1、油量计量单元拔掉的表现? 燃油全部进入共轨管,造成轨压过高,限压阀打开,进入跛行模式。也容易引起油温升高,对整个系统不利。PRV阀频繁打开会影响系统寿命。需要插上油量计量单元,重新起车。 2、 跛行模式时,油门踏板的作用? 油门踏板起作用,但功率拉不上,转速只能到1500转。 3、 中冷器后进气压力和温度的最大值,最小值,正常值是多少? 中冷后压力和温度与发动机排放和性能有密切关系,具体的数值可以参看技术中心实验室台架试验的试验数据,一般的说,额定工况下,240Ps中冷后压力110kPa,360Ps中冷后压力160kPa,温度55±5℃ 4、 中冷器前后气体的密度? 我们一般只关注压力、温度、体积,PR/V=常数,这是一般方程。 5、 机油压力和温度的最大值,最小值,正常值分别是多少? 正常运行时机油压力范围(油温≥80℃时) … 100~600kPa 柴油机启动时瞬间机油压力峰值 .…1000kPa 正常运行的机油压力最小值 额定工况 ………380kPa 最大扭矩工况 …250kPa 怠速工况 …… 100kPa 机油压力报警值 ………… 60kPa 主油道机油允许最高温度 …… 100℃ 油池内机油允许最高温度 ………120℃ 6、 水温的最大值,最小值,正常值分别是多少? 水温正常值80-95度,85度是司机容易接受的温度 允许的柴油机冷却液出口最高温度(报警温度) ….. 96℃ 推荐的柴油机冷却液出口最低温度 …… 60℃ 短时间允许的冷却液最高温度 ……105℃ 7、 机油和柴油的油品要求是什么? 柴油机润滑机油牌号(GB11122-1997) CF级 燃油牌号(GB252-2000) 欧三对柴油有特殊要求吗? (有,主要是几个指标,如硫含量、多环芳香烃等影响排放的因素。详见排放标准 GB17951-2005)
8、 所有传感器原理和传感器检测标准是什么? 检测手段: 首先检查是否断路,再检查是否短路; 检查阻值大小( 阻值的大小具体是多少呢?) 这些有专门的文件,主机厂不要关注柴油机上的传感器,我们出厂自己检验。主机厂把精力放在自己的几个传感器上。比如车速、开关信号等
9、 喷油器控制策略是什么? 占空比输出
10、同步信号原理 照图片讲解。一般不要讲这个东西,容易讲晕,简单提一下:判断点火位置(曲轴位置、判缸)
11、输油泵能提供压力?低压油路是否有单向阀? <9 bar="">
12、喷油器喷油孔径多大? 大致在20丝以内(<0.2mm)。我们判断喷油器从流量,比如860ml>
13、水温多少度是可以起步(温度过低时起步,容易造成拉缸? 一般要求用户发动机启动后应先怠速运行2-3分钟,机油压力应高于100kPa,当水温未高于60℃时不要突然迅速高速大负荷运行。水温过高时缺乏散热能力,也容易拉缸。
14、空滤器进气量多大?极限值是多少? 司机感觉加油无力,冒黑烟就会想到更换,或者有一个经验的公里数。很少去检测。微信加车通互联深圳获取更多维修分享资料。 这里有两个概念,一是空滤器的实际进气量也就是发动机的进气量,另一个是空滤器的额定进气量,一般额定进气量会大于实际进气量,推荐的空滤器的额定流量 …… ≥1400 m3/h当空滤器阻力大于6kPa时应清理或更换空滤器滤芯。
15、喷油器接线柱是否有正负? 无
16、中冷器进气压差是多大? 正常4-7KP。中冷器压降应不大于12kPa
17、 活塞烧顶原因? 一般认为是喷油器雾化不好,在活塞顶面燃烧异常,在活塞的局部顶面造成高温逐渐发展导致的。
18、机油消耗量是多大? 机油与柴油消耗量比值:4:1000 MAN的比值为:10:1000 国标规定车用柴油机额定工况时机油与柴油消耗量比不大于0.2%。 在欧三时机油消耗大会影响微粒排放。
19、停车后,共轨管中高压油的回路? 一般是从喷油器中泄走的
20、电瓶亏电是否会影响ECU的工作? ECU的正常工作范围是6V-32V,电瓶亏电影响最大的是起动机,会导致起动机不能正常工作。
21、起动机起动时的转速是多大? 200r/min
22、如果发动机6个缸全部漏气,KTS是否能检测出来? 如果某个气缸漏气可以通过压缩测试进行测试。 通过与其他发动机的转速对比,判断6个缸漏气情况
23、高压油管断裂有无自动断油功能? 没有。(日本电装的欧三发动机通过在共轨管与高压出油管之间,加装了一个浮动球阀接头,来防止高压油管突然断裂时的燃油流失。微信搜车通互联深圳。正常工作时,球阀两侧油压相同,球阀浮动在接头中间;在高压油管突然断裂时,高压油会将球阀压迫在油管断裂的接头一侧,堵塞出油口。)
24、排气制动阀的动力是电,还是压缩气体? 压缩气体
25、双刹车制动是不是装在同一条气路上?是否是气动开关?(有些车前后轮都制动) 装在同一条气路上的机械开关
26、离合器开关和制动开关的安装位置? 在离合器和制动开关下面
27、排气制动对增压器和发动机的损害大不大? 正常使用对增压器和发动机损害不大
28、ECU的冷却油路是直通管,冷却效果明显么? 由于燃油持续不断的流过,温度较低,冷却效果明显。
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