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在CCTV《新闻联播》对2016年的回望中，多个国家重大工程取得新进展，充分彰显了中国力量。其中一半的国家重点工程，都是由浪潮的战略客户承建。在这些中国力量带给我们的震撼里，浪潮作为国家重点工程的助力者，究竟是如何随“中国制造”上九天下五洋的呢？
刚刚完成通车的沪昆高铁，这条连通我国西南、华中、华东地区的新动脉，将使上海到昆明的铁路运行时间从34个小时缩短到11个小时。至此，我国以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网正式建成，全国高铁总里程已经突破2万公里。
中交隧道局、三公局参建的沪昆高铁江西段2014年底开通，一公局、中交路建参建的沪昆高铁湖南段2014年底开通，一公局、隧道局参建的沪昆高铁贵州东段2015年6月开通。中国交建与浪潮合作，在旗下隧道局、一公局等单位试点“互联网+财务”，将财务大数据作为首要目标，基于财务大数据中心，按法人、项目、区域、事业部提供多维度内部报告，支撑了平台化的柔性共享，推动集团管控模式向服务、智能分析决策转变，财务管控向业务管控转变，实现降本增效。
神舟十一号载人飞船搭载着长征二号FY11火箭在酒泉发射场成功发射，入轨后完成与天宫二号空间实验室的交会对接，形成组合体，航天员将在组合体中工作30，这是载人航天飞行器在轨运行时间最长的一次任务，中国空间站建设又向前迈进了一大步！
航天科技某院承担了被誉为航天员“生命之塔”的火箭逃逸救生系统动力装置，逃逸系统能够迅速将载有航天员的飞船舱体带离危险区域，帮助航天员瞬间逃生，让驻守在'太空家园'的航天员安心工作、放心巡天。浪潮与航天某院深入合作智能制造项目，建设了面向院级集中管控、三级纵向贯通、横向业务协同的科研生产管控平台，助力航天固体发动机生产管理数字化、排产智能化、物料精细化、采集自动化、现场看板化、质量透明化，有效提升生产效率与产品制造质量。
已经通车的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥，这座峡谷上的大桥最大落差达到了565米，相当于200层楼高。如今，世界最高的桥当中，前五座全部坐落在最需要解决交通问题的中国的西部。
北盘江大桥由中交公规院设计、中交二航局建设。事实上，在10座世界最高的大桥名单当中，八座桥梁都来自中国，而超过一半都由中国交建设计建设。为实现企业向数字化、网络化、智能化转型，中交二航局携手浪潮建立财务共享服务中心，以财务共享云推动财务职能转型与创新，拉动业财一体，实现合同、物资、项目、资金等业务系统的对接，提升运营质量，为高科技含量施工提供了保障。
拥有世界多项第一的“超级工程”港珠澳大桥，目前它正在向全线贯通发起冲刺。这座目前世界最长跨海大桥通车后，将把珠海到香港的车程从原来的3个小时，缩短到30分钟。
港珠澳大桥仅主梁钢板用量就达到42万吨，相当于10座鸟巢的重量，其中，关键部分的CB01标段18万吨钢结构制造工程由中铁山桥承建，曾被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。中铁山桥自承接的港珠澳大桥工程以来，历时四年，期间浪潮PS管理软件从物流、资金流、工作流、信息流等方面为项目有序开展提供了支撑，实现了对钢材的全面管理、质检全过程的记录，生产现场的智能化应用，以及重要业务的全覆盖。
投资700多个亿的首都新机场，以及华龙一号第三代核电机组等项目快速推进，我国基础设施总投资已超过10万亿，同比增长18.9%，多项重大工程正在彰显中国工程建设的巨大实力。
中交一航局四公司承建了北京新机场飞行区场道工程，首都新机场又称北京第二国际机场，建成后将成为世界最大航空港，被外媒评为“新世界七大奇迹”之一。浪潮打造的“财务快速反应系统”，提高了中交一航局内部管理数据的准确性、及时性、有效性，最上层融入BI商业分析，释放数据红利，利用移动终端为企业管理者打造一个随时随地的办公环境，提供更有价值的信息、更便捷有效的管控手段，助力企业快速发展。 “天堑变通途”正从梦想走进现实 “千里江陵一日还”也将不再是诗人的情怀 中国制造以一种印记刻在每个国民的生活里 为了让国人过上更好的日子 为了让更多的中国力量走向全球 中国制造一直在努力 浪潮与企业客户也一直在努力
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