官员表示，在斯里兰卡每天都有各种抗议活动发生，这次针对工业园区的抗议活动规模并不算大，但由于项目本身所受到的关注和部分力量别有用心的误导，才导致风波升级。他相信当地民众会相信政府振兴国家的计划和决心，不会听信谣言成为政治斗争的工具。  （中方贷款、由中国港湾承建的马塔拉国际机场。） 根据规划，汉班托塔中斯工业园占地５０平方公里，以商贸物流业为切入点，发展船舶服务、海产品加工、农副产品加工等加工制造业。 此间分析人士指出，中斯工业园、汉班托塔港及南部高速延长线项目的建设将惠及千家万户，有助于改善当地落后的经济状况，有利于斯里兰卡实现建设高附加值产品加工中心、国际航运中心和国际商业中心的目标，也有助于进一步促进和深化斯中双边投资和产能合作，不远的将来，汉班托塔地区可望成为带动整个国家经济发展的新引擎。 |
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