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很多人曾经有这样的过冲动 在一个城市待久了 就幻想着 世界那么大 我想去看看 你是否会想过 3年后的你，会在哪里？ 如果那时你还在常州， 恭喜你！见证了常州翻天覆地的变化！ 3年后，常州出发可以说走就走 对外交通实现“121530”目标。1小时交通圈覆盖长三角北翼主要城市，2小时交通圈覆盖长三角南翼的杭州、湖州、宁波等城市；市区主要节点15分钟内驶入高速公路，市区城镇30分钟内到达中心城区。 目前，常州地铁在造的线路为1号线和2号线，仅限常州市内。1号线预计2019年通车，2号线筹划建设时间为2016年至2020年。 而未来，常州地铁也有可能与苏州、无锡的地铁实现连通，形成区域地铁网。可以通过比如城际高铁、城际公交实现三个城市间的无缝换乘。 2016年，常州开工建设沿江城际铁路；同时，配合上海铁路局实施京沪铁路常州站南北站房一体化改造工程。 从规划方案来看，这条铁路在常州境内正线长约88公里，沿线暂时规划设置5个车站，分别为（均为暂命名）：常州东站（位于常州经开区）、武进站（大学城南侧，今后可与地铁1号线站点无缝衔接）、西太湖站、金坛站、茅山东站（与句容交界处）。金坛将告别“地无寸铁”的历史，预计2020年完工。 今年，常州开工建设溧高高速公路、常宜高速公路、苏锡常南部通道高速公路，建成122省道常州东段、宁杭高速公路溧阳西互通至360省道连接线，加快推进104国道溧阳城区改线段、265省道金坛段、340省道常州东段、233国道常州段、263省道常州段、312国道和长虹西路快速化工程等国省干线公路，完成市区高速公路互通绿化提升工程。
未来，沿江经济带、沪宁高速公路(铁路)经济带、沿太湖经济带都在常州汇集，常州市区有着其他城市无法相比的陆路、水陆、空中交通优势。 常州经开区计划将建设有轨电车7.3公里示范线，拟投资约10亿元，项目预计今年开工，争取2018年投入使用。T2、T3线路正在规划中。 很多人都会抱怨常州机场太少，航班太少。现在大家可以放心了，未来常州会有三座通用机场。 3年后，常州常住人口将达到570万 据《常州市城市总体规划（2011-2020）》，市域人口规模2020年达570万人。城市化水平2020年达75％。 3年后，常州老百姓住房更有保障 2020年中心城区人均住房建筑面积达35平方米，成套率达98％。配建廉租住房、公共租屋的住宅项目，配建比例不低于总建筑面积的5%。 3年后，常州将成为海绵城市 到2020年，全市城市建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标要求；建成会“呼吸”的城市，PM2.5年均浓度下降33%；碧水环绕、绿树掩映、四季花香、生态宜居的美丽家园。
△海绵城市工程示意图 实施“33122”绿色工程；即在市民居住较为集中的地区实现居民出行300米左右能到达3000平方米以上的小型公共绿地（包括带状绿地），出行1公里左右能到达2公顷以上的中型公共绿地。每个组团内规划建设1～2个20公顷以上的大型公共绿地。
转自：克而瑞常州房产测评网（CRIC-CZ） 3年后，常州孩子上学更容易 常州教育在建项目10个。分别是同济中学二期、田家炳高级中学、北郊初中钟楼分校、第三中学、省常中戚墅堰分校、北环虹景校区、市北实验初中、教科院附中、聋哑学校和刘高职二期工程项目。
其中，翠竹中学、清潭中学南校区已进入施工图设计阶段；常州市第一中学方案开始保报建；北郊初中原址翻建处于周边地块整体改造方案明确阶段；其余6个项目处于建筑设计方案启动阶段，分别是：北环中学、勤业中学、开放大学、兰陵中学、田家炳初中、教师发展中心。 3年后，常州还有这些好去处 常州金融商务区 常州金融商务区是以金融业为核心的现代服务业集聚区，是引领产业经济的城市转型的重要载体。位于天宁区紫荆公园北侧，东至横塘河，南至竹林北路，西至规划中的新一路和龙湖香醍漫步小区，北至北塘河。预计2020年完全建成。
常州市文化广场坐落在常工院东侧，总建筑面积约49万平方米。整体分布为图书馆、美术馆、文化产业城和2栋金融服务用房，形成南侧商务广场、北侧文化广场的格局。预计2017年建成。
该项目选址位于国家5A级旅游景区环球恐龙城内，规划面积约800亩，计划总投资25亿元人民币。
项目以文化创意为灵魂、以航天高新科技为核心、以绿色低碳环保为建设要求，应用了最前沿的虚拟现实技术、高仿真技术等，从内容上大量使用航天特色，并以中国航天事业发展规划作为内容源持续更新园区内的主要体验内容和项目，致力打造成融航天体验、互动娱乐、科普休闲、商业综合为一体的首个国际知名、国内一流的中国航天主题乐园。
这就是我们期望中的常州 不管是现在还是3年后 在常州打拼的人们 还是会承受现实中的压力 但希望4年后的常州 会让你庆幸当初没有离开 让我们一起期待吧
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