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说到汽车动力，主要就看发动机，但是说到发动机好不好，该看什么呢？ 最大功率 最大功率是指这辆车所能输出的最大动力。在发动机转速上升的时候，最大功率也在增加；但是，如果到了一定的转速，功率不会增加，反而会呈现下降趋势。一般来说，厂家会标注出发动机呈现最大功率时的发动机转速。 排量 活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间就是气缸的排量。一般来说，汽车都会有若干个气缸，所有的排量相加就是总排量。比如平时说的2.4L就是车的总排量。通常来说，排量和动力成正比，和油耗和碳的排放量也成正比。但是随着发动机技术的增长，有些车排量小，也是可能通过其它技术来提升动力。 峰值扭矩 扭矩是指从发动机通过曲轴输出的平均力矩，和发动机转速有着直接关系。扭矩大就是通常说的车“有劲儿”，上坡、加速能力越强。开车加速最猛的阶段并不是转速过高或者过低的阶段，要看车辆的调校在最合适的转速区间内，发动机才能发挥出最大扭矩。 压缩比 压缩比是指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比。高压缩比表现发动机的性能。越高的话，发动机的动力也就越强劲！ 气缸数 汽车发动机都要用气缸，有3、4、6、8、10、12甚至还有16缸。但是我们的家用车，一般是3、4、6缸居多。一般来说，发动机汽缸数越多，说明车辆的级别也就越高！比如，奥迪A8 W12，那就是12缸的车！汽缸数越多，意味着排量越大，同时，动力水平也就越高！还有个问题需要说明，如果发动机气缸数量多，所产生的震动也小，这也是为什么高级别车更优秀的原因之一。 气门数 气门，每个气缸上都有气门，有两气门、三气门、最多有六气门，气门越多，说明其进排气效率越高。不过，目前使用最多的，是四门的。技术最成熟，效率最高。 |
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